Хол газар яваар одогсод авто машиндаа анхаар зүйлс

[Beegii]

За Алс Газар яваар одогсод буюу хөдөө гадаа холын замд явхад машиндаа анхаар зүйлс болон юу юуг зайлшгүй авч яваж байх талаар нэг нэгэндээ харамгүй зөвөлгөөг энд өгч байя манайхаас
хөдөө гадаа хол ойр, ойр ойрхон явдаг олон гишүүд байдаг тэд бүгд өөрт тохиолдлж байсан сургамжтай хэрэгтэй зүйлсийн талаар энд бичиж байвал их хэрэг болох байх гэж бодлоо

Ууганаа, Амка г.м гишүүд бас л их зөвөлгөө өгөх байхдаа

[Beegii]

За ямарч байсан эхний зөвөлгөөгий нь би Хуулаад тавичий

Эх сурвалж нь авто мн юм байна хүний юм хусчиж гэж магадгүй гэхдээ яахав хэн нэгэнд хэрэг болж байвал

Алсын замд гарахад хэрэгтэй зөвлөгөө
Хөдөлгүүрийн тосны түвшин хэвийн эсэх, сальник болон жийрэг резин, тосны шүүрээр тос алдаж байгаа эсэхийг юуны түрүүнд үзнэ. Бага зэрэгийн хөлөрсөн байвал тос гоожилт зогсоогч хийгээд үзэх хэрэгтэй. Хэрэв хэвийн биш бол нэмэх, муудсан жийрэг, элэгдсэн сальникийг солиулах хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн тос дундарсан үед нэмэх ижил төрлийн тос 1-2 литр аваад явахад илүүдэхгүй.
Агаар шүүгчийн бохирдолыг шалгах, шил арчигч болон шил арчигчийн шингэнийг шалгах. Шаардлагатай бол шил арчигч, агаар шүүгчийг солих, даралттай хийгээр үлээлгэн цэвэрлэх, шил арчигчийн шингэнийг нэмэх хэрэгтэй. Нэмэх шил арчигчийн шингэн авах.
тосны шүүрээр тос алдаж байгаа эсэхийг юуны түрүүнд үзнэ. Агаар шүүгчийн бохирдолыг шалгах
Хөргөх шингэний түвшинг хөдөлгүүр асаагүй хүйтэн үед шалгах хэрэгтэй. Дундарсан байвал нэмэх, алдагдаж буй газар байвал хуучирч элэгдсэн эд ангийг солиулах. Тусд нь ижил төрлийн нэмж хийх хөргөх шингэн авах. Зарим туршлагатай жолооч нар радиаторын урд ялаа, шумуул, шавьж шигэхээс сэргийлж нарийн тор хийж явдаг. Энэ нь радиаторын салхи орох зай битүүрч хөдөлгүүр хэт халахаас хамгаалж байгаа юм.
Хурдны хайрцагийн болон редүкторын тосны түвшинг шалгуулах, энэ далимд мөн явах эд анги болох өндгөн тулгуур, амартизатор, тэнцүүлэгч рулийн шарнеруудад холхио үүссэн зэргийг шалгуулж хэвийн бус бол солиулах хэрэгтэй. Тэр чигээр нь явбал муу замд доргион чичиргээнд салж унан улмаар онхолдож болох аюултай. Мөн тоормозны накладны байдлыг шалгаж хэт нимгэрсэн бол солиулах. Гар тоормоз гүйцэд барьж байгаа эсэхийг шалгах.
Хөргөх шингэний түвшинг хөдөлгүүр асаагүй
хүйтэн үед шалгах хэрэгтэй.Хурдны хайрцагийн болон редүкторын тосны түвшинг шалгуулах
Аккумуляторын шингэний түвшинг шалгах, хөдөлгүүрийг хурдан эргүүлж чадахгүй удааширсан байдалтай асааж байгаа бол шинэ аккумулятороор солих.Мөн аян замд хэрэг болох шүдэнз,гар чийдэн, 12В-оор ажиллах гар чийдэнг авч явах зайлшгүй шаардлагатай.
