Toyota Vitz
Posted: Wed Nov 09, 2011 2:42 pm
Жижиг mini загварын машиныг хараад хүмүүс юу гэж хэлдэг билээ? Савангын хайрцаг , будаа агшаагч, хүн багтдаг юмуу зарим нэг нь машин юмуу ч гэж хэлэх нь бий! Аргагүй л дээ жижигхэн бие-тэй чадал муутай хөдөлгүүртэй хөрөнгө муутай хүний хөл залгуулдаг тийм л нэг машин. Тэр машины нэг бол Toyota Vitz. Гаднааса бол нээх онцын сонин зүйлгүй . Доторх салооны хувьд унаж яваа хүнээ сэтгэлээр унчихвий гэсэн шиг жижиг сажиг сав суулга ихтэй аргагүй лдээ ард хэсэгт нь запас дугүй ч багтах зайгүй юм чинь тэгэж тайвшруулах нь зөв. Урд хянах нь яг л 90-ээд оны машинууд шиг датчиг гэж байхгүй зөвхөн улаан гэрэл л асаж сануулна. Арын суудал нь зай муутай 2хүны л зайтай. Тухтай тайван яаваг гээд ногоон өнгийн хаалганы хавтастай яг л нөгөө Солонгос эмнэлэгийн хана шиг. Хөдөлгүүр нь 1литерийн VVTi-тай бага иддэг хүч муутай хөдөлгүүртэй. За энэ бол энгийн л нэг Toyota Vitz байлаа.
Харин энэ бол шаал өөр машин шүү. Намхан хүмүүс өөрийгөө ганц үгээр аргалдаг даа өсөлт нь нөгөө юмруугаа орцоон гэж. Энэ бол товчхондоо яг л тийм машин сая энэ олон хоногын амралтаар хөдөө яваад л мэдлээ кэкэ. Бусад иргэний загвараа бодвол илүү цэрэг дайны зориулалттай Танк л гэсэн үг. 1.3литер-ийн VVT-i хөдөлгүүртэй + хойноо чулактай. Бага зэрэг өндөрлөөд хөдөө явхад хайр хүрэм эгдүүтэй боломжын шүү. Шулуун замд 90-100км/ц хурдтай явж байхад агаар эсэргүүцэх чадвар онц сайн! салхи сөрөөд л эрчилээд байна. Угаас өөрийнх нь аморжин нь бага зэрэг хатуу учир хол замд хурдтай явхад нэмэртэй. Харин 140км/ц-аас нээх дээшээ гарахгүй дээ Өвөрхангай явах замд LX570-тай гишгэхэд бол асуудалгүй урд шилэндээ цэг болгож байна лээ. Засмалаас гараад шороогоор явхад богинохон болхоор нүх ховилд тулна гэж байхгүй юм байна лээ шаварт сууна ч гэж санаа зовохгүй хойд диффрэнциал нь араас дэмжээд өгнө. (Диффренциалын харьцаа 70:30 орчим болов уу) Тэглээч шаварт суусан ч ийм жижиг машиныг чинь дурын машин шавраас татаад гаргачихна шдээ. Харин яах аргагүй л намддаг юм байна лээ хамаагүй шороон зам дээр хурдтай яваад байж болхооргүй кастер цохих аюултай гэхдээ хэдэн Ланд-тай нэлээн хөөцөлдсөн шүү. За тэгээд ингэж сайхан аялаад ирхэд 1000км-т 60литер бензин зарцуулсан мөн нэг ч дугуй хагарсангүй сайхан яваад ирлээ. Сониноос наашаа хотруу дөхөөд ирхэд ч заавал ч жийпний хэрэг байхгүй юм байна даа гэсэн бодол толгойд орсон шүү.
Харин энэ бол шаал өөр машин шүү. Намхан хүмүүс өөрийгөө ганц үгээр аргалдаг даа өсөлт нь нөгөө юмруугаа орцоон гэж. Энэ бол товчхондоо яг л тийм машин сая энэ олон хоногын амралтаар хөдөө яваад л мэдлээ кэкэ. Бусад иргэний загвараа бодвол илүү цэрэг дайны зориулалттай Танк л гэсэн үг. 1.3литер-ийн VVT-i хөдөлгүүртэй + хойноо чулактай. Бага зэрэг өндөрлөөд хөдөө явхад хайр хүрэм эгдүүтэй боломжын шүү. Шулуун замд 90-100км/ц хурдтай явж байхад агаар эсэргүүцэх чадвар онц сайн! салхи сөрөөд л эрчилээд байна. Угаас өөрийнх нь аморжин нь бага зэрэг хатуу учир хол замд хурдтай явхад нэмэртэй. Харин 140км/ц-аас нээх дээшээ гарахгүй дээ Өвөрхангай явах замд LX570-тай гишгэхэд бол асуудалгүй урд шилэндээ цэг болгож байна лээ. Засмалаас гараад шороогоор явхад богинохон болхоор нүх ховилд тулна гэж байхгүй юм байна лээ шаварт сууна ч гэж санаа зовохгүй хойд диффрэнциал нь араас дэмжээд өгнө. (Диффренциалын харьцаа 70:30 орчим болов уу) Тэглээч шаварт суусан ч ийм жижиг машиныг чинь дурын машин шавраас татаад гаргачихна шдээ. Харин яах аргагүй л намддаг юм байна лээ хамаагүй шороон зам дээр хурдтай яваад байж болхооргүй кастер цохих аюултай гэхдээ хэдэн Ланд-тай нэлээн хөөцөлдсөн шүү. За тэгээд ингэж сайхан аялаад ирхэд 1000км-т 60литер бензин зарцуулсан мөн нэг ч дугуй хагарсангүй сайхан яваад ирлээ. Сониноос наашаа хотруу дөхөөд ирхэд ч заавал ч жийпний хэрэг байхгүй юм байна даа гэсэн бодол толгойд орсон шүү.