Монголын Авто Форум

Өө эд нар бол төгсөрцийн байна шд. Ийм болгоход хэцүү л дээ. Яахав өөртөө ойр зуур загас жарайхайнд бас л эвгүй газруудаар явдаг болохоор шаварт татаад гаргачих машингүй ганцаараа явна гэж бодож тоноглох гэж байгаа. Үүнд мэдээж өндөрлөгөө томхон МТ дугуй лебедка буюу винч сноркел байхад л болоо. За тэгээд дагалдах хэрэгсэл гэрэл гэгээ хөөрхөн ачаа байхад л болоо болоо. Эд нар шиг болгоно гэвэл эхнэрээ уурлуулах юм болно хаха.

Garidaa wrote:Wow hamgiin tomdoo uulna yag ooriinh hed gsn motor baidag yum turbo inter baival dajgui bish uu!

Европ руу гаргадаг загвар нь j18 гэж 1800сс 119hp хөдөлгүүртэй гардаг гэх. Тэр хөдөлгүүр надад яг олдлоо юу? Хэхэ.

Galaamn wrote:Ер нь тэгэж хурдлах шаардлага байгаа юм уу?

Өөгүй шулуун замаар 80км/ц хурдтай гөлийлгөх ч бас тэгж хүсээд байх эд биш юм шүү. Тэгээд ч offroad-д хүч чухал.

bd wrote:За яахав мотор солиод Со болголоо гэж бодъё л доо. Тэгээд тавихад лапнаас авхуулаад короптойгоо яг сайхан

хөдөлгөөнгүй битүү сайн боогдох уу?

Энэ харин бодох л асуудал. Энэ зурагт бол Toyota 2jz-gte ийн АТ-г Samurai-ийн туслах кроптой холбохдоо дунд нь

mount converter ч гэмээр юмуу нэг юм хийж ашигласан байгаа байдал. Иймэрхүү юм хийх боломж хэр байдгийм бол

асууж сураглаж л байна.

Garidaa wrote:iim Jimny nar hed gedegin be edniig bol 900 cc + turbo gej yrih yum bilee shd

show

hoorhon hoorhon tatlag yumnuudtai ...

show

Karkaz markaz hiitsen ingeed beldeed tavchihad l ZUNDAA HODOO GADAA SHAVAR SHAVHAIND ESTOI UZNE L GENE BIZDEE ...

show

Энэ жимни лав 12 оноос хойшхи facelift. Саяхан үнэгэй дээр 20 сая гэцэн зогсож байсан. Тэгээд өөрчлөлтүүд нь

хэд болохыг надаар хэлүүлэлтгүй мэдэж байгаа биз дээ тэ.

Зөвхөн урд тэнхлэгийг харахад хөндлөн, босоо тэнцүүлэгч, тэмээн гарнууд, амортизаторууд лав aftermarket харагдаж

байна. Тэгээд чулакны бэхэлгээ, хамгаалалт бла бла. Чёрт.

Amidral shal utgagui haragduulj baina uu? Naraa chi husvel say OFFROAD temtsend 1 tsagan Jimny alsan geed humuus yriad bga shdee teriig harj bolii shuu terend mongolchilson zuils zondoo ...

Матаж, уртасгасан тэмээн гар, 2 нэмэлт акк + switch, isolator. 80-н пүрш амортизатор,

267/70/R15 дугуй, 8000lb winch-тэй гайхал уу. Мань мэднээ хө. Нэг очиж уулзах гээд

амжихгүй юм. Золоо ахын жимни мөн биз дээ?

Ene 900ccteinuud shuluundaa gehees shavar shavhaind torque dutnaa.

shuluund ch gesen neg l juldmaar sanagdah yum, rally shdee.. bodvol nadaasaa iluug tootsdogoo tootschihson l baih daa, gehdee l ydaj tiim undur achaalaltai 4-5 myngan km yvahad, za odoo tegeed tesdeg bolood l medej baigaa bailgvi dee..

gesnees oird mani jijig mashinaas ulam bur aidag bolood baigaa, bolj ugvul tom mashin baraadaj yvj baigaarai Narhaan

gesnees Zoloo ah rally dagaad huduu yvchihsan yum shig baina daa, neg uulzah hereg bas baigaad baina.