Хол болон ойрын гэрлүүд асаж байгаа эсэх тусгалын тохиргоо алдагдсан бол тохируулах.
Дугуйн хийн даралтыг тохируулах, хажуу бөөр хээн хэсэгт хавагнасан эсэхийг шалгах. Хот дотор хурд багатай үед бага зэргийн дугуйн хаван жолоонд нөлөөлөхгүй бөгөөд хотоос гадгаш хурд ихтэй үед руль салганах чичрэх зэргээр нөлөөлдөг. Нөөц дугуйн байдлыг шалгах, хийн даралт нь хэвийн эсэхийг шалгах. Удаан хугацаанд хэрэглэхгүй байснаас хий алдагдаж байдаг. Хэрэв жийптэй явах бол олгой хаймар хийлгэх хэрэгтэй. Ойлгой хаймаргүй дугуй гэнэтийн цохилт , болон нүх чулуунд ободны ирмэгээрээ хийгээ маш хурдан алдаж онхолдоход хүргэдэг. Манайхан нөөц дугуй гэхээр хамгийн муу дугуй хийдэг тал бий. Ийм дугуй нь эргээд л удаан явалгүй хагардаг байна. Мөн өвлийн дугуйг зун ашиглах нь маш түргэн элэгдэхэд хүргэдэг төдийгүй ачаа ихтэй үед зөөлөн резинтэй учраас хад асга, чулуутай замд хагарах нь амархан байдаг. Зуны халуунд хий тэлж дугуй бууддаг. Иймд азотоор хийлүүлэх хэрэгтэй. Нөөц дугуйгаа ч азотоор хийлүүл. Дэржигнүүртэй замд азотоор хийлсэн дугуй мэдрэх нь бага зөөлөн байдаг. Боломжтой бол илүү нөөц дугуй аваад явахад илүүдэхгүй.
Дугуйн хийн даралтыг тохируулах, хажуу бөөр хээн хэсэгт хавагнасан эсэхийг шалгах Нөөц дугуй авах
Айркондишены ажиллагаа, паар халуун үлээж байгаа эсэх, дугуйн боолт тайлах торцов, данхраадын ажилгааг шалгах. Мөн дугуйн боолтнуудын нэг нь хулгайд алдахаас сэргийлсэн тусгай боолттой бол түүнд таардаг тусгай ховилтой торцовыг марталгүй авч явах хэрэгтэй.
торцов, данхраадын ажилгааг шалгах тусгай ховилтой торцовыг марталгүй авч явах
Авч явахад илүүдэхгүй зүйлс:
1. Чирэх олс татлага.
2. Иж бүрэн анхны тусламжийн эмийн сан
3. Бензиний канистр
4. Дугуй хийлэх насос авч явах. Янз бүрийн замд дугуйн хийн даралтыг тохируулах шаардлага гардаг.
5. Дугуйн хийн даралт хэмжигч
6. Багаж түлхүүр, зүлгүүр
7. Металл гагнагч шаваас, скоч буюу наалддаг тууз.
8. Дугуй задлах лопатка, нөхөөс
9. Таарах гал хамгаалагч, зэс утас, шалгах гэрэл
10. Төрөл бүрийн эрэг боолт, шайб байвал.
11. Дугуйд ивэх болон данхраадны доор ивэх талбай ихтэй ивээс мод. Шороон хөрсөнд данхраад шигдээд байдаг тул зайлшгүй авч явах хэрэгтэй.
12. Говь явахдаа нимгэн бүтээлэг авч явбал элсэн шуурганд автомашины шил болон гадна талын будаг лак цоохортож гэмтэхээс хамгаална.
13. Өвлийн улиралд бензинээр ажилладаг халаагуур юмуу примус эсвэл пояальник авч явах хэрэгтэй. Бортоготой газ нь гадаа хүйтэнд бээрээд асдаггүй.
14. Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүртэй машины түлш царцаж улмаар хөдөлгүүр унтарч дахин асахаа больдог. Иймд түлш царцаахгүй байлгах шингэлэгчийг түлшинд нэмж хийж явах нь зүйтэй. Ингээгүйгээс өвөл хөдөө хээр осгож амиа алдсан тохиолдол байдаг.


