Harin enen dr l sugaraad bhima... Bi ch bs nvvrgui bdg, yadiin bile geel bjiin... Neere deltagiin kuzov zasvart mashina uguhuur bolso, tednii kuzov zasvar her ym bol? Medeh hvn bnu?ZULAA wrote:stock gaduur 80 gej bn lee, stock bsnaas trd bmaar baigaan, stock ch gui trd ch gui bolvol hulhi yum olool hiine de,ganborghini wrote:Bi stock bumper avtsoon :p ehleed mashinaa yvdag bolgootii dara n ene bumpera zaraad body bolgodimudo... Nvvr gej trd nvvr u? stock bol haa saigu baile...ZULAA wrote:Автоплаза 2 дээр задарсан гэсэн тийм зарлал шиг юм байсан.![]()
+
chinii asuusan yum iig yostoi haij uzeegui yum bn lee,...
Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
- ganborghini
- Posts: 29
- Joined: Fri Dec 23, 2011 2:42 pm
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
GXE10- Z Edition
-
danzannyam
- Posts: 25
- Joined: Mon Nov 28, 2011 10:54 am
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Altezza tai zaluusaa, Ta nariin ruli kher hatuu bna? Miniikh bas manai naiziih aimar hatuu bh yum. Chaser, Mark ntr iinh aimar zuulun bh yum 
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Gidriin aprad gej yum bii dee heheh, umnuh huudsuudad bichsen baigaa sht
RB Powered
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Za mashina zarnaa
Toyota Altezza RS200 MT6- 3SGE Yamaha Tuned
1999 onyh,
-Volk Racing GT-AV 17inch obud
-Hoid Strut Bar
-Gidriin aprad, perda, gan disk shineer tavisan
99230480

More Pics
Toyota Altezza RS200 MT6- 3SGE Yamaha Tuned
1999 onyh,
-Volk Racing GT-AV 17inch obud
-Hoid Strut Bar
-Gidriin aprad, perda, gan disk shineer tavisan
99230480

More Pics
Last edited by BB2 on Sat Jan 21, 2012 2:29 pm, edited 1 time in total.
RB Powered
- ganborghini
- Posts: 29
- Joined: Fri Dec 23, 2011 2:42 pm
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
өөө BB2 гишүүн яагаад зарах болов? гэрэл этрээ солиод байсан биздээ?BB2 wrote:Za mashina zarnaa
Toyota Altezza RS200 MT6- 3SGE Yamaha Tuned
1999 onyh,
-Volk Racing GT-AV 17inch obud
-Hoid Strut Bar
-Tom's Advox Coilovers ( Undur Nam bolgono, taviagui)
-Gidriin aprad, perda, gan disk shineer tavisan
99230480
More Pics
GXE10- Z Edition
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
гэрэл ирээгүй ээ, тэр чигт нь хямдхан өглөө
жолоочийн талын гэрэл байхгүй, мартчиж бичихээ
сэтгэл зүрэх өөр юманд шунах болсон :ymdevil:
жолоочийн талын гэрэл байхгүй, мартчиж бичихээ
сэтгэл зүрэх өөр юманд шунах болсон :ymdevil:
RB Powered
- ganborghini
- Posts: 29
- Joined: Fri Dec 23, 2011 2:42 pm
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
хэхэ юунд шунах болов ? нэгэнт л зарсных Skirt-өө зарахку бээз :Р
нээрээ U.M.K Дээр Headlight хосоороо 300 гэж байх шиг байлээ шүү
нээрээ U.M.K Дээр Headlight хосоороо 300 гэж байх шиг байлээ шүү
GXE10- Z Edition
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Mashintai notsoldoh bolomj algoo, ter chigt n l ugchmuur bn
RB Powered
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Ийм ахтай болохсон :ymhug:Tech wrote:BB2 болон Зулаа 2т баярлалаа. Ямар ч байсан Алтеззагийн талаар анхны мэдэгдэхүүнтэй боллоо. Одоо бас нэг юм асууя. Би дүүдээ авч өгөх санаатай байгаа юм. Дүү их хоббитой нөхөр байгаа. Дүү боломжиндоо тааруулаад юм хийгээд унах байх. SXE10-ийг оюутан хүн тоноглоод унахад түрүүвчийг нь хэр хонхойлгох вэ? Мэдээж би эрхлүүлээд хүссэн бүрийг нь авч өгөөд байхгүй нь тодорхой л доо.
You can't improve a Mercedes but can make it Different
Санаж явхад бүтнэ дээ.
Санаж явхад бүтнэ дээ.
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Сайн байцгаан уу, би саяхнаас 2000оны алтезза авлаа л даа, энэ машиныг сайхан янзлаж унах санаатай, та бүхнээс тухай бүрд асууж байх болноо, туслаж байгаарай. Минийх GXE10 гэсэн хөдөлгүүртэй юм байнлээ. Энэ Хөдөлгүүрийг хэрхэн ямар турботой болгох боломжтой байдаг юм бэ?
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Хөдөлгүүр нь 1G-feFE юм байна. уучлаарай
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
Турбо

