Монголын Авто Форум

begunbe wrote:Subarug zohion buteehed neg engineer, neleed heden yahir nyagtlan oroltson yum shte...

тэдгээр нягтлангууд нь дандаа авгайнууд. тэгээд аяга таваг, төмпөн шанага, өлгөх, зүүх юм ахиухан байдаг байх.

өвөл усанд суух ямар байдаг бол гэж бодсон чинь ийм байдаг юм байжээ гэж...

zun bolohiig huleemeer uym baina da, ter uyd ni namag ni geseed bas shigdcheed yvahgui yum bol uu hhe

энэ бол аймшигтай хүнд хөдөлмөр. Юу ярихав.

Манай найзын өвөө. олоон жилийн өмнө, тэртээд орос цэргийн ангийн газарт булсан машиныг 2 жил ухаж гаргаад нэг бүрчлэн угсраад унаж байсан юм гэсэн.

энэ бол аймар байгаа биздээ. хоноод л ийм болдог байх тэ?

shoroo uhaad mashin gargahiig oilgoj baina, mus uhaad mashin gargana geheer yalt ch ugui aimr sanagdaad baigaan

Зүгээр машины хэлбэртэй мөсөн урлахуй юм биш үү? хаха
ухаад салгалаа гэхэд яаж энийгээ энэ дотроосоо гаргаж, яаж бүх юмыг нь гэсгээж, яаж асаадаг юм бол? эсхүл зүгээр ухаж гаргаад мөсөн чигээр нь чирээд эрэг дээр нь гаргаад хаячаад "Хавраас болъё" гэдэг юм бол уу?

Монголчууд лав том нуурандаа живсэн нөхдүүдийг хүнийг нь авраад машиныг нь гаргаж бардаггүй байхаа... гэж гэнэт бодогдлоо шт. эсхүл ухаад авдаг ч юм болов уу?

Ид хүйтэнд бол ерөөсөө мөсөн дээр хий эргэлээ, цөмөрч ухлаа, 1 цаг боллоо, бүх юм барьцалдаж хөлдлөө гэдэг гэсэн. Үнэн байхаа.

burhan haldunii naahantai neg pajero mus tsumurch unaad jolooch ni asaalttai ni orhiod alhaj suurin luu duhuud 2 3 honogiin daraa ochij gargaj avch baisan gesen hhe.

Бага байхад уурхайн эксгэватор ачиж явсан тэрэг голд суугаад. энэ дээрх шиг ч арай биш ээ. дугуйнууд далд орсон шахуу одоо бодход 31 байсан юм болвуу. тэгсэн маргааш шөнө нь уурхайн тэслэгчээр 2 дахиж тэсэлж мөсийн хагалах гэж сумаар нь нураангаа алдаж байж билээ гарууд. шөнөжингөө паялнакдсан байх гэцгээж байсан санаанд орчлоо.

Төмрийн хобби

төмрийн хобби гэж төмрийн л хобби байх юмдаа. Урьд шөнө юу нь шүгэлсийн бүү мэд дөш, тиски, янз бүрийн төмрийн хуурай аваад л төмөр балбаж байгаад мод, эвэр, төмөр гээд янзан бүрийн иш бариултай хутга хиймээр санагдаад болдгүй шүү.

ютүбе жаал үзлээ боодол тороос, арматур, торцов, хуурай гээд зүсэн зүйлийн төмрөөр, янзан бүрийн хутга хийсэн бичлэг байнаа. ширэн хуйтай янзын амьтад хийжээ.



1 дөш,
1 гар аргаар хийсэн хөөрөг
хэдэн алх, хуурай

цуглуулж байгаад үзчихдэг ч юм билүү гэж бодогдоод болдгүй шүү...

ene damaskus uu?

мэдкүэ... хэхэ. ангийн хутга л гэнэ.

механик хөөрөг гэснээс гараар хийсэн хөөрөг байдаг юм байна лээ. төмпөн тасдаад, гал түлээд, хажуугаас нь үлээдэг хоолой татаад, үзүүрт нь үсний сэнс хийгээд залгачихдаг. тэгээд хэдэн нүүрс чулуудаад гал түлчихсан байхад бол төрмөө хөөрхөн улаалгаад л байхаар юм байна лээ. битүү газар хийвэ утааны асуудал л байна л даа.

Улайсгаад, балбаад тэгээд хийхээр нүүрсний утаа үнэртсэн утаа май болох гээд байгаан.

Хийчээд, хэд сайн улайсгаж байгаад маслонд хийгээд хэд сайхан хат суулгадаг юм билээ.

зарим хүн бол зүгээр дан хуурайдсаар байгаад хийчдэг юм билээ. бас сонин. кк.

tumur gangaasaa shaltgaalaad uur uur temperaturt ulaisgadag gej duulsiin ,harin ene hutganii tuhaid bol olon davharlaj dabtahaar iim sonin heetei boldog gehiim bilee shireeh gesen baih shuu ,iim hutga hiih tehnologioroo damask neleed aldartai bololtoi

10 жилд байхдаа сийлбэрийн 2 хутга өөртөө хийж байсан.
Юуны ч билээ төмөр точил дээр барьж ирлэж байгаад модоор голоороо заадастай иш хийж суулгаад цавуугаар наагаад тойруулаад төмрөөр бөгжлөөд хийчихэж байсан. ямар ч байсан иртэй сайн хутга болж байсан.
Төмрийг сайн боловсруулж чадахгүй л бол маш сайн боловсруулагдсан төмөр олоод шууд точилдоод хийвэл яадаг юм бол? арай залхуурсан болчихсон уу

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

клапангаар хийсэн хутга гэж байнаа.

хөдөлгүүрийн төмрүүд дотроос клапан ер нь их хаттай, тэвсэртэй, байнгын ажиллагаатай хэрнээ элэгдэл багатай сайн төмөр байдаг бололтой.

харин бариулын хувьд бол бодож л сууна. сайхан хийсэн, сайн хутга байх нь байна. үнэ ханш нь 150,000 дээшээ л гэнэ.
бас ирлэх гэдэг чинь шинжлэх ухаан юм байна.

ever ih zugeer baih bas tselloidiig ungu alagluulj hiisen baidag ,bakriishig durvuljilj hercheed shahsan ch l boliishd he he