chuluu_mg@yahoo.com

[StONE]

http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=GX903122508

[red]

1gfe motortoi, 90 crestatai zaluu yum bizde.

[Ochki]

mungulug saral geech. kk

[StONE]

анх удаа автомат кропны тос өөрөө сольж үзлээ
форумаас уншиж байгаад 4 литр орно 2 литрээр нь угаана гэж бодоод 6 литр D3 kixx 7500*6=45000 авав
эхлээд бүх тосоо юүлж аваад доод тагыг нь аваад харсан бааахан 8-ын боолтоор боосон трүппүүд байна
уг нь бүгдийг нь тайлна гэж бодсон яаж салдаг шууд авч болох эсэхийг сайн мэдэхгүй болохоор нь харж байгаад төмөр шүүр гэдгийг аваад цэвэрлэв

Тэр соронзууд нь кастер дортороо сул байдаг юм уу минийхд ийм байсан


Тэр угаах гэдгийг нь чадсангүй ээ

Кропноос явсан 2 трүп усны радиатарын доод талд байдаг юм уу
Радиатарлуу орсон гарсан 2 трүпийг амаараа баахан үлээж сорсон тос лав гарч шалиагүй
Тэр чигт нь 2 3 минут асааж байгаад араануудаа сольж хийж үзсэн нээх их тос лав гарсангүй

За тэгээд доороос нь баахан шүршиж байгаад эргүүлээд силкондоод боосон
Тос бол пад хар гарч ирсэн
Боосоны дараа 4 литр тос шүүпээр нь хийсэн. явж байгаад хэмжээг нь үзэхэд халсан үедээ дээд зураасан дээрээ байгаа.

Үр дүн: Ялгаа лав мэдэгдэх юм гарсангүй

Хүйтэн дээрээ R-лүү хийхэд хаяа их хүчтэй ордог хэвээрээ байна. Мөн 1-ээс 2-луу лүк гэж байсан бас хэвэндээ


Зардал 7500*6 л тос = 45,000 /2 литр нь үлдсэн/ Коллектер цэвэрлэгч 2500*2 силкон /байсан/
Акума дээр 12 литрээр угаагаад солино 90 болно гэж байна лээ



Чингэлтэйд аавын хашаанд аваачиж байгаад хийсэн тос шороотой нилээн хутгалдлаа бас ч амар ажил биш байнаа

Асуулт: 1.Кропны хөргөлтийн радиатор гэж тусдаа байдаггүй юм уу
2. Кропны дотор талын төмөр трүпүүдийг доороос нь салгаж болох байсан уу

[bd]

Хариулт№1
Радиаторын чинь нэг хэсэг л хөргөж байгаа тусдаа байхгүй.
Хариулт№2 Яг сайн ойлгосонгүй. Гагнаад нэг цул хийчихээгүй л бол болох байлгүй дээ.

[Ochki]

-kropni hurgult ni ter uragshaa arjaatarluu yavsniig chin heleed bgaan.
-dotor ni bgaa ter trupnuud-g avah shaardlagagui.

+ugaana gedeg chin kropni uurinh ni notsosig ashiglaad guilgej dotor uldsen tosig shine tosoor tuulgaj gargana gesen ug. tegehleer chi bol ugaagaagui zugeer l tseverleel tavitsan bn gesen ug, niit tosnii chin 60-70% ni l soligdson bolj taarla.

[StONE]

http://www.maf.mn/maf/posting.php?mode= ... 4&p=109179

[StONE]

http://www.maf.mn/maf/viewtopic.php?f=1 ... start=1035

[StONE]

https://itunes.apple.com/us/app/obdlink ... 36351?mt=8

[StONE]

http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=ath10-0024781

За нэг ийм alphard авлаа

2008 оны 2 сард үйлдвэрлэсэн он бол залуу юм. Гүйлт 200К давсан. SBT-д цагаан сарын өмнө захиалсан сая 3,28-нд ирж байна.

Бүтэн кантенейр биш ороро гэнэ үү тйим задгайгаар авсан юм. Дотороо 4 ш илүү зуны дугуу обудтайгаа байсан нь замаасаа алга болсон. Гаалийн компани нь хүлээхгүй гээд байна. Тээврийн компани нь хариуцана гээд өргөдөл бичээд үлдээ гэсэн өргөдөлөө бичээд үлдээсэн эргэж олдох найдвар муу юм. Бас нэг залуу дотор нь байсан 4 дугуй алга гээд явж байна лээ.

