Өвлийн бэлтгэл -40хэм

[Temuujin]

Ёооооо энэ галиглаж бичсэнгүүд тааж унших гэж лай болох юм аа. Ядаж энэ админууд нь биччиээсэй....үлгэр дуурайл.

Надад нэг админ юмуу мод эрх байвал галиглаж бичсэн бичлэгүүдийг засаж бичээд баймаар л байгаан

[Ghalaa]

пүүх заза хүмүүсийг тэгж чирэгдүүлээд яяахав дээ хэхэ. шүүмжйиг хүлэж авлаав

[Gantsog]

yer ni ene halaagch bol davgui arga, davgui gej saihan arga. harin 4 6 litr coolant fluid halaah gd bgaa bish ene chini dor hayaj 100km jintei hudulguur halaah gd bgaashdee. coolant halsanii hereer hudulguur halna buh hesegtee jigd halj amjihguich gelee nilenhuidee halna teheer hugatsaanaasaa hamaarj halahdaa tennii chadal chuhal te. 2kw havitsaa bhad boldogshd ene halaagch harin her chadaltain bol?. holbohdoo harin termostata bodoodl holbo ali boloh door nam tsegt hiivel iluu ashigtai halsan us deesheegee yavah bolohoor.
dulaanii relaytei gdg ni harin taalagdaj bna.
ter door tavidag plitka shig bol ur dun arai bagatai todruulbal AYK bagatai, ih tog zartsuulaal motor baga halna. odoo reklamdaad bgaa ter 0.65kw geluu ter bol id uvul mashinii motor halaah boluudaa tulgaj tavibal maslo joohon gesgeeh l bh gej bodogdoh. bas ene humuus ter yumiig ni dood plastik haaltaa tailalgui taviadl hailuulah bhdaa.
(galiglaal bichchihlee uuchil. krill usegees uur useg medehgui neg ni unshij chadhguil biz. :p )

[Ochki]

энэнд термостат хамааралгүй.

учир нь машины усны эргэлтэнд бага эргэлт их эргэлт гэж байгаа.

бага эргэлт нь мотороор дамжаад паараар ороод буцаж мотороор орж эргэлдэж байдаг. энэ зүйл нь яг тэр зам дээр л тавигдана.

харин их эргэлт нь мотороос гараад термостат онгойсон үед аржатраар ороод хөрөөд эргээд моторлуу ордог.

хэрвээ бага эргэлт байхгүй байсан бол мотор нэг хэсэг газраа халаад бусад газар нь халах гэж маш удна. бага эргэлтийн ачаар нэг хэсэг газрын халалт бүх хэсэгт хурдан дамжина.

[Gantsog]

tm uchir harin haa hamaagui gazar tavihguigeer termostatand haagdahgui gazar tavih heregtei l gej.

[Saagii]

disel teregnii turgen asaagch zarna shuu

[Gantsog]

chi starting fluid yariad bna uu? hunuus bol efir gdg. odoo end zarj bgaa hujaanuud bol diesel petrol yalgaaguil gej bgaashd. ug ni hetsuudsen ued huchindeed saihanl asaadagdaa

[Saagii]

harin tiim tsatsdag laaztai ed bnlee benzin motoriig tegej asaaj boldog yumuu buu med tehdee minii bodloor arai bolomgui sanagdaj baina tegheer hujaa bol 2land ni bolno gesn ug uu tegheer muu l ed bhndee

[Garidaa]

за бид нар байтугай бид нараас өмнө тээвэрийн жолооч нар тэгжил асаадаг байсан шдээ. агаарын хоолойруугаа түлшэ шипризэнд соруулж байгаад л цацчихдаг байсан сүүлийн орчин үед л ийм тусгай бодис гарчихаж....

[Ochki]

Өвлийн бэлтгэл хийлээ. эсгий маань зузаадаад нүхэнд нь хийх гэж бөөн юм боллоошд.

