Honda Fit

[euurtsaikh]

vtec motortoi GD3 gedeg ni yum bnlee sivcheegee soliulhad l medleeshdee. 7 speed modetoi tovchtoi teruugeer ni yavhad dajgui yum bnlee hurd huchee avhad hurdan

ter ni dajgui bgazde. hehe. Bogino zaid bol ovoo sain yvjile

[ixishgee]

Пүрш нь уяраад дээрээ зайтай болчихдог юм билээ. Сул гүйлттэй болохоор лүг лүг гэсэн жижигхэн дуу гараад байдаг болчихдог. Зузаан резинэн жийргэвч хийчихдэг гэж байна лээ. Минийх бас тийм болчихсон. Дулаарахаар л машиндаа ойр зуурын юм хийнэ гээд хүлээгээд байна даа.

Анх орж ирэхдээ л тийм байсан минийх лав би ойлгохдоо Дээрээ нэг боолттой байгаад тэгэд сул зайтай байна гэдэг нь нэг л учир байгаа тэрнээс биш муудаад тийм болоогүй байх тэр лүг лүг гэж дуграад байнгаа нь бол амортизатор муудаад зуур хаяхгүй шууд сул хаяаад байгаа гэсэн ойлголт гэж бодож байна. Ёоох за юу байцгаанаа манайхаан ажил төрөл машин тэрэг сайн биздэ

[Tuugii]

Япон сэлбэг оруулж ирдэг, засвар үйлчилгээ эрхэлдэг гишүүн байна уу? Эсвэл тийм хүн танидаг? Утас шөрмөс байна уу? http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/ ... DAAD01.PNG" onclick="window.open(this.href);return false; рулийн аппарат аваад, авсан газраа солиулах хэрэгтэй байна. Таарсан хүнээрээ хийлгэхээр сэтгэлээсээ хийж өгөхгүй самраад байх юм, бас мэдэхгүй.

[Ekun]

За нөхдөө нэг ийм сураг дууллаа. Манай ах саяхан нэг засвар дээр Fit-н короп дээр соронзон мэдрэгч гэсэн зүйл сольж байгааг харсан байна. Нөгөө Fit-д нийтлэг тохиолдоод байгаа коропны гэмтэл тэр соронзон мэдрэгчийг солисноор зүгээр болох бололтой. Надад засварынх нь утас болон засуулсан хүнийх нь утас мөн байгаа. Тэгж байгаад нэг очиж үзэх бодолтой байна. Аан 450'000-р хийж байна гэсэн шүү... Энийг хийлгэсэн хүмүүс байвал мэдээллээ хуваалцаарай, ямар ч байсан сая гарангаар короп солих шаардлагагүй бололтой

[ggeegii]

Us halaad boldoggui ee . Zig zag d ochison chine radiotariin tag muudaan bn enenees bolj bituumjlel aldaad tosol bagasaj haldag geed tagaa solij tavisan nemer alga. Tosol dooshoo goojson yum alga mortloo bagasaad bhiin urd bdag 2 sensnii baruun taliih n paar asaagaad AC tavihaar ajillaj bsn zuun tald ni bgaa sens ogt ajillahgui yum ug n us halahaar ajildag bh gej bodood bhiin haana uzuulehu sain meddeg zasvar bn uuu

[mendamar]

Us halah shalgtgaanuud gevel medeej ter tagnaas bolj halj bolno. Uun deer nemeed Usnii pomp. Usnii pomp ni tosoliig selgej ergelduuleh gol huchin zuil. Mun tuunchlen Hii orson bj bolno. Harin chinii huvid tosol aldaad bagasaad bn gsn bn. Radiator tsoorhoi bj bolno. Ba turba esvel dood krant shalank ned naraar aldaj bolno. mun salonii par gej baidag. ter par motor halahad mash amarhan tsoordog ed bnle. aldaj bgani medegdehku. salonii urd hana dagaj shalan dooguur ursdag hog bnle. Edgeeriig ehnii eeljind shalgaj uzeh heregtei. termistat solij bsan bol butsaach silikon esvel jiirgevchiig solilgui hiisnees bas aldaj bolno.

[Tuugii]

Энэ хужаа аморизатор ер нь хэр байдаг юм бол... Шинийг авах санхүүгийн боломж муу байгаад байна. Нэг бол хуучин япон, эсвэл хужаа шинэ гэсэн сонголт?? Өмнө тавиулж үзэж байсан хүн байна уу?

[Tuugii]

Х у ж а а гэж бичиж болдоггүй юм уу

[Ariuka]

hujaa amortizator sar l boldiim baina lee hu

[Ariuka]

hujaa amortizator sar l boldiim baina lee hu :p

[bd]

Энэ *** аморизатор ер нь хэр байдаг юм бол... Шинийг авах санхүүгийн боломж муу байгаад байна. Нэг бол хуучин япон, эсвэл *** шинэ гэсэн сонголт?? Өмнө тавиулж үзэж байсан хүн байна уу?

