сонжиж сонжиж анхны машинаар 1998 оны "тоёота виста" /ардео комби/ авбаа... Д4 мотортой, маш тохилог том салонтой, электрон хянахтай, явдал суудал үнэн люкс гоё тэрэг байлаа...
гэхдээ тэр үед орос тэрэг, дизель жийпнүүдээс өөр "юм" оролдож, орооцолдож үзээгүй аав бид 2 Д4 гэдэг технологитой жижигхэн бензин хөдөлгүүрийн "лай ланчинг" даанч мэдэхгүй байлаа... хихи...
виста-тайгаа 2006 оны намар, өвлийг үдэж 07 оны хавартай золгов... тэр болтол сайхан л байлаа, гэвч 4 сар гаргаад машин маань 1 л бишээ...
унтардаг, угзчидаг, өмхий үнэр нь дэндүү үнэртдэг энэ тэр болсоор байгаад 1 өдөр бүүр таг болов... энд тэнд очиж үзүүлэхээр мэдэх хүн тунчиг ховор, арга ч гүй биз тэр үед Д4 нь ховрын ховор байсан... Үнэндээ тэр эд нь ердөө л нэг муу өндөр даралтаар бензин шахагч насос байсан... Нударган гол дээрээс эргэлт авч ажиллах зарчимтай... Тэр эргэлдэгч эд нь элэгдэж хорогдохтоороо л ажилгүй болдог эд байлаа...
тэгээд хэсэг энд тэнд очиж худлаа үнэн юм хум хийлгэсээр багагүй мөнгө дэмий зарав... нэмэр болдоггүй ээ... Д4 гэгч "өндөр даралтын насос" нь л мааний хум болсныг мэдэв... хайгаад ч олдох юм биш, ганц 2 газар байхдаа 1000 ногоон гэж "хуцна"... гэтэл одоо бол үсрээл 300 ногооноор зардаг юм билээ, элбэг болоод сэлбэг их орж ирэхээр сайхан юм...
за тэгээд "анхны хайр" бүтэлгүйн жишээгээр хагацах болж зарж орхив оо хөөрхий тэр хавараа...
бусад элментар эд ангийн сайн мууг бичсэнгүй... тохиолдож болох хамгийн асуудалтай зүйлийн тухай дэлгэрүүлэв... товчхондоо энгийн хэрэглээнд таарсан сайхан тэрэг...
