Монголын Авто Форум

Анхнаасаа ямар тос хийсэн гэдэгээ мэдэхгүй байгаа юм уу хө. Хийсэн тосны чинь сав байвал дээрээс нь харж болно шд.

Ghalaa wrote:Prius zamtai tsasn shirheg heze ch untardaggui ee. Boduul ondor huchdeliin battery nursn baih tiimuu. Haana pc onshilgoond orvol zugeer be zovlooch?

zugeer huitend l asaj bgan . Batt beereh temp gehimuda. Dulaan grajd tavibal untrana. Dulaarhaar ugasa asahgui. >0 C

Зорчигчын талын паар халахгүй хүйтнээр эйр кондишн үлээж байна. AC үлээж байгааг яаж зогсоох вэ?
Хүйтний улиралд 1 цагаас дээш машин барихын аргагүй байдалд ороод байна.
Холболтуудын талаар тайлбар хийгээч.
Цахилгааны ийм холболтыг хаана үзүүлбэл дээр вэ?
Өөрөө засах арга хуваалцах ч юмуу, ямар нэгэн байдлаар энэ асуудлын талаар тус хүргэнэ үү.
Баярлалаа.

ABS ийн талаар.
Хальтаргаатай зам дээр огцом тоормослосноор хянах дээр ABS гарч ирдэг.
Магадгүй энэ тоормосны системийн алдааг зааж байгаа.
Ердийн үед буюу хальтаргаагүй зам дээр гарч ирэх нь ховор.
Миний бодлоор бол багахан хэмжээний хальтаргаан дээр ABS гарч ирэх нь зөв гэж бодож байна.
Энийг алдаа гэж үзэх нь зөв үү? эсвэл хэвийн ажиллагаа юу?

ZULAA wrote:Зорчигчын талын паар халахгүй хүйтнээр эйр кондишн үлээж байна. AC үлээж байгааг яаж зогсоох вэ?
Хүйтний улиралд 1 цагаас дээш машин барихын аргагүй байдалд ороод байна.
Холболтуудын талаар тайлбар хийгээч.
Цахилгааны ийм холболтыг хаана үзүүлбэл дээр вэ?
Өөрөө засах арга хуваалцах ч юмуу, ямар нэгэн байдлаар энэ асуудлын талаар тус хүргэнэ үү.
Баярлалаа.

Зорчигчийн талын паар ганцхан хүйтнээр үлээж байна гэж ойлголл зөв үү? Тэхээр халуунаар уу эсвэл хүйтнээр үү гэдийг тохируулах хавхлагийнх нь хөдөлгүүр эсвэл хавлагийн холбоос эвдэрсэн байж магад тэгээл АС биш зүгээр л гаднаасаа үлээгээд байгаа байх гэж л бодож байна даа.

ZULAA wrote:ABS ийн талаар.
Хальтаргаатай зам дээр огцом тоормослосноор хянах дээр ABS гарч ирдэг.
Магадгүй энэ тоормосны системийн алдааг зааж байгаа.
Ердийн үед буюу хальтаргаагүй зам дээр гарч ирэх нь ховор.
Миний бодлоор бол багахан хэмжээний хальтаргаан дээр ABS гарч ирэх нь зөв гэж бодож байна.
Энийг алдаа гэж үзэх нь зөв үү? эсвэл хэвийн ажиллагаа юу?

АВС гэж алдаа анивчаад байгаа бол ажиллагаа суларсан доголдсон л гэсэн үг мэдрэгчүүд чинь муудсан байж болох л юм.
Миний бодлоор нэг иймэрхүү байна даа мэргэжлийн засварын газар ХЭТ д ч юм уу үзүүлсэн нь дээр байх.

