Honda Fit

[tseegii]

Kropmii tosoo UMK-gaas avuul arai hyamd bolj bsaan. Ungursun zun soliulhad tosoo avaad ajliin hulsteiguu 200 myanga bolj bsan.

[Tuugii]

CVT oil Auto Care дээр өнгөрсөн жил солиулсан. 220k л болж байсан санагдаж байна. Эссо, доктор нтр тос нь худлаа үнэтэй юм байна лээ. Ер нь тосоо анх удаа солих гэж байгаа бол 60k mile буюу 96,000 km яваад солиулна. Хэрвээ японд 100,000-аас илүү явсан тэрэг бол яг тухайн үедээ солиулсан гэсэн үг. 2 дахь удаагаа бол 30k mile буюу 48,000 км яваад солиулна даа. Манай Монголын нөхцөлд илүү хүйтэн, гадаа их тавина, түгжрэнэ гээд бодвол 20k mile буюу 30 гаруй мянган км явчихаад сольж байсан нь дээр биз. Тэгээд тосоо байнга шалгаж явах нь зүйтэй. Унтарсан үедээ шалгах нь буруу, машинаараа явж байгаад зогсоод 10 мин нормалдсаны дараа тосоо үзэхээр яг түвшин нь гарна. Тос чинь дундарсан, муудсан бол хааяа угзрах явдал анзаарагддаг. Солиод зүгээр. Дээр нь өнгийг нь хараад хүмүүс зүгээр байнаа гэж худлаа хэлээд байдаг юм. CVT оil угаасаа тэгэж харлаж байж муудна гэсэн юм байхгүй. Энгийн кропны тосноос шал өөр.

[XP1]

химийн саармаг орчинд ажиллаж байгаа тосонд гадна нөлөө ер нь чухал байдаг юмуу?

[Tuugii]

Нөлөөлдөггүй бол өвөл зуны тос гэх мэт ойлголт байх хэрэггүй болно шүү дээ. Кропны тос ч гэсэн өвөл гадаа тавихаар царцаж байгаа, тэгээд хүйтэн дээр нь тэрийг эргүүлэхээр яаж ч бодсон чанарт нь өөрчлөлт гарнаа даа. Кропны ажиллагаа хэр олон зогсож хөдлөх хүртэл хамаарна биз дээ.

[Ekun]

Ер нь яг эвдэрч байгаа коропонд ямар шинж тэмдэг илэрдэг юм бол? Короп нь эвдрээд солиулж байсан хүн байна уу?

[Egu]

yanz yanziin temdeg ilerne uhardag araanaas l ehelnedee

[Egu]

химийн саармаг орчинд ажиллаж байгаа тосонд гадна нөлөө ер нь чухал байдаг юмуу?

huchil turugch ch gesen himiin element

[veRTeX]

Тэхдээ энэ Фитний СВТ хроп ухардаг араанаас биш, тос солихгүй удаан явах, тос дундрах, сайн халаахгүй явах, гэх мэт хүчин зүйлүүдээс болж одоо юу нь болхоо байгаад байгааг нь мэдэхгүй ч Араа нь салаад байдаг болчдог... Эсвэл аккумлятор байнга салгадаг ч юм уу.
Миний бодлоор тэр гинжэнд л учир байгаад байгаамдаа.

[Egu]

ginjind ch uchir biishuu cvt bol unen sonin krop bailee d -dee hiij baigaad guitsej zogsoj amjaagui baihad R oroodch baih shig

[veRTeX]

Тийшд, тэр нь бас л муу л байх л даа. Ямар ч байсан Д дээрээ явж байгаа д ухардаг хийхээр аажимаар зогсоо л ухарчдышд хаха. Мэдээж хурдтай бол биш л дээ өнхөрч байхад гэхиймуудаа.

[Badka]

manai duugiin FIT anh orj irehdee hodlohdoo dergeed baisiin bi unadaggui bolhoor uzej amjihgui yavsaar baigaad 1 odor shupiig ni tataad uzsen mash baga tostoi baihaar ni soliulaad hodlohdoo dergeed bdag asuudal ni zugeer bolchihloo.Sayahan bas 1 barij uzsen chin Hodlohdoo bish zogsoj baihdaa dergeed gehiimuu salgalaaad bdag bolchihson bn lee. Yalanguya huiten deeree P-D ruu hiinguut normal ni ogtsom dooshilood salgalaad bn lee. halsan hoinoo arai gaigui.Gehdee l er ni ih salgalj dergedeg bolson bn lee ene yund bn

[veRTeX]

Ер нь хүйтэн дээрээ тэгээд байдаг юм байна лээ. Одоо олон жил болсоных уу. Эсвэл СВТ хроп нь сайн болоогүй юм уу. Эсвэл тос нь манай хүйтэн нөхцөлд таарахгүй байна уу. Халаад ирхээрээ гайгүй болчдог. Бүгд л ер нь тийм байх шиг байна. Зассаж, оншилсон хүн байхгүй л байхдаа.

[Ochki]

cvt-nees psd ni iluu yumaa priusnii krop evderlee gej sonsoogui l bgaan bn.

[Tuugii]

Хэ хэ явж байхад нь хажуугийн хүн санамсаргүй R луу хийж байсан. Шууд удаашраад унтарсан. Муу аккумлятортой явсан. Суугаад асаагүй. Өөр акк тавьж асаасан.
Тос дундарахаар явж байхад хааяа хааяа угз угз татаад байх юм билээ. Солиод зүгээр болсон.
Харин тэр D рүү татахаар дэргээд, кабин луу чичиргээ ороод байсан асуудал гарч эхлэхээр нь лапуудаа шалгаж үзсэн. Урд талын лап тас үсрээд тэгээд байсан байна лээ. Солиж тавиад янзын болсон доо. Араа солигдох, гэрлэн дохион дээр зогсож байхад N дээрээ байгаа юм шиг л сайхан болж байсан. Угаасаа л P гээс D рүү ороход нормаль өөрчлөгддөг. Харин дээр нь чичрээд, дэргээд байхаар бид тэгэж анзаараад байдаг юм шиг байна лээ. Лап солиод жил гаруй болж байна. Одоо дахиад л кабин луу моторын дэргээ орж ирээд байна. Дахиад муудсан бололтой. Арга ч үгүй биз өөрийнх нь олдохгүй болохоор со машиныхыг тааруулаад шахуулчихсан юм.

[Tuugii]

Одоо харин рулийн аппарат комоор нь солиулах хэрэг байна. Гайгүй үнэ ханштай сэлбэгтэй, давгүй солиод өгөх газар сураглаж л байгаарай. Зарим газар юм хийлгэхээр халтуурдаад байх юм. 7799 гээд газар 2 амортизатор, баруун тяга өнгөрсөн зун солиулсан чинь бүр самраад хаясан...