Toyota Prius etc.

[freekiller]

Хаалганы жийргээ сэргээх арга гэнээ.
http://www.buzznews.mn/news/144/single/6526

Тийм байна манайхаас нэг нь хийж байсан даа Ганбаяр мэдэж байж магад шүү.Ингээд л хүмүүс өөрсдөө хийсэн юмшиг бичихээр өмнөөс нь дургуй хүрэх юм.Нөгөө талаас мэддэггүй нэгэндээ тус болж ч байгаам болов уу гэж бодох.

[MuuG]

за яахавдээ. зохиогчийн эрх гэж асуудал угаасаа яригдахгүй. гэхдээ нэгнээ хүндэтгээд зүгээр эх сурвалжийг нь заачихаж байвал арай л дээр байх болов уу.

ёс зүйгүй л үйлдэл юмдаа хөөрхий.

[red]

AUX hiilgeh hun bnu?

[Ariuka]

hedeer hiihiin hu

[IrmuuN]

үнээ бичээрэй.

[RANK]

Байноо..
Тосолоо үзсэн хөвөхгүй байхын...Помп чадарчвуу яах вэ манайхаан

[IrmuuN]

[tag]MuuG[/tag] манай групп-д бас коллектор нтр цэвэрлэх арга нтрүүдээ бичилдээ. :ymhug:

[MuuG]

эндээ бол нандин авна шт.

тэр чин зүгээр товчхон, хураангуй, санаагаа буулгасан төдий.

[freekiller]

эндээ бол нандин авна шт.

тэр чин зүгээр товчхон, хураангуй, санаагаа буулгасан төдий.

Ер нь форум бол хэдэн жил ч болж байсан хэвээрээ байдаг.Хэрэгтэй мэдээллээ хүмүүст түгээсээр байдаг болохоор их хэрэгтэй.Facebook дээр бол амьдрал урсаад л өнгөрнө.1 сэдвээрээ 1 жилд бол бараг 10,20 дахин ярина.

[IrmuuN]

Тэхх. тайлбарлаж өгөөд доошоо алга болчоод бараг хэдэн цаг болоход л дахиад л асууж байгаамдаа. Эхэндээ тайлбарлаад л байдаг байсан сүүлдээ залхадаг юм билээ.

[MuuG]

Приус машины Коллекторыг цэвэрлэх нууц жор

Приус машины коллектор буюу холимогийн хаалтыг цэвэрлэсний дараа бензин хөдөлгүүрийн нормаль автоматаар өндөр болж, өөрийгөө дүнгэнтэл орилуулдаг болчихдог асуудал их гардаг. Дуу багатай хосолмол хөдөлгүүр бүхий машины хувьд энэ бол түгшмээр, сүрдмээр, цочирдмоор санагдаж, жолоочийг сандаргах нь ч бий. Тэгвэл өчигдөрийн туршилтаар Холимогийн хаалтыг орилоо богохгүйгээр цэвэрлэх боломжтой юм байна гэдгийн нотоллоо.

Нууц жор бол “Ганцхан удаа нээж цэвэрлэ!”

Сүүлийн үеийн ихэнх машины холимогийн хаалтыг торосоор татаж нээж, хаахаа больж, харин тэр хэсэгт цахилгаан хөдөлгүүр хийж өгсөн байдаг. Ингэхээр бид нар чинь машины хамар сөхөөд хаазны торос татаж, дүнгэнтэл хаазлуулдаг рекламны пауз бол байхгүй болсон гэсэн шүү дээ. За тэр яахав.

За мэдээж холимогийн хаалтны тэр цахилгаан хөдөлгүүр нь цахилгаан төхөөрөмж болсон хойно тодорхой түвшингүүдийн мэдрэгч, шарикнууд, бас ирж буй цахилгаанаар өөрийгөө эргүүлдэг гол байж л таараа. Тэрийг л цэвэрлэж байгаа нэртэйгээр олон дахин нээж хааж, шаригнуудыг нь нужигнуулж, мэдрэгчнүүдийг нь дээш нь, доош нь савлуулснаас тэр хааз өндөрсдөг асуудал үүсч байна гэдэг таамаг дэвшүүлсэн нь маш ханатай байлаа гэж.