Сайн байна уу.

Алсын замд гарахад хэрэгтэй зөвлөгөө
Хөдөлгүүрийн тосны түвшин хэвийн эсэх, сальник болон жийрэг резин, тосны шүүрээр тос алдаж байгаа эсэхийг юуны түрүүнд үзнэ. Бага зэрэгийн хөлөрсөн байвал тос гоожилт зогсоогч хийгээд үзэх хэрэгтэй. Хэрэв хэвийн биш бол нэмэх, муудсан жийрэг, элэгдсэн сальникийг солиулах хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийн тос дундарсан үед нэмэх ижил төрлийн тос 1-2 литр аваад явахад илүүдэхгүй.
Агаар шүүгчийн бохирдолыг шалгах, шил арчигч болон шил арчигчийн шингэнийг шалгах. Шаардлагатай бол шил арчигч, агаар шүүгчийг солих, даралттай хийгээр үлээлгэн цэвэрлэх, шил арчигчийн шингэнийг нэмэх хэрэгтэй. Нэмэх шил арчигчийн шингэн авах.
тосны шүүрээр тос алдаж байгаа эсэхийг юуны түрүүнд үзнэ. Агаар шүүгчийн бохирдолыг шалгах
Хөргөх шингэний түвшинг хөдөлгүүр асаагүй хүйтэн үед шалгах хэрэгтэй. Дундарсан байвал нэмэх, алдагдаж буй газар байвал хуучирч элэгдсэн эд ангийг солиулах. Тусд нь ижил төрлийн нэмж хийх хөргөх шингэн авах. Зарим туршлагатай жолооч нар радиаторын урд ялаа, шумуул, шавьж шигэхээс сэргийлж нарийн тор хийж явдаг. Энэ нь радиаторын салхи орох зай битүүрч хөдөлгүүр хэт халахаас хамгаалж байгаа юм.
Хурдны хайрцагийн болон редүкторын тосны түвшинг шалгуулах, энэ далимд мөн явах эд анги болох өндгөн тулгуур, амартизатор, тэнцүүлэгч рулийн шарнеруудад холхио үүссэн зэргийг шалгуулж хэвийн бус бол солиулах хэрэгтэй. Тэр чигээр нь явбал муу замд доргион чичиргээнд салж унан улмаар онхолдож болох аюултай. Мөн тоормозны накладны байдлыг шалгаж хэт нимгэрсэн бол солиулах. Гар тоормоз гүйцэд барьж байгаа эсэхийг шалгах.
Хөргөх шингэний түвшинг хөдөлгүүр асаагүй
хүйтэн үед шалгах хэрэгтэй. Хурдны хайрцагийн болон редүкторын
тосны түвшинг шалгуулах
Аккумуляторын шингэний түвшинг шалгах, хөдөлгүүрийг хурдан эргүүлж чадахгүй удааширсан байдалтай асааж байгаа бол шинэ аккумулятороор солих.Мөн аян замд хэрэг болох шүдэнз,гар чийдэн,12В-оор ажиллах гар чийдэнг авч явах зайлшгүй шаардлагатай.
Хол болон ойрын гэрлүүд асаж байгаа эсэх тусгалын тохиргоо алдагдсан бол тохируулах.