Хэрвээ та нар машин авбал битүү контейнэрээр авч байгаарай. 750 USD төлж ирсэн машины шар нь асчихсан, дотор нь байгаа сул юмнууд нь тоногдсон, гаднаа шороо тоостой ирдэг юм байна.

Машины хувьд сайн нь: Унаад явахад сайхан өндөр юм. Том цэлгэр цонхтой. Бүх суудлууд нь их зузаан болох суугаад явахад их зөөлхөн юм. Мөнгөлөг саарал болохоор халтардах нь бага мэдэгдэж байна. 2006 оноос хойш хөгжим нь хардтай, DVD уншдаг юм байна. 2 хажуу хаалга нь автомат биш ч гэсэн дутуу хаагдахаар өөрөө сорж байна. Хойд зааландаа халуун хүйтэн бол үлээх юм байна лээ. 4 сайхан 215,65,16 өвлийн дугуй таггүй боломжийн обудтай ирсэн. Нээх намхан санагдахгүй байгаа тул энэ чигээр байна

Муу нь: Гүйлт их, энэ 2AZ их амархан халдаг юм байна. Хойд пиланзууд нилээн зэвтэй байнаа. Чадвал сольчихмоор л байна. Хөдлөхөөр араасаа лүк гээд цохиж байгаа facebook дээр хойд редуктерын түлк соль гэсэн байна. Доогуур нь орж үзсэн редуктерын түлк нь голдоо байдаг дугуй түлк байна тэрийг хараад юм нээх мэдэгдсэнгүй, харин тэвш боогдсон 2 хажуу талын бандгар түлкүүд бол нилээн язралттай байна.

Хийх зүйл:
0. Татвар төлөх
1. Тэр 3 түлкийг үзүүлж, солихоор бол солих /13-ын эссо дээр түлк ажлын хөлстэйгээ 40+50+50 гэсэн/
2. Шалны хивсэн дээрээ нэг арга бодно /машины хулдаас гэдгийг нь аваад хайчилаад давхарлаад дэвчих үү/
3. Мотор тос + маслын шүүр + мотор агаар шүүгч /салон нь зүгээр бол гөвөөд юм уу угаагаад тавчихъя/
4. Хойд пиланз солих

Alphard-д Estima-ын явах эд таардаг уу?

[Galaamn]

Намбагар тэрэгтэй болжээ.
Таардаг гэж дуулаагүй юм байна.
Хайчилж тааруулж болно лдоо гэхдээ том талбайтай шалтай, суудал хаашаа л бол хаашаа шилжих шаардлагатай болохоор ер нь төвөгтэй байдаг юм. Мөнгөний боломжоо харж байгаад нөгөө хэвлэмэл тааруулж хийдэг зориулалтын нтр гээд байдаг шалавч хулдаас хийчихвэл санаа амар байх нягууртай юм шиг санагдсан.

[MuuG]

тэр пилаанзыг өнгөлүүлээд, шинэ наклад хусаад л болоо шдээ.
сольж яадгийн. угаасаа битүү зэв л ирдэг, хэд сайхан томрос гишгээд өгөхөөд хамаг зэв нь угаасаа арилчихна.

[begunbe]

ter hivsnuud chin nogoo taldaa har resin bdg bzde, ter talaar ni haruulaad l tavichihdag sht...

[StONE]

Хөдлөхдөө араас цохиод байсан нь редүктерын түлкэндээ мөн байж. Alphard-ын facebook-su сайн ухаж байна даа. Хагас сайнд түлкний завсараар нь шланк чихээд явсан зүгээр болчихоор нь бүтэн сайнд текникийн зах гараад солиулчаа. Нарны замын Esso дээр 40-өөр сольж байгаа гэсэн боловч дууссан байна. Техникийн зах дээр хэд юм бүү мэд тайлж авахад бол амархан юм байна лээ. 4 боолт тайлаад өөрөө гарчих юм байна. Таньдаг хүнээр үнэгүй солилусан болохоор үнэ мэдсэнгүй.

Lux oil дээр mannol 10W40 хагас сентитек, шүүр 24+8=32 солив

Шал нь энэ чигээр нь дуустал нь явж байгаад эргүүлээд тавьчихъя @begunbe

[Galaamn]

тос арай панаалтай юу үгүй юу хэхэ шүүртэйгээ 32 мянгад багтаж байгаа юм уу?
Ингэхэд 4л-с арай илүү орохгүй байна уу