Page 1 of 1

PETROL to GAS

Posted: Thu Nov 10, 2011 11:04 am
by MAF
PETROL to GAS

Re: PETROL to GAS

Posted: Wed Nov 16, 2011 6:15 pm
by Toogy
Бинзен тэргийг газ-руу шилжүүлэх гээд байна уу?

Re: PETROL to GAS

Posted: Wed Nov 16, 2011 6:28 pm
by Beegii
Германд ажилаар очиж байхад диезэл хөдөлгүүртээ маш их тэрэг байна шүү (том тэрэг ярьсангүй)
өмнө нь анзаарч байгаагүйн байна бенз бмбэ ауди гээд л дандаал дизэл тэргнүүд байхын саяхан томилолтоор явахдаа тэнд байдаг өвөөтөй диезэл Mercedes-Benz E 350 4Matic W212 гэсэн машинтай 1800 гаруй км газар давхиж давхиж ирлээ тэгээд уг машины дизель зарцуулалт нь 8 гэж байхыг хараад их дажгүй санагдав хурд хүчний тал дээр бол ямарч асуудал алгаа сүнг гээдл хэрвээ манайд дээрх шиг тэргийг оруулж ирж унавал өвөл асахгүй халахгүй гээл нөгөө проблемууд нь адилхан тохиолдох боловуу эсвэл өөр байдаг боловуу гэж гайхав тэгээд энд асуумаар санагдлаа хэрвээ ямарч асуудалгүй гэвэл надад petrol gas байснаас тийм дизель тэрэгтэй байсан нь хамаагүй аятахан санагдсан шүү

Re: PETROL to GAS

Posted: Wed Nov 16, 2011 7:11 pm
by Ochki
diesel ni gas-naas hamaagui iluu minii huvid,
medeej mongold bgaa diesel mashinuudtai adilhan l asuudaltai bn.

benzend bol ugaasaa l diesel zagvaruud baidag, yur ni mashinuudad diesel zagvaruud bgaad bdag.

Re: PETROL to GAS

Posted: Thu Dec 08, 2011 12:21 am
by enzo
Beegii-d helhed Germanaas diesel tereg bol shal demii. Benz, BMW 2iig turshlagaaraa medne. сүнг гээд л gedeg chin hedhen sar bolood l bhgui bolno. za tegeed l normal avahgui yanz yanz bolood l. miniiheer bol manai dieselees l boldgiim shig bgaan.

Re: PETROL to GAS

Posted: Thu Dec 08, 2011 3:52 pm
by Naba
enzo wrote:Beegii-d helhed Germanaas diesel tereg bol shal demii. Benz, BMW 2iig turshlagaaraa medne. сүнг гээд л gedeg chin hedhen sar bolood l bhgui bolno. za tegeed l normal avahgui yanz yanz bolood l. miniiheer bol manai dieselees l boldgiim shig bgaan.
Энэ үнэний ортой шүү. Германы Евро ангилалын түлшнүүд хийх хөдөлгүүрт манай түлшний чанар яах аргагүй нөлөөлдөг юм билээ. Нэг нууц задлахад MSM компани Дизель хөдөлгүүртэй G klasse ойрын хэдэн жилдээ дахиж оруулж ирэх боломжгүй болсон учир нь чанар муутай түлшинд зориулагдсан 3.5Liter-ийн хөдөлгүүр нь үйлдвэрлэгдэхээ больсон байна лээ

Re: PETROL to GAS

Posted: Sat Jan 28, 2012 2:19 pm
by cs_asd
MSM iinhen CDI hudulguurende nemelt tohigoo hij zardg. Mongolin diesel muu gsn unenii ortoi bha, minii law meddg 2 nuhriin CDI gin turbo ewdersn. S320 E400 .

Re: PETROL to GAS

Posted: Sat Jan 28, 2012 3:20 pm
by begunbe
Миний мэдэж байгаагаар OM642 хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэхээ зогсоогүй (зогсохгүй ч байх учиртай). Харин технологийн дэвшилээр BlueTec буюу BlueEfficiency хэмээх горим (syn. DeNOx)-д шилжүүлж EURO стандартуудыг хангахад зориулан нэмж тоноглож байгаа (тоноглодог болсон). VW ч гэсэн үүнтэй адил технологи хэрэглэж 1 жилээс 6 сарын хооронд нэг удаа дүүргэдэг жижиг банк нэмж суурилуулдаг болсон санагдана. Энэ нь дотоод шаталтаас үүсэх хумхий тоос болон хийн найрлагыг өөрчилдөг нэмэлт катализатор агуулдаг. Мэдээж хэрэг Орос болон барууны хэлдэгээр гуравдагч орнуудад худалдах дизель түлшний чанар EURO стандартад дөхөөгүй тул ийм хөдөлгүүртэй машинуудыг нийлүүлж өөртөө лай хураахаас сэргийлж байгаа болов уу, олох ашгаас илүү нэр хүнд, репутаци гэж илүү юм байна шт... Түүнээс биш 350cdi V6 дизел бол хорвоогийн төгс төгөлдөр хэдхэн хөдөлгүүрийн нэг юм...
Image

Re: PETROL to GAS

Posted: Wed Feb 01, 2012 8:57 am
by Jargale
Өглөөний мэнд.
MB E350 CDI V6 хөдөлгүүртэйг их сонирхоод байгаа юмаа. Ер нь бол ойрын төлөвлөгөөнд байгаа байгаа гэхүүдээ. Тэгсэн чинь та хэдийн бичсэн сэтгэгдэлийг уншихнээ илүү сайн мэдмээр санагдсан тул илүү дэлгэрэнгүй бичиж өгнө үү гэж хүсч байнаа.

Re: PETROL to GAS

Posted: Wed Feb 01, 2012 8:58 am
by Jargale
G гэх гэж байгаад E гэсэн байна.