bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Moderator: temp
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Сайхны сайхан айраг авч ирж өгсөн [tag]Naraa[/tag] [tag]Zulaa_mc[/tag] 2тоо баярлалаав Сайн яваад хариарай.
МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Сайн явж ирсээн. Савыг чинь драгоноос машинд хийгээд явуулчих уу?
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Ойрд автын сонин сайхан гэвэл хөөрхий Пробокс л байна.

Хөөрхий ч юу байхаю хөөрхөн амьтан байна цаана чинь. Өмнө хүн амтанаас л дуулсанаас өөрөө барьж үзээгүй байлаа. Яахав нэг их хурд хүч турбо нтр байхгүй ч гэсэн машин гэдэг утгаар нь форумдаа бичиж байна ойлгоорой хэхэ. Аавд зориулж анх удаа японоос машин захиж байгаа болохоор зурагийг нь л хараад 4 сая төгрөг төлчихөөд ирэх бас л сонин санагдаж байсан. Өмнө нь зөндөө л хүн тэгж авч байсан учир тайвширч байлаа. Тэхээс бас огт танихгүй хүний өгсөн нэхэмжлэхээр мөнгө төлчөөд ирэх ч бас л хэцүү шүү хэхэ. Магадгүй тийм болохоор л энэ ченжүүд байгаад байдаг байх. Хүмүүс энэнд итгэж өгч байхаар энэ нэг юм чирээд харья гэж боддог байлгүй. За тэгээд контейнер нтр ээ би задлалцаагүй ээ энд ажилтай болохоор материал импексийн хашаанд аав дүү 2 задлаад наашаа гарсан УБ-ЭТ 380 км газар 22л бензинээр ирсэн байна лээ. Бас л хөөрхөн үзүүлэлт шүү. Сайн бага идэж байгаан. За ер нь тэгээд би өөрийнхөө фоорийг бас гайгүй дуу шуу багатай машин гэж боддог байсан чинь хонх дамар (арай л муухай хэлчихэв үү зайлуул) байсын байна лээ. Нэг ч дуугүй тэрэг унаж үзэх их сонин санагдлаа. За төсөөлж байснаас хамаагүй зөөлхөн юм билээ. Их л хатуу гэж бодсон бөмбөлзөөд л байна лээ. Мотор бол хүч авалт сайн огцом хааз сайн авдаг учир гуд гуд татаж байсан. Тэгээд ерөнхийдөө яг хайж явсан машин бол мөн болж таарсан бага иднэ тэтгэвэрийн 2 хөгшинд бол нэг их дараа болоод байхааргүй зардалтай. 4WD учир ойр зуурын бартаанд түүртэхгүй. Манай аав шиг идэш ууш ачих дуртай хүнд ямар ч асуудалгүй даац нь 400кг Монголд 1тн ачиж байсан хүн байна таарлаа их л үнэмшитэй ярьж байсан хэхэ гэхдээ юу гээл 1тн ачихав 500кг ачих л байх. Доогуур нь шагайсан явах эд анги бол их бахим хийгдсэн арын тээшний хэсэгт хөндлөн төмөр шассийнд нэмж рам маягаар зангидсан урд хэсэг хатуу холбоосууд ихтэй учир дуу ордоггүй юм байна гэсэн дүгнэлт хийсэн. Монголд хайр гамгүй 2 жил унасан Пробокс л гэхэд дуу шуу багатай л байсан. За дотор салон бол хямд төсөрхөн хуванцар ашигласан хэдий ч хөөрхөн үзэмжтэй товчхондоо донжыг нь олоод хйичихсэн. Цонхнууд нь бүгд 24 шиг гараар манулдаж буудаг төв түгжигч буюу централь байхгүй дуу тусгаарлалт бараг байхгүй хаалга нтр бол их хямд хийцтэй гээд л хэрхэн хямд байлгах вэ гэдэг талаас их ажилласан нь харагдсан. Би хуваариа төв түгжигч хийх жижигхэн хөөрхөн project хийнэ гэж бодоод л байгаа. Урд 2 суудал бол их зөөлөн тухтай. Хойд суудал бол харин толгойны түшлэг байхгүй. Суудал нь хатуу гээд л хэцүү. Энэ дээр бас хөөрхөн project ш**на аа. Бас нэг сул тал нь аксент шиг намхан өндөрлөх санаа оноо байвал бичиж үлдээгээрэй. За товчхондоо ийм л байхшив.

