bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Moderator: temp
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Нада нэг тэнэг бодол төрөв. Тоёота пробоксыг оффроад болгож тоногловол яадаг бол. Баруун механик беинзин. Арзгар сайхан дугуй бага зэрэг өндөрлөгөө хийгээд хааяаадаа хөдөө гадаа унаад явахад асуудалгүй. Ачаа ч даана бага ч иднэ. Тэгээд ч би ямар хад асга өөд авируулах биш. Ойр зуурын ус шавар хонхол ёнхорыг л айхгүй асуудөлгүй туулж байвал болоо шд. Нөхдүүд юу гэж бодож байна.
МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Probox ч уул нь яс сайтай машин байна лээ дээ. Харин жаахан хүч дутах болуу яах бол? Урдаа хөтлөгчтэй их ачаатай бол өгсүүр газар хүч алдаад байдаг санагдсан.
Cresta Superlucent 2.5 /1jz-ge/ - sold
Chaser Tourer /1gfe/ - sold
Mark X /4gr-fse/ - sold
Crown Athlete V /1jz-gte/ - sold
Crown Athlete V /1jz-gte/ - sold
Mitsubishi Lancer Evolution VII 9170 /4g63t/ - sold
Chaser Tourer /1gfe/ - sold
Mark X /4gr-fse/ - sold
Crown Athlete V /1jz-gte/ - sold
Crown Athlete V /1jz-gte/ - sold
Mitsubishi Lancer Evolution VII 9170 /4g63t/ - sold
- MuuG
- Posts: 4129
- Joined: Thu Apr 12, 2012 6:37 pm
- Car: 2011 - 30 приус
1997 креста GX-100
1997 - Урал 67-36
1963 - Урал М63 - Location: Mongolia
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
probox + uur kuzov.
probox deer pajerogiin aral, motor husval boloh yum shigee.
probox deer pajerogiin aral, motor husval boloh yum shigee.
МАФ-ын Мөөг
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Яахав тийм аймар том прожект бол дийлэхгүй байх. Зүгээр хөнгхөөн шиг тоноглох гээд байгаан.
1-рт Бага зэрэг том дугуй
Нэг их том ланд нтрийх шиг бол биш. Би мангас болгох гээгүй л дээ зүгээр л бага зэрэг л оффроад болгох гээд байгаа учраас өөрийнх нь сток дугуйнаас 2 размер том байхад бараг болох болов уу. Шаардлагатай бол карланыг бага зэрэг тасдаж томсогох.
2-рт Өндөрлөгөө
Яахав газраас 23-25 см өндөрт ямар нэг тоноглол тэр тусмаа кастер, банк, бензиний труб зэрэг эмзэг зүйлс шүргэхгүй байхаар өндөрлөх.
3-рт Ачаа
Овор ихтэй жин багатай юмнууд тавихад амар. Хоосон канистар хөнжил гудас майхан гээд л.
4-рт Гаднах үзэмж
Хар бараан өнгөөр будаж өлөн цагаан өнгийг арилгах.
Гэх мэт зүйлс хийдиймуу гээд шийдэх гээд л байна. SG5 аа больдог ч юм уу даа. Би хөдөө явахдаа тэгж олон хүн суулгаж ачаа ачиж зовоохгүй юм чинь явах эд анги нтр лүү ороод хэрэггүй байх гэж бодоод байна. Надад гол нь өвөл найдвартай асдаг мотор 4н дугуй хөтөлдөг. Тэгээд хямд бас он залуу бага иддэг, механик короп байхад л болох гээд байна. Тав тух бол хэрэггүй ээ би ямар Мон-Ураны Наранхүү шиг баян босс биш.
1-рт Бага зэрэг том дугуй
Нэг их том ланд нтрийх шиг бол биш. Би мангас болгох гээгүй л дээ зүгээр л бага зэрэг л оффроад болгох гээд байгаа учраас өөрийнх нь сток дугуйнаас 2 размер том байхад бараг болох болов уу. Шаардлагатай бол карланыг бага зэрэг тасдаж томсогох.
2-рт Өндөрлөгөө
Яахав газраас 23-25 см өндөрт ямар нэг тоноглол тэр тусмаа кастер, банк, бензиний труб зэрэг эмзэг зүйлс шүргэхгүй байхаар өндөрлөх.
