PETROL to GAS

Ерөнхий мэдээлэл эндээс (ж.н тос, тосол, очлуур, ... , аккумлятор, жолоодлого)
ImageТөрийн байгууллага

Moderators: temp, Mod_2

Post Reply
User avatar
MAF
Moderator
Posts: 16
Joined: Thu Nov 10, 2011 10:59 am

PETROL to GAS

Post by MAF »

PETROL to GAS
User avatar
Toogy
Posts: 1940
Joined: Mon Nov 14, 2011 4:11 pm
Car: Toyota Carina Ti, 1999, 1.5cc
Toyota Crown ROYAL SALOON, 1999, 2.5cc
Toyota Mark II TOURER, 1997,2.0cc
Toyota Crown ATHLETE 2003, 2.5cc
Toyota Crown MAJESTA 2004, 3.0cc
Toyota Prius 2005, 1.5cc.

Re: PETROL to GAS

Post by Toogy »

Бинзен тэргийг газ-руу шилжүүлэх гээд байна уу?
Toyota crown MAJESTA.
Beegii
Moderator
Posts: 1432
Joined: Mon Nov 14, 2011 7:12 pm

Re: PETROL to GAS

Post by Beegii »

Германд ажилаар очиж байхад диезэл хөдөлгүүртээ маш их тэрэг байна шүү (том тэрэг ярьсангүй)
өмнө нь анзаарч байгаагүйн байна бенз бмбэ ауди гээд л дандаал дизэл тэргнүүд байхын саяхан томилолтоор явахдаа тэнд байдаг өвөөтөй диезэл Mercedes-Benz E 350 4Matic W212 гэсэн машинтай 1800 гаруй км газар давхиж давхиж ирлээ тэгээд уг машины дизель зарцуулалт нь 8 гэж байхыг хараад их дажгүй санагдав хурд хүчний тал дээр бол ямарч асуудал алгаа сүнг гээдл хэрвээ манайд дээрх шиг тэргийг оруулж ирж унавал өвөл асахгүй халахгүй гээл нөгөө проблемууд нь адилхан тохиолдох боловуу эсвэл өөр байдаг боловуу гэж гайхав тэгээд энд асуумаар санагдлаа хэрвээ ямарч асуудалгүй гэвэл надад petrol gas байснаас тийм дизель тэрэгтэй байсан нь хамаагүй аятахан санагдсан шүү
User avatar
Ochki
Admin
Posts: 6978
Joined: Tue Nov 08, 2011 12:58 pm
Car: өвгөн бэнз w123
заримдаа онгирогчдын машин sg5 xt
greenland 105 maybe 102.5
Location: Ulaanbaatar
Contact:

Re: PETROL to GAS

Post by Ochki »

diesel ni gas-naas hamaagui iluu minii huvid,
medeej mongold bgaa diesel mashinuudtai adilhan l asuudaltai bn.

benzend bol ugaasaa l diesel zagvaruud baidag, yur ni mashinuudad diesel zagvaruud bgaad bdag.
Dairaldsnaa unaal yavjina
enzo
Posts: 18
Joined: Sat Dec 03, 2011 1:16 pm

Re: PETROL to GAS

Post by enzo »

Beegii-d helhed Germanaas diesel tereg bol shal demii. Benz, BMW 2iig turshlagaaraa medne. сүнг гээд л gedeg chin hedhen sar bolood l bhgui bolno. za tegeed l normal avahgui yanz yanz bolood l. miniiheer bol manai dieselees l boldgiim shig bgaan.
User avatar
Naba
Posts: 2840
Joined: Tue Nov 08, 2011 3:39 pm
Contact:

Re: PETROL to GAS

Post by Naba »

enzo wrote:Beegii-d helhed Germanaas diesel tereg bol shal demii. Benz, BMW 2iig turshlagaaraa medne. сүнг гээд л gedeg chin hedhen sar bolood l bhgui bolno. za tegeed l normal avahgui yanz yanz bolood l. miniiheer bol manai dieselees l boldgiim shig bgaan.
Энэ үнэний ортой шүү. Германы Евро ангилалын түлшнүүд хийх хөдөлгүүрт манай түлшний чанар яах аргагүй нөлөөлдөг юм билээ. Нэг нууц задлахад MSM компани Дизель хөдөлгүүртэй G klasse ойрын хэдэн жилдээ дахиж оруулж ирэх боломжгүй болсон учир нь чанар муутай түлшинд зориулагдсан 3.5Liter-ийн хөдөлгүүр нь үйлдвэрлэгдэхээ больсон байна лээ
Facebook-ээс татгалзъя!
User avatar
cs_asd
Posts: 54
Joined: Thu Nov 17, 2011 1:08 pm
Location: Ulaanbaatar
Contact:

Re: PETROL to GAS

Post by cs_asd »

MSM iinhen CDI hudulguurende nemelt tohigoo hij zardg. Mongolin diesel muu gsn unenii ortoi bha, minii law meddg 2 nuhriin CDI gin turbo ewdersn. S320 E400 .
2UZ-FE DOHC V8 4700cc
User avatar
begunbe
Posts: 2261
Joined: Wed Nov 09, 2011 6:45 pm

Re: PETROL to GAS

Post by begunbe »

Миний мэдэж байгаагаар OM642 хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэхээ зогсоогүй (зогсохгүй ч байх учиртай). Харин технологийн дэвшилээр BlueTec буюу BlueEfficiency хэмээх горим (syn. DeNOx)-д шилжүүлж EURO стандартуудыг хангахад зориулан нэмж тоноглож байгаа (тоноглодог болсон). VW ч гэсэн үүнтэй адил технологи хэрэглэж 1 жилээс 6 сарын хооронд нэг удаа дүүргэдэг жижиг банк нэмж суурилуулдаг болсон санагдана. Энэ нь дотоод шаталтаас үүсэх хумхий тоос болон хийн найрлагыг өөрчилдөг нэмэлт катализатор агуулдаг. Мэдээж хэрэг Орос болон барууны хэлдэгээр гуравдагч орнуудад худалдах дизель түлшний чанар EURO стандартад дөхөөгүй тул ийм хөдөлгүүртэй машинуудыг нийлүүлж өөртөө лай хураахаас сэргийлж байгаа болов уу, олох ашгаас илүү нэр хүнд, репутаци гэж илүү юм байна шт... Түүнээс биш 350cdi V6 дизел бол хорвоогийн төгс төгөлдөр хэдхэн хөдөлгүүрийн нэг юм...
Image
BeGunBe=Be Gunbe=Begun be=Be Gun Be
Jargale
Posts: 2032
Joined: Mon Dec 05, 2011 11:56 am
Location: Улаанбаатар Хот, Монгол Улс
Contact:

Re: PETROL to GAS

Post by Jargale »

Өглөөний мэнд.
MB E350 CDI V6 хөдөлгүүртэйг их сонирхоод байгаа юмаа. Ер нь бол ойрын төлөвлөгөөнд байгаа байгаа гэхүүдээ. Тэгсэн чинь та хэдийн бичсэн сэтгэгдэлийг уншихнээ илүү сайн мэдмээр санагдсан тул илүү дэлгэрэнгүй бичиж өгнө үү гэж хүсч байнаа.
Never give up!!!
Jargale
Posts: 2032
Joined: Mon Dec 05, 2011 11:56 am
Location: Улаанбаатар Хот, Монгол Улс
Contact:

Re: PETROL to GAS

Post by Jargale »

G гэх гэж байгаад E гэсэн байна.
Never give up!!!
Post Reply

Return to “Ерөнхий хэлэлцүүлэг /General Discussion/”