[Gantsog]

bas neg yum ni hudulguur deeree saihan huchlaga hiih heregtei. odoo huiten bolohoor hudulguur heviin hemjeenees ih halahgui huchlaa gd. teheer eldev sens bas agaar shuugchiin hooloig bugluchihguil bol ayataihan huchchuul 30min, tsag garan zogsohod hudulguur buleen haluunaaraa saihan bnaa yadaj l gadnmaas orood irehed paar saihan uleene.

[bataa]

Өвлийн бэлтгэлийг хэрхэн хийдгээ бичье.

Өнгөрсөн хоёр өвөл

1. Өвлийн дугуй - тайлбар хэрэггүй.

2. Дулаан хучлага - Дулаан гаражгүй, гадаа тавьдаг байсан тул зайлшгүй хэрэгтэй эдийн нэг. Асаж дулаацсан машины дулааныг хэдэн цагийн хугацаанд барихаас гадна салхи гэж айхтар эдээс хамгаалах зорилготой. Салхиар маш их хүйтэн зөөгдөж, хөлдөөдөг болохыг мэдсэн.

3. Аккумляторын эсгий дулаалга - Аккумляторыг хүйтэн жаварт бээрүүлэхгүй байх сайн талтай.

4. Копут доторхыг бүтээх эсгий хучлага - Копут доторх дулааныг хадгалах хугацааг нэмнэ. Өөртөө дулаан илчээ хадгална. Копут дээр орсон цасыг халсан мотор хайлуулж мөс болгохоос сэргийлнэ. Дулааныг маш сайн тусгаарладаг тул копутны будганд тустай.

5. Гар шүүр - Машин дээр орсон цас, хоносон хучлаган дээр буусан хяруу, цанг шүүрдэхэд нэн тохиромжтой. Мөн гутал цастай байвал машиндаа орохдоо шүүрдчихнэ.

6. Рулийн үстэй бүрээс - Гар хайрахгүй. Савхин бээлий голдуу өмсдөг болохоор ийм бүрээсгүй бол айхтар хайрдаг.

7. Өвлийн масло - Энгийн хөдөлгүүртэй тэрэг унадаг байсан тул хөдөлгүүрийн тосыг өвөлдөө өвлийн, зундаа зуны тос хийдэг байсан.

8. Хүйтрэхээс өмнө сайн угаалгах - Нэг сайн угаалгаж аваад гамтай байлгаж өвөл цэвэрхэн машин унадаг. Тэгэхгүй бол дулаан гаражгүй тул дүн өвлөөр угаалгана гэдэг бүтэхгүй асуудал байсан.

Гэх мэтийг базааж өвөлжсөн. Намар хүйтрэхээс өмнө 4 свечагаа аваад сайхан цэвэрлэж, хэрэв тог алдсан свечаны утас байвал үзүүрийг нь карб цэвэрлэгч шингээсэн илгэн алчуураар цэвэрлэж, тог алдалтыг арилгах ажлуудыг хийдэг байсан. Дээрх бэлтгэлтэйгээр өнгөрсөн хоёр өвлийг өнтэй давж байв.

Харин энэ жил:

1. Дулаан гараж
2. Өвлийн дугуй

3. Аккумляторын эсгий уут

4. Гар шүүр

Зэргийг одоогын байдлаар бэлдсэн байгаа. Энэ жил намар харьцангүй дулаан байсан тул яаран өвлийн бэлтгэлийг хийгээгүй налгар намаржсан. Сая 11 сарын дунд үеээс л эхлэн бэлтгэл хийлээ.

Одоо хийнэ гэж бодож байгаа ажил: Хайгаад олохгүй байгаа рулийн үстэй бүрээсээ олох, олохгүй бол шинийг авах. Хөдөлгүүрийн харлаж байгаа тосоо солих. Копут доторхоо эсгийгээр бүтээх гэсэн боловч турбо мотор халаад, эсгийг шатаачихаж магадгүй гэж болгоомжлоод байгаа. Мөн TMIC тулах тул дөрвөлжин эсгийг эвдэхээс хайран юмдаа.