3-рт Ачаа
Овор ихтэй жин багатай юмнууд тавихад амар. Хоосон канистар хөнжил гудас майхан гээд л.
4-рт Гаднах үзэмж
Хар бараан өнгөөр будаж өлөн цагаан өнгийг арилгах.
Гэх мэт зүйлс хийдиймуу гээд шийдэх гээд л байна. SG5 аа больдог ч юм уу даа. Би хөдөө явахдаа тэгж олон хүн суулгаж ачаа ачиж зовоохгүй юм чинь явах эд анги нтр лүү ороод хэрэггүй байх гэж бодоод байна. Надад гол нь өвөл найдвартай асдаг мотор 4н дугуй хөтөлдөг. Тэгээд хямд бас он залуу бага иддэг, механик короп байхад л болох гээд байна. Тав тух бол хэрэггүй ээ би ямар Мон-Ураны Наранхүү шиг баян босс биш.
МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Тэгүүл 4дугуй хөтлөгчтэйг нь л үзэх юм бнашд тэ. Хойноо чулак хамаарах тэнхлэгтэйл юм бналээ. Жоохон амбаарлаг л тэрэгдээ тэ.
1300cc MT ff
1300cc MT ff
1500cc MT awd
2000cc AT awd
1300cc MT 4wd
1800cc AT 4wd
2000cc AT awd
2000cc turbo MT awd
2500cc AT rwd
4000cc AT awd
2000cc turbo AT awd
1300cc MT ff
1500cc MT awd
2000cc AT awd
1300cc MT 4wd
1800cc AT 4wd
2000cc AT awd
2000cc turbo MT awd
2500cc AT rwd
4000cc AT awd
2000cc turbo AT awd
-
Jargale
- Posts: 2032
- Joined: Mon Dec 05, 2011 11:56 am
- Location: Улаанбаатар Хот, Монгол Улс
- Contact:
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Bd гишүүнээ тэгж байхаар хөгшинийхөө Subaru Lancaster ийг авалдаа. Өндөр механик хэр баргийн юманд тулахгүй 4х4. Хүчтэй ачаа аччихнаа. Хойд сандалаа хэвтүүлчихвэл probox оос дутахгүй том амбаар гараад ирнэ.
Never give up!!!
- Egu
- Posts: 2773
- Joined: Sun Nov 20, 2011 10:17 pm
- Car: VW Bora mk4 2003 VR5 Tiptronic AT SOLD
VW Golf GTI mk4 2003 Tiptronic AT SOLD
Subaru Forester SG5 2003 MT5 SOLD
Toyota Vanguard 2008 3.5 V6 AT SOLD
Subaru Impreza GDB 2002 MT6
Toyota Altezza SXE 1999 MT6
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
probox hoid suudal bol gudamnii sandalnaas hatuu gej bga
Toyota Corolla Levin ae85 1983 AT
- MuuG
- Posts: 4129
- Joined: Thu Apr 12, 2012 6:37 pm
- Car: 2011 - 30 приус
1997 креста GX-100
1997 - Урал 67-36
1963 - Урал М63 - Location: Mongolia
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Jargale, Egu гишүүдтэй санал нэг байнаа.
Ер нь бол хөдөө явна гэдэг чинь тэр чигээрээ тух, хүч чадалтай холбоотой асуудал юм билээ. бага иддэг, 4 дугуй нь майждаг гээд зайны хэрээ ачаад жижиг моторыг чарлуулж явах, хэр таарсан хүчтэй, том хөдөлгүүртэй унаад, учиргүй чадал гаргуулж орилуулаад байхгүй явах хоёр идэлтээрээ дүндээ дүн санагдсан.
хэмнэх гээд илүү төлж байснаас, илүү төлөөд тухтай, аюулгүй явах нь дээр байхаа. Форестер, Пробокс хоёрын явах эд анги, хүч, тогтвортой байдал, рам, их биеийн хийц зэргийг бол харьцуулах хэрэггүй байхаа. Пробокс ёстой энгийн сайхан эд санагдсан. суудал энэ тэр бол зүгээр л хамгийн энгийн суудалтай. хөдөө гадаа явах хүн олон цаг тийм юман дээр суугаад явах, жижиг тэргээр өөрийгөө нүдүүлж ядраах нь форестероор явахаас илүү байна гэж лав байхгүй байхаа.