яг энэ гарч ирсэн нь...


За ингээд дараах дарааллаар холимогийн хаалтаа цэвэрлэв.
1. 10-ийн торцовоор агаар шүүчийн хэсгийг тайлж авлаа.
2. Түүний дараа 12-ийн торцовоор 3 боолт тайлж, Холимогийн хаалтанд залгаатай байгаа 5 хоолой, 2 цахилгааны залгуурыг салгаж авна. Тэр хоёр цахилгааны залгуур нь нэг нь холимогийн хаалтын хэмжээг мэдэрч цааш мэдээлэл дамжуулдаг борсункнуудыг зохицуулдаг дараа дараагийн арга хэмжээг авдаг мэдрэгчнийх, нөгөө нь тэр хавлагыг нээж хаадаг цахилгаан моторын удирдлагын залгуур юм. /мэдээд үзвээс.../
3. За тэгээд бүрэн тайлж авчихаад хавхлагыг огт оролдолгүй хоёр талаас нь сайхан шүршиж, хөө, тортог, нагар бохирдолыг нь цэвэрлэнэ. Тэгээд цэвэрхэн даавуунд Карб Клийнер /carb cleaner/-ээ шингээж байгаад сайхан арчиж, цэвэрлэж өгнө.
4. Ингээд Ганц удаа хавлагын тултал нь нээж байгаад нугас, зай завсар гээд үлдсэн хэсгийг сайтар цэвэрлэж, арчиж өгнө. Олон дахин нээж хааснаас л бүх юм болно.
5. Эцэст нь цэвэрлэж дууссан бол эргэж хавхлагыг хаагаад эргүүлж угсарна.



Хөдөлгүүр нормалдах үед тэр хаалттай харагдаж байгаа хавхлагын завсраар агаар урсаж орж байх ёстой байдаг юм. тэр зай завсар нь монголын хуурай, тоосжилт ихтэй, утаа тортог ихтэй агаараар явж байгаа автомашины хувьд амархан дүүрч, бохирдож битүүрдэг юм шиг санагддаг.



Ер нь холимогийн хаалтыг тогтмол цэвэрлэдэг хугацааны стандарт гэж байхгүй, зүйрлээд хэлбэл хүнээр бол нусаа нийж, хамраа цэвэрлэж байгаатай л адилхан даа. Хүн өдөрт, сард, жилд, цагт тэдэн удаа хамраа цэвэрлэж байх ёстой гэдэг стандарт тогтоох ямарч боломжгүйтэй адил асуудал юм. Тэгэхээр битүүрсэн, дүлийрсэн үед нь цэвэрлэж нээж байх хэрэгтэй.



За ингээд туршаад үзсэний дараа нормал яг урьдын адил хэвэндээ байсан нь туршилтын үр дүнг баталж өглөө.
Харин цаашаа инжектор буюу борсунк авч цэвэрлэх гэдэг асуудал бол 12-ийн 4 боолтны л ажил юм билээ.

Амжилт

[Ochki]

bi muugin sedev dotor neg asuult tailbar bichlee. orj haraarai, ene holimogin haaltni talaar.

[IrmuuN]

За. 2014-03-03ны мэнд кк.
Хаалганы нугасний талаар ярилцах уу?? Приус урд 2 хаалгаа дээш онгойдог нугас хийчвэл хэр тохиромжтой юм болоо? ер нь хэдэн төгрөгний өртөгтэй юм бол?? хятадаас хямдханг бол 1 хаалганы нугас 500,000₮ орчим болох байх гэж сонслоо үнэн эсэх? дам яриагаар бол хэрэггүй л гэх юм. Зун болох гээд байдаг машиндаа тавих санаа байна.

[kamte]

2007 оны Prius авлаа. Энэ машины талаар мэдэх юм хомс тул экспэртүүд туслаарай хэхэ. Орж ирсэнийг авсан одоо хийх үйлчилгээнүүд юу хаана хийлгэхүү ?

[IrmuuN]

Очки лекц тавьсан байна. Сая л олж үзлээ.