Хөөрхий ч юу байхаю хөөрхөн амьтан байна цаана чинь. Өмнө хүн амтанаас л дуулсанаас өөрөө барьж үзээгүй байлаа. Яахав нэг их хурд хүч турбо нтр байхгүй ч гэсэн машин гэдэг утгаар нь форумдаа бичиж байна ойлгоорой хэхэ. Аавд зориулж анх удаа японоос машин захиж байгаа болохоор зурагийг нь л хараад 4 сая төгрөг төлчихөөд ирэх бас л сонин санагдаж байсан. Өмнө нь зөндөө л хүн тэгж авч байсан учир тайвширч байлаа. Тэхээс бас огт танихгүй хүний өгсөн нэхэмжлэхээр мөнгө төлчөөд ирэх ч бас л хэцүү шүү хэхэ. Магадгүй тийм болохоор л энэ ченжүүд байгаад байдаг байх. Хүмүүс энэнд итгэж өгч байхаар энэ нэг юм чирээд харья гэж боддог байлгүй. За тэгээд контейнер нтр ээ би задлалцаагүй ээ энд ажилтай болохоор материал импексийн хашаанд аав дүү 2 задлаад наашаа гарсан УБ-ЭТ 380 км газар 22л бензинээр ирсэн байна лээ. Бас л хөөрхөн үзүүлэлт шүү. Сайн бага идэж байгаан. За ер нь тэгээд би өөрийнхөө фоорийг бас гайгүй дуу шуу багатай машин гэж боддог байсан чинь хонх дамар (арай л муухай хэлчихэв үү зайлуул) байсын байна лээ. Нэг ч дуугүй тэрэг унаж үзэх их сонин санагдлаа. За төсөөлж байснаас хамаагүй зөөлхөн юм билээ. Их л хатуу гэж бодсон бөмбөлзөөд л байна лээ. Мотор бол хүч авалт сайн огцом хааз сайн авдаг учир гуд гуд татаж байсан. Тэгээд ерөнхийдөө яг хайж явсан машин бол мөн болж таарсан бага иднэ тэтгэвэрийн 2 хөгшинд бол нэг их дараа болоод байхааргүй зардалтай. 4WD учир ойр зуурын бартаанд түүртэхгүй. Манай аав шиг идэш ууш ачих дуртай хүнд ямар ч асуудалгүй даац нь 400кг Монголд 1тн ачиж байсан хүн байна таарлаа их л үнэмшитэй ярьж байсан хэхэ гэхдээ юу гээл 1тн ачихав 500кг ачих л байх. Доогуур нь шагайсан явах эд анги бол их бахим хийгдсэн арын тээшний хэсэгт хөндлөн төмөр шассийнд нэмж рам маягаар зангидсан урд хэсэг хатуу холбоосууд ихтэй учир дуу ордоггүй юм байна гэсэн дүгнэлт хийсэн. Монголд хайр гамгүй 2 жил унасан Пробокс л гэхэд дуу шуу багатай л байсан. За дотор салон бол хямд төсөрхөн хуванцар ашигласан хэдий ч хөөрхөн үзэмжтэй товчхондоо донжыг нь олоод хйичихсэн. Цонхнууд нь бүгд 24 шиг гараар манулдаж буудаг төв түгжигч буюу централь байхгүй дуу тусгаарлалт бараг байхгүй хаалга нтр бол их хямд хийцтэй гээд л хэрхэн хямд байлгах вэ гэдэг талаас их ажилласан нь харагдсан. Би хуваариа төв түгжигч хийх жижигхэн хөөрхөн project хийнэ гэж бодоод л байгаа. Урд 2 суудал бол их зөөлөн тухтай. Хойд суудал бол харин толгойны түшлэг байхгүй. Суудал нь хатуу гээд л хэцүү. Энэ дээр бас хөөрхөн project ш**на аа. Бас нэг сул тал нь аксент шиг намхан өндөрлөх санаа оноо байвал бичиж үлдээгээрэй. За товчхондоо ийм л байхшив.