Дугуйн хийн даралтыг тохируулах, хажуу бөөр хээн хэсэгт хавагнасан эсэхийг шалгах. Хот дотор хурд багатай үед бага зэргийн дугуйн хаван жолоонд нөлөөлөхгүй бөгөөд хотоос гадгаш хурд ихтэй үед руль салганах чичрэх зэргээр нөлөөлдөг. Нөөц дугуйн байдлыг шалгах, хийн даралт нь хэвийн эсэхийг шалгах. Удаан хугацаанд хэрэглэхгүй байснаас хий алдагдаж байдаг. Хэрэв жийптэй явах бол олгой хаймар хийлгэх хэрэгтэй. Ойлгой хаймаргүй дугуй гэнэтийн цохилт , болон нүх чулуунд ободны ирмэгээрээ хийгээ маш хурдан алдаж онхолдоход хүргэдэг. Манайхан нөөц дугуй гэхээр хамгийн муу дугуй хийдэг тал бий. Ийм дугуй нь эргээд л удаан явалгүй хагардаг байна. Мөн өвлийн дугуйг зун ашиглах нь маш түргэн элэгдэхэд хүргэдэг төдийгүй ачаа ихтэй үед зөөлөн резинтэй учраас хад асга, чулуутай замд хагарах нь амархан байдаг. Зуны халуунд хий тэлж дугуй бууддаг. Иймд азотоор хийлүүлэх хэрэгтэй. Нөөц дугуйгаа ч азотоор хийлүүл. Дэржигнүүртэй замд азотоор хийлсэн дугуй мэдрэх нь бага зөөлөн байдаг. Боломжтой бол илүү нөөц дугуй аваад явахад илүүдэхгүй.
Дугуйн хийн даралтыг тохируулах, хажуу бөөр хээн хэсэгт хавагнасан эсэхийг шалгах Нөөц дугуй авах
Айркондишены ажиллагаа, паар халуун үлээж байгаа эсэх, дугуйн боолт тайлах торцов, данхраадын ажилгааг шалгах. Мөн дугуйн боолтнуудын нэг нь хулгайд алдахаас сэргийлсэн тусгай боолттой бол түүнд таардаг тусгай ховилтой торцовыг марталгүй авч явах хэрэгтэй.
торцов, данхраадын ажилгааг шалгах тусгай ховилтой торцовыг марталгүй авч явах
Авч явахад илүүдэхгүй зүйлс:
1. Чирэх олс татлага.
2. Иж бүрэн анхны тусламжийн эмийн сан
3. Бензиний канистр
4. Дугуй хийлэх насос авч явах. Янз бүрийн замд дугуйн хийн даралтыг тохируулах шаардлага гардаг.
5. Дугуйн хийн даралт хэмжигч
6. Багаж түлхүүр, зүлгүүр
7. Металл гагнагч шаваас, скоч буюу наалддаг тууз.
8. Дугуй задлах лопатка, нөхөөс
9. Таарах гал хамгаалагч, зэс утас, шалгах гэрэл
10. Төрөл бүрийн эрэг боолт, шайб байвал.
11. Дугуйд ивэх болон данхраадны доор ивэх талбай ихтэй ивээс мод. Шороон хөрсөнд данхраад шигдээд байдаг тул зайлшгүй авч явах хэрэгтэй.
12. Говь явахдаа нимгэн бүтээлэг авч явбал элсэн шуурганд автомашины шил болон гадна талын будаг лак цоохортож гэмтэхээс хамгаална.
13. Өвлийн улиралд бензинээр ажилладаг халаагуур юмуу примус эсвэл пояальник авч явах хэрэгтэй. Бортоготой газ нь гадаа хүйтэнд бээрээд асдаггүй.
14. Өвлийн улиралд дизель хөдөлгүүртэй машины түлш царцаж улмаар хөдөлгүүр унтарч дахин асахаа больдог. Иймд түлш царцаахгүй байлгах шингэлэгчийг түлшинд нэмж хийж явах нь зүйтэй. Ингээгүйгээс өвөл хөдөө хээр осгож амиа алдсан тохиолдол байдаг.