1GFE-тэй is200 UK, NZ-д их гардийн. Altezza Club of Australia, myis гээд форумуудаар 1GFE-г турбо болгосон юм мэр сэр харагддийн гэхдээ турбо тавих тийм ч оновчтой шийдэл биш.
Хэрвээ Турбо тавихаар бол SXE10 буюу 3SGE Yamaha tuned гээд их потенциалтай мотор байгаа, 1GFE дээр турбо тавиад ECU есөн бусийн юмийг нь tune хийгээд хийгээд Stock 3SGEийн хүч л гарах баих, тэрэндээ хүргэх байтугай энгийнээсээ ч долоон дор ч явах магадлал бий л дээ. Тиймээс олон долоон юмгүй SXE10 олж авсан нь дээр...
Аан харин SXE10 бол шаал өөр үлгэр домог болоод явчина. Тэрийг чинь турбо болгоод гаргаад ирэх туршлагатай хүн ч бол Монголд байгаа. Яахав үнэхээр сэтгэл шулуудсан бол илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгж болно.
Мэдээж турбо тавина гээд хөдөлхөөсөө өмнө гэрийн даалгавар гээч юмаа хийх ёстой, гараал дэлгүүр орж нэг юм аваал машиндаа тавиулаал бүүст мэдрээд, шүгэлдээд явна гэж байхгүй, анх асуултад хэдэн жилийн өмнө ийм юм яриж яваад зад загнуулж байж билээ ( одоо ч сурж мэдэх юм их бий бий...). Тэгээд турбо гэж ярихаасаа өмнө яадаг ямар учиртай эд болохыг судлана биз. Турбо тависнаар орох гарах агаар, бензин зарцуулалт гээд бүх л юм өөрчлөгдөнө, тэрийг нь өөрчлөгдөхийн тулд толгой буюу компьютертэй харицах шаардлага гарна. Харин 3SGE МТ6 бол турбо хүлээж авахдаа нааштай мотор, эхний аалжинд турбо кит байхад л болж байгаа юм FMIC, PIPES, BOV, TURBOCHARGER, MANIFOLD, oiling system... Manifold л их асуудал болдог, гэхдээ дахиад хэлэе Манифолдийг чинь гагнаад, хийгээд өгөх уран гартай хүн нь байгаа. Manifold шийдэгдсэнээр ер нь л дөхчиж байгаа юм. Манифолдний өөр нэг сонголт гэвэл Caldina GT гэж 3SGTE мотортой авс бий, бишээ нисдэг авс юм байна. Тэрнээс ер нь таарж л байвал их юм салгаж авч болно доо. 3SGTE мотор нь олдчихвол бүүр ч амар юм болно, гэхдээ тэр юу л бол. Caldina, SXe10 хоёрын Манифолдийн зургийг харицуулж харсан таархаар л юм шиг санагдсан. Гол авах юм гэвэл Форсунк, SXE10-ийх 340СС эхний ээлжинд бол хангалттай, харин дараагаас Caldinaгийн 540CC Injector-ууд орж ирнэ. Эхний ээлж буюу Turbo Project Stage-1 дээр өөрийн компьютер оролдох шаардлагагүй гэж айлдсан, гадны форумаас ч гэсэн сүртэй ECU tune хийсэн гэж уншагдаагүй. Stage 1 дээр 0.5 bar хангалттай биз, цаашлаад поршин гэх мэт юмнууд солигдоно, бас Oil Coolers, Transmission Coolers, Catch Can, Exhaust, ECU tuning гээл явж өгнө дөө... Аан мартхаан шахаж чухал юмнуудын нэг мэдээж High Perfomance Clutch Kit, Flywheel эд нартайгаа хэрэг болно ( Twin Clutch Kit Recommended), Turbo тавихгүй байсан ч гэсэн хэрэг болно. Турбогүй бол Short Throw Shifter-ийн ачаар Дрифт хийж байх үед араа хурдан солигдох зэрэг давуу талтай.
Дээрхи бол зөвхөн онол, форум, сайтнаас цуглуулсан ойлголт ухагдхуун шүү; амьдрал практик дээр зөрөх юм гарж л таарна, гэхдээ нэг иймэрхүү ойлголттой байхад илүүдэхгүй биз... Мөнгө тэвчээр л их орно доо
Хойд зүгийн ах нар бас их янзалдаг юм шүү нетээр хайгаад үзээрэй.