Яг наад сонголттой чинь нүүр тулж байсан хүн байна тэгээд ер нь харамч хүн 2 дахин илүү төлнө гэж нэг сайхан үг байна. Би яг 2 дхин илүү төлсөн цоо шинийг авч тавьсан нь хамаагүй дээр.

[Tuugii]

Хэ хэ за бараг л тийм болж таарлаа. Шинэ амортизатор дельта болон форвард гэсэн 2 сонголт байна. Аль аль нь 300-350K. Энэнээс өөр сонголт байна уу?

[Byambanaran]

ECU RESET hiij uguh hvn baina uu

[mendamar]

Har uhaanaar tailbarlah, esvel engiin arga gej helj boloh arga gevel akkumlyatoriin har buyuu - shong salga. Daraan urd hamar dotor bga gal hamgaalagchdaas ecu tei holbootoi gal hamgaalagchuudiig salga. 20 min hulee. butsaagaad bugdin ugsar. Tged asaa.

[Tuugii]

Сургамж: Амралтын өдрөөр Старт центр ээс рулийн аппарат аваад солиулах болов. Тэгсэн засварчид нь ажил ихтэй байна, яг хажуу талын гэрээт засварчин луу оруулаад солиулчих, найдвартай гээд хаалганых нь хажууд нэг засварын газар луу дагуулаад орвоо. Боолтоо тас мушгиулан байж арай л хөрөө, гагнуур дээрээ тулалгүй их л будлиантай сольж өгөв. Гараад явтал руль бараг 60 градусын налуутайгаар машин тэгширч байна. Хаашдаа тэнхлэг тохиргоо хийлгэнэ, тэндээ янзлуулчих тэр нь найдвартай гэнээ. За оkay. Гэтэл дээрээс нь AIRBAG check дээр асчихаж. Аккумлятор хэсэг салгаад зүгээр гэсэн болдоггүй ээ. Компьютер оношилгоонд орчихоор арилчихна. Угаасаа аппарат солиулахаар иймэрхүү юм болдог гэж айлдав. За тэгтэл хөдлөөд явтал доогууо түс тас түс тас... Юу болвоо, яав ийв гэтэл харж байснаа өө гарны чинь түлк юу ч үгүй явчихаж, солиулахаас наашгүй гэнэ. Солиулаагүй 2 жил болсон болохоор муудсан түлк салгаад угсрахад л бүр ханз явчихсан юм байх даа маргааш солиулахаас гэсэн бодол тээсээр гэртээ харилаа. Донслох, тормоз гишгих тоолонд түс тас гэсээр маргааш нь нөгөө газраа ирлээ. Хайж хайж зүүн гар олж ирээд солиулав. Шинээр орсон бололтой хүүхдээ л гар хөлийн үзүүрт зардаг болтой. Тэр нь ганц гар солих гэж байж голоо сугалаад оруулж чаддаггүй худалч хүнд 3-4 цаг үзлээ. Гэтэл хуучин гар бараг шинэ авснаас танагтай байдаг юм байна. За өнгөрч, нэгэнт солиулсных гээд арай гэж дуусав. Явсугай гэтэл дахиад түс тас. Ахлах байсан залууд өөрөө нэг үзээд өгөөч, зүгээр болсонгүй гэж байж үзүүлэв. Тэгсэн гарны зэвэрсэн болт дутуу чангалаад гар нь сул дуугараад байсан байна. /Би засварчин гэхээр л бүхнийг мэддэг гээд даатгасан нь алдаа болж/ Өчигдөр нь бас дутуу чангалсан л байна. Нэг гар шал дэмий авч энэ тэрүүгээр явуулж хайран цаг хугацаа. Хэл ам хийсэнгүй ээ төвөг гээд. Маргааш нь явж байтал дуут дохио байхгүй болсныг гэнэт анзаарав. Золтой л хүн дайрчихсангүй. Зиг заг дээр л дохиолол тавиулахад салгачихжээ гээд үзүүллээ. Рулийн чинь уян утсыг тас мушгижээ. Аппарат солихдоо хязгаарлалтгүй үед эргүүлээд тас мушгичихаж гэж байна. Airbag check-ний ч учир олдов. Одоо тэгээд рулийн уян утас олж солиулах ажилтай болох шив дээ. Сэтгэлгүй гэхэд арай л сэтгэлгүй үйлчилгээ явуулдаг мудаакууд байх юм даа. Тэр стартын хажуу талын засвар бол ахлах нь гайгүй хүн шиг байсан ч доор нь ажилладаг нэг хоёр гар бол арай л дэндүү... Хөдлөх болгондоо мөнгө нэхэж байгаа шигээ сэтгэл гаргах хэрэгтэй.