Монголын Авто Форум

Ингээд байгаа юм.Үнэн худал бүү мэд.
MONOCOQUE BODY WITH BUILT-IN LADDER FRAME
The strength of Pajero/Montero ladder frame has been nearly tripled over previous designs, providing even better resistance to torsional and flexural stresses without any further increase in weight. This rigidity translates to better handling and comfort over difficult road conditions and lower chance of control loss.
http://www.mitsubishi-motors.com/en/sho ... ro/safety/

Тэгээд youtube-ороод crash test-ийг нь харахаар нэлээд гүн орж байгаа харагдаад байгаа.

[mention]shorty[/mention] гахайн талаар ерөнхий юм бичээрэй? Тэр ханзралт манзралт, хэрэглээ гээд.Бас 3.8 6g75 хэр идэш ууштай эд вэ?

Яг Pajero 3 авчий гэхээр нэг л мэдлэг дутаад байхын. Дараах зүйлүүдийг мэдмээр байна.

1. Авахдаа анхаарах зүйл
2. Моторын сонголт: 6G72 (DOHC/SOHC), 6G74 (DOHC/SOHC) - ?
3. Хропны сонголт: 4AT, 5AT Tiptronic - ?
4. Байнга эвдэрдэг эд анги. Тэдний үнэ, олдоц. Жишээ нь: Forester дээр хойд амаржин, цап, шил өргөгч ... гэх жишээний
5. 1 , 2 жил унаад зарахад зарагдах эсэх

Нэг танил төсөлд явдаг байсан стандарт пажэротай байсын ил харагдахаас хаалганыхаа дээгүүр ханзраад эхэлсэн байсан. Тэр бол 10аад жил хөдөөгүүр талхилсан тэрэг л дээ. Хувийн хэрэглээнд бол данга биз дээ. Мицубиши рамын авч хаяад кузовын их бат бөх хийсэн гэдийм билээ.

Хотод 6g75 6g72 яг адил иддын байна лээ. Минийх одоо яг л 20 байна гадаа тавьж байгаа. Шулуунд хол яваагүй ээ хустай яваад ирэхэд 10 хавьцаа гэж тооцсон. Урагшаа 5 араа их нэмэртэй дээрээс нь моторын хүчээ дагаад final gear ratio пажэронууд дундаа хамгийн бага байхаа. Өмнөх 6g72 12-14 хавьцаа л байсан

Сэлбэг нтр нь олдоц хэр байдын. Жишээ нь цап дугарлаа гэхэд хэд орчимд олжох вэ? Цап нь их хурдан миардаг гэж ойлгосон

anufi wrote:Болноо хөө. Би ч тэгээд хөдөлгөж мэдэхээс л цаашгүй хүн дээ.

2 уулаа харьцуулахдаа энэ shorty нөхрийн montero-г харая бас.Янзын сайхан montero авах шахаад алдсан болохоор montero сонирхол татаад байгаа юм аа.

Pajerochid hezee uulzax gej bna ? Xurdan uulzaa


Би очиж хөндлөнгийн дүгнэлт хийе

freekiller wrote:

anufi wrote:Болноо хөө. Би ч тэгээд хөдөлгөж мэдэхээс л цаашгүй хүн дээ.

2 уулаа харьцуулахдаа энэ shorty нөхрийн montero-г харая бас.Янзын сайхан montero авах шахаад алдсан болохоор montero сонирхол татаад байгаа юм аа.

Тэгэе. Монтерог бас харая үзэе. Та 2-р машинаа чагнуулая.

euurtsaikh wrote:Сэлбэг нтр нь олдоц хэр байдын. Жишээ нь цап дугарлаа гэхэд хэд орчимд олжох вэ? Цап нь их хурдан миардаг гэж ойлгосон

Сэлбэг хаанаас ч олдноо. Хятад, япон, америк, европ гээд хаа саагүй л зах зээл нь байгаа. Манайд дилер байхгүй болохоор оем сэлбэгийг гаднаас захина. Хужаа сэлбэг бол элбэг ланд эдрээс лав хямд. Цаапны шаариг сүүлд 180аар авсан.

Америк япон стандарт нээх онцын ялгаагүй ээ. Америкд нь нэмэлтээр байдаг юм гэвэл traction control, cruise control, infinity sound system, лүүк стандартаар тавигддын байна лээ. Байхгүй юм гэвэл хойд спойлэр, навигашионтай хөгжим юм уу даа

Ер нь хамгийн гоё нь европд гаргадаг нь юм шиг байгаан. Мэханик кроптой 3200 турбо дизэл хойд дифф лок гээд нөгөөдүүлдээ байхгүй опшинтой. Хаанаас ч билээ уншиж байсын энэ загвар нь европт хамгийн их борлуулалттай гол зах зээл нь тийшээ чиглэж байсан гээд

Ene bichleg deer bgaa shig RD lock gedeg ym bxgui gesen uguu? Tegvel iimerxuu ymruu oruulaad tavichuul garaxgui ym bish bizde

tsapnii sharik 180 mynga gesnee tlc-ees hymd gesen baih yum, tlc200-aas l hymd baih ternees 70 80 100 105 neg tenhlegnii timkenii kom sharik jiireg salnik tovudtaidaa (tovud ni wurth) niileed 180 myngaar avch baisan shd heheh. odoo harin valyutiin hansh usuud 250 garan mynga bolson baina lee.

Би лав цапаа 100-аар аваад солиулсан.Шарикаар биш цапаараа солигддог юм билээ.

70,80 бол шаариг нь салдаг шд энэнийх ступцтэйгээ нэг цул л даа