1GFE-тэй is200 UK, NZ-д их гардийн. Altezza Club of Australia, myis гээд форумуудаар 1GFE-г турбо болгосон юм мэр сэр харагддийн гэхдээ турбо тавих тийм ч оновчтой шийдэл биш.
Хэрвээ Турбо тавихаар бол SXE10 буюу 3SGE Yamaha tuned гээд их потенциалтай мотор байгаа, 1GFE дээр турбо тавиад ECU есөн бусийн юмийг нь tune хийгээд хийгээд Stock 3SGEийн хүч л гарах баих, тэрэндээ хүргэх байтугай энгийнээсээ ч долоон дор ч явах магадлал бий л дээ. Тиймээс олон долоон юмгүй SXE10 олж авсан нь дээр...
Аан харин SXE10 бол шаал өөр үлгэр домог болоод явчина. Тэрийг чинь турбо болгоод гаргаад ирэх туршлагатай хүн ч бол Монголд байгаа. Яахав үнэхээр сэтгэл шулуудсан бол илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгж болно.
Мэдээж турбо тавина гээд хөдөлхөөсөө өмнө гэрийн даалгавар гээч юмаа хийх ёстой, гараал дэлгүүр орж нэг юм аваал машиндаа тавиулаал бүүст мэдрээд, шүгэлдээд явна гэж байхгүй, анх асуултад хэдэн жилийн өмнө ийм юм яриж яваад зад загнуулж байж билээ ( одоо ч сурж мэдэх юм их бий бий...). Тэгээд турбо гэж ярихаасаа өмнө яадаг ямар учиртай эд болохыг судлана биз. Турбо тависнаар орох гарах агаар, бензин зарцуулалт гээд бүх л юм өөрчлөгдөнө, тэрийг нь өөрчлөгдөхийн тулд толгой буюу компьютертэй харицах шаардлага гарна. Харин 3SGE МТ6 бол турбо хүлээж авахдаа нааштай мотор, эхний аалжинд турбо кит байхад л болж байгаа юм FMIC, PIPES, BOV, TURBOCHARGER, MANIFOLD, oiling system... Manifold л их асуудал болдог, гэхдээ дахиад хэлэе Манифолдийг чинь гагнаад, хийгээд өгөх уран гартай хүн нь байгаа. Manifold шийдэгдсэнээр ер нь л дөхчиж байгаа юм. Манифолдний өөр нэг сонголт гэвэл Caldina GT гэж 3SGTE мотортой авс бий, бишээ нисдэг авс юм байна. Тэрнээс ер нь таарж л байвал их юм салгаж авч болно доо. 3SGTE мотор нь олдчихвол бүүр ч амар юм болно, гэхдээ тэр юу л бол. Caldina, SXe10 хоёрын Манифолдийн зургийг харицуулж харсан таархаар л юм шиг санагдсан. Гол авах юм гэвэл Форсунк, SXE10-ийх 340СС эхний ээлжинд бол хангалттай, харин дараагаас Caldinaгийн 540CC Injector-ууд орж ирнэ. Эхний ээлж буюу Turbo Project Stage-1 дээр өөрийн компьютер оролдох шаардлагагүй гэж айлдсан, гадны форумаас ч гэсэн сүртэй ECU tune хийсэн гэж уншагдаагүй. Stage 1 дээр 0.5 bar хангалттай биз, цаашлаад поршин гэх мэт юмнууд солигдоно, бас Oil Coolers, Transmission Coolers, Catch Can, Exhaust, ECU tuning гээл явж өгнө дөө... Аан мартхаан шахаж чухал юмнуудын нэг мэдээж High Perfomance Clutch Kit, Flywheel эд нартайгаа хэрэг болно ( Twin Clutch Kit Recommended), Turbo тавихгүй байсан ч гэсэн хэрэг болно. Турбогүй бол Short Throw Shifter-ийн ачаар Дрифт хийж байх үед араа хурдан солигдох зэрэг давуу талтай.
Дээрхи бол зөвхөн онол, форум, сайтнаас цуглуулсан ойлголт ухагдхуун шүү; амьдрал практик дээр зөрөх юм гарж л таарна, гэхдээ нэг иймэрхүү ойлголттой байхад илүүдэхгүй биз... Мөнгө тэвчээр л их орно доо
Хойд зүгийн ах нар бас их янзалдаг юм шүү нетээр хайгаад үзээрэй.
RB Powered
- ganborghini
- Posts: 29
- Joined: Fri Dec 23, 2011 2:42 pm
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
минийх бас AS200. 1GFE-д нээх турбо тавиад байдаггүйм байлээ... миний харжийснаар ер нь Super charger л тавьдын байлээ...nyamkaa wrote:Хөдөлгүүр нь 1G-feFE юм байна. уучлаарай


GXE10- Z Edition
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
BB2-т баярлалаа, 3SGE мотор энэ 1GFE-ийн оронд тавьж болдог уу? Болох бол дараа нь асуудал хэр тулгардаг бэ?
Re: Toyota Altezza/ Lexus IS ~ XE-10/ JCE-10
ganborghini баярлалаа, өөр дэлгэрэнгүй тайлбарлаж өгөөч