[2ubs8]

миний зөвлөх ч юу байхуу дээ...

ийш тийш байнга авч явдаг зүйлүүд бол хүрз, сүх, татлага торос, дэр хийх банз мод, гар чийдэн, поржуктор, түлхүүр багаж ахиухан, 12в-ийн дугуй хийлэгч, данхраат торцоов, канистар, паяалник, энд тэнд хэвтчих дэвсгэр олбог, хутга, хайч, архи, тамхи, шүдэнз, 00 цаас, тос, тосол, гидр тормозны шингэн... г.м зөндөө зөндөө... хашир юмуу муу санаатаймуу ачаа ачаагүй байхад багажник дүүрэн л байгаад байдаг...

яахуу явахаасаа өмнөх бэлэн байдлыг хангах үүднээс байнга тос тосол, явах анги, дугуй, их бага гэрэл зэргүүдийг шалгадаг...

[khakmn]

Manai hadam lav zagasand yavah bolohooroo 1 tom tsunh shig yum avaal shuud yavchdag, teren dotor ni buh yum ni baij bdag gesen. Teren shig l huduu gadaa yavah yued shuud avaad garahaar uridchilaad beldchihdeg, ter ni tegeed baij l bdag bval zugeer yum shige.

[Uuganaa]

Амка бид 2ын зөвлөх ч гэж юу байх вэ дээ
Хол замд явах гэж байгаа бол хаашаа ямар машинаар явах гэж байгаагаа сайн мэдэх хэрэгтэй. Цаг агаарын нөхцөл байдалыг сайн мэдэх хэрэгтэй. Бэлдэх юмнууд Амка бүгдийг нь шахуу хэлцэн байна дөө. Машиныхаа бүрэн бүтэн байдалыг л сайн хангасан байхад бол алтан шар зам ивээх биз дээ.

[bilgee]

garchgin ner ymar evgui yum be. hol gazar yvaar odogsod uu. ? divaajinluugaa danhrad emiin san winch zerge avad yvarai.

[Beegii]

muu amtai zolig ve chi hehe hol gazar yavaar odogsod baruu issh muruu gargaval zohistoi nter gej sonsoj bgaagui yum uu

[GaNBaYaR]

накладаа сайн шалгаж байж, нөөцөнд хэдийг аваад явж байгаарай.

[Offroader]

Дугуйны шпилка ганц 2 ийг аваад явахад илүүдэхгүй шүү.

[2ubs8]

Дугуйны шпилка ганц 2 ийг аваад явахад илүүдэхгүй шүү.

тэр үнээн... ер нь яваар одогсод дээхнэ үеийн жолооч нар шиг эрэг боолт, элдэв хог цуглуулах лаазтай бол маш сайн... хэзээ нэгэн цагт хэрэг болж л байдгийн...

[Beegii]

Харин тэр их үнэн үг шүүү хэрэггүй муу сайн лааз хүртэл аминд оржил байдаг одоо ч хавар зун болоод хөдөө гадаа аялал зугаалга амтралт ажилаар хүмүүс ийш тийшээ их л явах байх тэр хүмүүс сана оноогоо энд сайн үлдээж байгаарай бусдад нь хэрэг болох байх

[Exotic]

bi lav deerh durdsan zuiluud dr nemeed urd hoid amortizator tus bur 1 shirhegiig, bas 5 bul, undgun tulguur gerliin lampuud, eldev homochkanuud avch yvdag ym baina. aa neeree muu sain tumur utasnuud bagajnii hairtsagandaa haychihsan baihad amind orno shuu

[Gantulgaas]

За ер нь бүгдийг нь бичжээ, ганц нэг нэмээд хэлчих зүйл байна,
ямар улиралд хаашаа явж байгаагаасаа хамаараад авч явах зүйл нь бага зэрэг өөрчлөгдөж болно,
дээр бичсэн листэн дээр, хэд хэдэн машинтай яваа бол холбоо хэрэгтэй юм байна лээ, нэг машинд нь станцтай 2-3 холбоотой бол амар юм билээ.
бас зам мэдэхгүй газар бол GPS хэрэг болно, манай ажил л лав хөдөө явхад сателит утас заавал өгч явдаг онцгой тохиолдолд их хэрэг болдог,
за тэгээд машиндаа ганц нэг сэлбэг бас авч явхад гэмгүй, тормозны наклад, моторын ремен, гэрлийн ламп запаслаад аваад явбал хэрэгтэй. бензин машин бол октан нэмэгч авч явуул хөдөө зарим газар 92 байдаггүй талтай

[Beegii]

Бас хэрэв машинд чинь люботик винч нтэр байхгүй бол хүрз авч явж байх их хэрэгтэй юм билээ тэгэхгүй болхоор гараараа ухах гэж бөөн лай хахах

[gunbat]

ааа винчтэй винчгүй хүрз авч явахгүй бол Бээгий шиг загасанд явсан биш оройжин гараараа шавар ухах хэрэг гарна шдээ хэхэ.
Эксотик-н хэлснээр төмөр утас бол их хэрэгтэй дээ хэхэ