харин ойрхон жижиг аж ахуйтай, юм ачаад явчдаг, дан засмалаар жирийлгэдэг бол пробокс яг таарсан эд санагдсан.
Ер нь бол хөдөө явна гэдэг чинь тэр чигээрээ тух, хүч чадалтай холбоотой асуудал юм билээ. бага иддэг, 4 дугуй нь майждаг гээд зайны хэрээ ачаад жижиг моторыг чарлуулж явах, хэр таарсан хүчтэй, том хөдөлгүүртэй унаад, учиргүй чадал гаргуулж орилуулаад байхгүй явах хоёр идэлтээрээ дүндээ дүн санагдсан.
хэмнэх гээд илүү төлж байснаас, илүү төлөөд тухтай, аюулгүй явах нь дээр байхаа. Форестер, Пробокс хоёрын явах эд анги, хүч, тогтвортой байдал, рам, их биеийн хийц зэргийг бол харьцуулах хэрэггүй байхаа. Пробокс ёстой энгийн сайхан эд санагдсан. суудал энэ тэр бол зүгээр л хамгийн энгийн суудалтай. хөдөө гадаа явах хүн олон цаг тийм юман дээр суугаад явах, жижиг тэргээр өөрийгөө нүдүүлж ядраах нь форестероор явахаас илүү байна гэж лав байхгүй байхаа.
харин ойрхон жижиг аж ахуйтай, юм ачаад явчдаг, дан засмалаар жирийлгэдэг бол пробокс яг таарсан эд санагдсан.
МАФ-ын Мөөг
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Хөөе Жаргалии дахиад холбоо барихгүй яасын бээ чиний дугаарыг утсан дээрээсээ олдгүй. Гэснээс саналаа бодолоо илэрхийлсэн нөхдүүддээ баярлалаа.
Ер нь бол бодоод суучихлаа шүү. Яадын билээ.
МАФ
- MuuG
- Posts: 4129
- Joined: Thu Apr 12, 2012 6:37 pm
- Car: 2011 - 30 приус
1997 креста GX-100
1997 - Урал 67-36
1963 - Урал М63 - Location: Mongolia
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
bd chi neeree probox-in talaar shiidveree gargasan uu? Suzuki jimny yamar be? za barag l tiim zoriulalttai mashin shdee.
МАФ-ын Мөөг
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Гаргаагүй ээ ямар ч шийдвэр гаргаагүй байгаа чи зурагнуудаа рар лаад гөөгөө ч юм уу ямар нэг шэер дээр тавиач хө.
Өнөө өглөө ажилдаа ирэхэд нэг иймэрхүү байлаа гэж.


Өнөө өглөө ажилдаа ирэхэд нэг иймэрхүү байлаа гэж.


МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Эрдэнэтэд өглөө болгон боост өгөөл шулуун түгжрээгүй зам дээр сайхан давхидаг байх тэ гэснээс форестер аваа тэгээд оффроуд талруу нь чиглүүлээл хөгжүүлчих янзын болнодоо
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
SF5 6-7 саяд олдохоор санагдсан. Нэг залуу 99 оны STb форекоо 6.5 аас сайн ярина Монголд жил хагас болж байгаа гэсэн. Тэхээр яахав байж болох л хувилбар юм тэ. Хөөе тэгээд форекийг офрөүд болгоно гэхээр асуудалтай биш үү. SF5 ер нь ойрын 5н жилдээ сэлбэг нь хэр байх бол? Би ч нэг авчихвал зармааргүй л санагдах байх дуустал нь унаад төмөрт тушаана гэсэн бодолтой байгаа. Бааааас тэрийг зарах гээд хүнд худлаа үнэн реклам хийгээд байж байх гэжл лай шд.
МАФ
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
ямар экстрем оффроуд хийх биш ойр зуурдаа бол яахчгүйд өөрөөрөө л офроад бараг болчийшд ямарч байсан пробоксоос дээрээ арай сонирхолтой ойрын 5 жилдээ сэлбэг нт гайгүй байхаа
Re: bd ийн автын талаарх үзэл баримтлал ба бусад зүйлс
Шинэ өглөөний мэнд. Эрдэнэт үйлдвэрийн жижигхээн нэгэн цехийн шинэ өглөө ийм байна аа гэж.


МАФ