ГАЗ 66-ийн винч яаж олох вэ? Энд тэнд эвдэрсэн, хэмхэрсэн, явахаа больсон, хэрэг нь өнгөрсөн 66 харсан хүн байвал дуулгаарай.

За тархинд нэг иймэрхүү юм эргэлдэж байна. Юу хэмээвээс:

Дэлхийн дээрхи шавар намаг, хад чулуу, өгсүүр уруу гэх мэт бартаа бүхэнд тонгочихыг эрхэм болгогсдын дунд

"Doubler кит" гэх нэг зүйл өргөн дэлгэр ашиглагддаг. Энэ нь юу вэ хэмээвээс Transfer case (Туслах кроп) -д

Rangebox (Хүндрүүлэгч, энэ нь орсон эргэлтийг зөвхөн удаан, хүнд болгон хүндрүүлэх зориулалттай, эргэлт салаалахгүй)

нэмж угсрахад дунд нь адаптер болгон ашиглагддаг төмөр болон, хүндрүүлэх 4х4 4х2 шилжүүлэх шифтерүүдийн

цуглуулгыг хэлээд байгаам.



Гэтэл туслах кроп дээр хүндрүүлэгч биш дахиад нэг туслах кроп залгачихвал юу болох вэ? Урагшаа чиглэсэн

дахиад нэг эргэлт гараад ирнэ биддээ. Тэрийг нь ГАЗ66 лебёдка руу шургуулаад машиныхаа урд зоочихвол юу болох вэ?

Цэнгэлийн манлай гэдэг чинь тэр юм байгаа биз дээ. Хэзээ ч шатахгүй, баттерей шавхахгүй, хүч дутайхгүй винч.

Эхний туслах кропноос винчний эргэлтийг аваад, дараагийн туслах кропноос урд редукторын эргэлтийг авчихвал

дугуйн эргэлт винчний эргэлтээс ямагт хүнд, удаан болох боломжтой болчдым байгаа биз дээ. Ямархуу сонсогдож байна нөхдөө?

Мотор чинь унтарч ус, шаварт суувал тэр винчийг чинь хэн эргүүлж чамайг шавраас гаргахын? хэхэ.

Мотор унтарч цэнэглэгдэхээ больсон үедээ баттерей бас винчийг хэдхэн минут л эргүүлнэшд.

Харин механик винч бол урдаа гараар эргүүлэг манивел залгах үүртэй байдаг. ;;)

bodoj baisan sanaa gehdee naadah chin oldohod hetsuuhen ed baina lee dee, buur tsaashlaad chinii helsneer suulgana gevel bur l tuvugtei bolno. Hiij chadsan tohioldold bol nasnii yum l daa. Tegehgvi gants battery bol uneheer juldaj baina lee, uuruu etsest ni yu ch ugui hovh soruulaad solihoos argagvi bolj baina lee. Chi ydaj neg sariin umnu asuusan bol bi 3 4 gaz66 sonirhood uzej haraad avahaar yriad tohirchihson baisan. Yag unendee heregt durlaad l avna barina geed ochij uzej baisan bolohoor odoo utsiig ni ch sanahgvi baina. Oird lav baisan gazruudaaraa baihaa bolichihson baisan, aa neeree uchigdur tehnikiin zahiin yag baruun tald huuchin mashinii hudaldaatai hashaanii baruun talaar zunduu oros tom teregnuud haragdaj baisan teren dundaas neg haigaad uzeerei.

Ганц бэрхшээл байгаа нь рам богинодож хойд кардан гол гэж төө хэрийн юм болчих гээд байна.

УАЗ 469 гэдэг дээр бол болдог л байхдаа тэ? тэр л урт богиноороо овоо хэрийн яг л таарсан, бас төмөр нь ч ойролцоо байх юм шиг санагдчихлаа. Усанд нам утрахад араандаа хийж байгаад гупер дээрээ зогсож байгаад өөрийг нь маниулдаад гаргачихна. хэхэ.

Нөхдүүд машины хар хайрцгийг 150к -аар аваад байдаг билүү? Бараг тэр үнээрээ иймэрхүү

юм авчихвал арай сонирхолтой юм бишүү. 100$ гэж байна. 1080p 30fps H.264 өргөтгөлөөр бичлэг хийдэг

усны хамгаалалтын хайрцаг, wifi удирдлага эдртэй эд байна. :p



http://www.ebay.com/itm/HD-1080P-Helmet ... 1280507198