МАФ
- MuuG
- Posts: 4129
- Joined: Thu Apr 12, 2012 6:37 pm
- Car: 2011 - 30 приус
1997 креста GX-100
1997 - Урал 67-36
1963 - Урал М63 - Location: Mongolia
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
би нэг удаа өвөл пробокс унаад хотоор явж үзсэн. моторын эргэлт харагдахгүй. бас 4 дугуй хөтөлдөг хувилбар нь байсан. гэхдээ эзэн нь бага иддэгийн гээд хойшоо явсан кардан голыг нь тайлаад авчихсан байсан. хотод барагтай хэрэг гарахгүй юм гээд. аргагүй л тоёотагийн 1NZ-FE гээд шилдэгээр шалгарч байсан хөдөлгүүр тавьсан гэсэн дээ хөөрхөн л эд юм билээ.
би дуулахнээ 1NZ-FE дээр турбо тавьдаг, бүр суперчааржер ч тавьдаг юм билээ. мэдээж хэрэг сэлбэг гэдэг нь ёстой найгүй элбэг юм билээ. корола, аллион, премео, витз, платз гээд 1500сс гэсэн тоотой тоёотагийн бүх машинд наад мотор чинь байгаа.
харин өндөрлөх тухайд бол зузаан дугуй, өндөр пүрш, резин тавих гэсэн арга л илүү явах байлгүй дээ. чи гэхдээ өндөрлөх тал дээр юу эс андахав дээ. чиний импреза ямар байлаа даа.
би дуулахнээ 1NZ-FE дээр турбо тавьдаг, бүр суперчааржер ч тавьдаг юм билээ. мэдээж хэрэг сэлбэг гэдэг нь ёстой найгүй элбэг юм билээ. корола, аллион, премео, витз, платз гээд 1500сс гэсэн тоотой тоёотагийн бүх машинд наад мотор чинь байгаа.
харин өндөрлөх тухайд бол зузаан дугуй, өндөр пүрш, резин тавих гэсэн арга л илүү явах байлгүй дээ. чи гэхдээ өндөрлөх тал дээр юу эс андахав дээ. чиний импреза ямар байлаа даа.
МАФ-ын Мөөг
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Хэдэн оных вэ? 2009 оны бараг шинэ нь л 8 9 саяд ороод ирдэг юм шиг байсан.
МАФ-ын гишүүн.
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
2008 оных шд хө. 9 саяд бол багтаж байна лээ. Доллар өсөөгүй бол уг нь гайгү ороод ирчихээр л юм билээ.
МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Ойрын үед Athlete V тэй нөхдүүд тулвалчиг тулъя гээд уналаа шүү. Фоорийгоо үлдээхүү? Атлет Ви гээр солих уу? бас л хэцүү сонголт байна шүү.
МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
V чинь тэгээд бас гоё намбалздаггүй хатуудуу талдаа тэгээд бас салон нь хар болохоор гоё тав тух мэдрэгдэхгүй юм байна лээ шдээ. Эсвэл миний суусан тэгэж санагдсан уу бүү мэд ээ...
Тэрнээс бараг он залуу Опшн сайтай Королла илүү тухлаг байх шүү миний хувьд хэхэ
Тэрнээс бараг он залуу Опшн сайтай Королла илүү тухлаг байх шүү миний хувьд хэхэ
МАФ-ын гишүүн.