Энэ жил асаадаг дохиолол+дулаан хучлага vs дулаан гараж бодож бодож дулаан гараж сонгосон. Арай их мөнгө орох боловч хамаагүй илүү сонголт юм.

[Ochki]

хэхэ дулаан грашаа аваад явахгүй болхоор ажил дээр хэцүү, аль аль нь л хэрэгтэй эд байналэ. асаадаг дохиолол бол таалагдаад байгаа гэхдээ бинзин-г бас л хэрэглэж байна. яг -10 дээр асдгаар тааруулаад асаад 10мин дараа унтархаар таарулсан байгаа. орой 9цагын үед гэртээ орход яг унтархын наана 12 цагийн үед нэг асдаг тэгээд гол нь шөнөжингөө асахгүй байж байгаад өглөөгүүр үүрээр 6цагын үед нэг асдаг. яаг ид шөнө бас гайгүй байгаад байх шиг байдгын. орой л их хүйтрээд байх шиг байналээ. тэгээд гарахдаа нэг асаана. ингээд ер нь -10 болтол хөрсөн үед нь 3 асаачаад байна гэж ойлгож болно. тооцоогоор бол бараг 5000 бинзин нэг шөнөдөө цохичоод байна гэж хэлж болно. гэхдээ яг энэ -10 нь мотор дотрох дулаан биш моторын гаднах дулаан гэдэг утгаараа моторыг бол -5 хавьцаа нь л асаж байгаа байх гэж бодоод байгаан. /мотор халсан үед шалгахад 38 гэх мэт тоог л үзүүлдэг мэдээж нэлээн халсан мотор яг дотроо бол хангалттай 80 байгаа шүдэ./
за одоо гол зүйл нь хүмүүс ажилруугаа дулаан грашаа аваад явдгүй учир энэ үед л миний онгироо зан гарнашдэ. өдөр байж байтал гэнэт машин асна. ингээд л илүү тал нь гарч байгаамдаа.

бусад давуу тал бол мэдээж машинаа гадна халдлагаас хамгаалчихна.

[bataa]

Бензин идэлт бас гараж сонгоход нөлөөлсөн. Чиний Приус л тийм их идэж байгаа юм чинь ej20 бол ёстой ядууртал идэх байхаа. Хүйтэн дээрээ аймар бензинээр зодож ажилладаг. Хүйтэндээ асаахад яндангаас нь бензин л үнэртээд байна шүү дээ. Зүү нь нүдэн дээр л унана. Шөнөд хэд ингээд асчихаар чинь бензин хүүлэх биз. Өдрийн хувьд бол өдөр нээх хүйтрэх нь гайгүй болохоор санаа зовохгүй байна.

Нээрээ дээр бичихээ мартчиж. Илүү түлхүүр хувилуулцан. Өдөр хүйтрээд байвал нэгээр нь асаагаад нэгээр нь нормалдаад нөгөөгөөр нь цоожлоод явж болно. Бас Таймер байгаа болохоор 10 мин нормалддаг дээр нь тавиад түгжээд явж ч болно.

Бас бичихээ мартчиж. Авто хийт дулаан хучлагатай болцон. Их хүйтэн өдөр бол өглөө ажилдаа ирээд, ажлын хажууд байдаг ил зогсоол дээр хучиж тавьна гэж тооцоолоод байгаа. Одоохондоо ч гайгүй биздээ. 1 сард л ийм тохиолдол гарах байх.

[Ochki]

нэмж хэлэх анхааруулах зүйл байна. нодлин өвөл танидаг залуу запас түлхүүрээрээ машинаа асаалттай орхисон /их дэлгүүрийн хажууд/ байсан дэлгүүр хэсэж байгаад гараад ирсэн машин нь байхгүй байсан. дараа нь цагдаа энэ тэр болоод машинаа олвоо нэлээд юмыг нь тоносон байсан ба гол нь жолоочин цонхыг нь хага цохиж машинг нь унаж явсан байсан.