-
euurtsaikh
- Moderator
- Posts: 2941
- Joined: Thu Jun 07, 2012 5:26 pm
- Car: Subaru Forester
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Shuud solibd wrote:Ойрын үед Athlete V тэй нөхдүүд тулвалчиг тулъя гээд уналаа шүү. Фоорийгоо үлдээхүү? Атлет Ви гээр солих уу? бас л хэцүү сонголт байна шүү.
Toyota Mark 2
Toyota Chaser
Toyota Mark 2
Honda Fit GD3
Toyota Progres JCG10
Honda CRV RD5
Toyota Prius 20
Subaru Forester 2003 XT MT
Subaru Forester 2005 N/A L.L.BEAN
Subaru Forester 2004 Cross Sports
Subaru Forester 2009 XT
Toyota Chaser
Toyota Mark 2
Honda Fit GD3
Toyota Progres JCG10
Honda CRV RD5
Toyota Prius 20
Subaru Forester 2003 XT MT
Subaru Forester 2005 N/A L.L.BEAN
Subaru Forester 2004 Cross Sports
Subaru Forester 2009 XT
- MuuG
- Posts: 4129
- Joined: Thu Apr 12, 2012 6:37 pm
- Car: 2011 - 30 приус
1997 креста GX-100
1997 - Урал 67-36
1963 - Урал М63 - Location: Mongolia
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Ер пробокс байхад дахиад турботой пробоксоор яадгийн. хэхэ.
харин кроун унуул унах л газар юм даа. ёстой чинь сэтгэл л мэдэх асуудал байна даа.
харин кроун унуул унах л газар юм даа. ёстой чинь сэтгэл л мэдэх асуудал байна даа.
МАФ-ын Мөөг
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Пробокс ч яахав аавын машин болохоор нэг их зүйл бодохгүй л байна. Ер нь Жимнигийн наймаа хийгдчихвэл атлет сонирхдог ч юм бил үү гэж бодоол байна.
МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Jimney + Athlete = tegvel ystoi goy songolt bolno shuu
life is too short to drive stock cars..
- MuuG
- Posts: 4129
- Joined: Thu Apr 12, 2012 6:37 pm
- Car: 2011 - 30 приус
1997 креста GX-100
1997 - Урал 67-36
1963 - Урал М63 - Location: Mongolia
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
[tag]bd[/tag] миний хүү зориг дагаж бяр!
МАФ-ын Мөөг
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Хороолол руу орлоо л гэхэд шавартай гудамж, энхэл донхол, чулуу бла бла. Би Эрдэнэтэд
амьдардаг байсан бол амьдардаг газрынхаа онцлогоос шалтгаалж Athlete V сонгохгүй байх байсан.
амьдардаг байсан бол амьдардаг газрынхаа онцлогоос шалтгаалж Athlete V сонгохгүй байх байсан.
-
euurtsaikh
- Moderator
- Posts: 2941
- Joined: Thu Jun 07, 2012 5:26 pm
- Car: Subaru Forester
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Ydiinbee xogshoon saixan tav tuxiig medreldee.Naraa wrote:Хороолол руу орлоо л гэхэд шавартай гудамж, энхэл донхол, чулуу бла бла. Би Эрдэнэтэд
амьдардаг байсан бол амьдардаг газрынхаа онцлогоос шалтгаалж Athlete V сонгохгүй байх байсан.
Toyota Mark 2
Toyota Chaser
Toyota Mark 2
Honda Fit GD3
Toyota Progres JCG10
Honda CRV RD5
Toyota Prius 20
Subaru Forester 2003 XT MT
Subaru Forester 2005 N/A L.L.BEAN
Subaru Forester 2004 Cross Sports
Subaru Forester 2009 XT
Toyota Chaser
Toyota Mark 2
Honda Fit GD3
Toyota Progres JCG10
Honda CRV RD5
Toyota Prius 20
Subaru Forester 2003 XT MT
Subaru Forester 2005 N/A L.L.BEAN
Subaru Forester 2004 Cross Sports
Subaru Forester 2009 XT