ZULAA wrote:Зорчигчын талын паар халахгүй хүйтнээр эйр кондишн үлээж байна. AC үлээж байгааг яаж зогсоох вэ?
Хүйтний улиралд 1 цагаас дээш машин барихын аргагүй байдалд ороод байна.
Холболтуудын талаар тайлбар хийгээч.
Цахилгааны ийм холболтыг хаана үзүүлбэл дээр вэ?
Өөрөө засах арга хуваалцах ч юмуу, ямар нэгэн байдлаар энэ асуудлын талаар тус хүргэнэ үү.
Баярлалаа.

bd-н хэлснээр паарны хавхлага гацаад эвдэрчихсэн байх боломжтой. Минийх нэг тэгж байсан. Жолоочын эсрэг талын урдах юм хийдэг хайрцагаа боолтуудаар нь тайлж аваад үзэхэд мэдэгдэнэ.
Хэрэв мөн бол гар хөлөө оруулж байж тэр нэг резин ч юм уу чагт ч юм уу нэг юмыг нь эцэст нь тулгаад хаячих хэрэгтэй. Ингэсэн тохиолдолд паар чинь зөвхөн MAX дээрээ л үлээнээ. Халуун хүйтнээ доошлуулж тохиргоо хийвэл дахиад л нөгөө тогтоосон байдлаасаа мултарчихдаг юм шүү.

ZULAA wrote:ABS ийн талаар.
Хальтаргаатай зам дээр огцом тоормослосноор хянах дээр ABS гарч ирдэг.
Магадгүй энэ тоормосны системийн алдааг зааж байгаа.
Ердийн үед буюу хальтаргаагүй зам дээр гарч ирэх нь ховор.
Миний бодлоор бол багахан хэмжээний хальтаргаан дээр ABS гарч ирэх нь зөв гэж бодож байна.
Энийг алдаа гэж үзэх нь зөв үү? эсвэл хэвийн ажиллагаа юу?

Ямар машин бэ? Гайгүй сүүлийн үеийн /15 жил дотор/ япон машинууд бол ABS систем нь дугуй болгонд мэдрэгчтэй байдаг болсон. Хянах самбар дээр ABS гэрэл нь гал хамгаалагчыг нь салгах/шатах, эсвэл 4 дугуйны ABS мэдрэгчийн аль нэг нь доголдолтой ажиллахад л асна. Хэвийн тохиолдолд хянах дээр ABS гэсэн шар гэрэл огт асдаггүй. Халтиргаатай зам дээр огцом тоормозлоход ABS ажиллаж тоормозны педалыг гишгэлтийг сарниулах ёстой. Энэ үйлдэл хийгдэж байгаа юу?

Чиний тохиолдолд бол ABS гэрэл нь асаж байна гэхээр энэ нь ABS ажиллаж байна гэж мэдээлж байгаа бус ABS яг тухайн үед ажиллахгүй болж байна шүү гэж мэдээлж байгаа хэрэг. Тоормозны системийн алдаа л гэсэн үг л дээ ер нь бол. Яг юунаас гэдгийг бол таамаглаж хэлэх ямар нэг юм алга. Мэдрэгчүүдийн аль нэг нь доголдолтой ажиллаж байж мэдэх юм.

zulaagiin mashin paar dual system bii yu? 2 talruugaa uur uur temptei uleedeg, tmgui bol ter havhlaga ene gemtvel 2 taldaal ijil huiten uleeh bh. harin neg tal haluun nuguu tal huiten bol dual systemtei tegeed zuvhun ter tal gemtevuu esvel zugeer holboson hooloi ene ter ni salsanch bj bolno bhoo. yag ac gsn bichig asaad bgaamuu ugui yu?

nuhduu mashinaa baahan daraad bayjuulchlaa.teed sevcheegee avj hataagad butsaagad hiichlee(har tolgoitoi zulguur ntr ashiglaagui) ingej hiihed och hayahuu zugeeru?.tegsen bas neg gar naad sevcheenuudiin chini 1 ni eroosoo ajilaagui bna gehiin(5n sevcheen ajilaad yawaadeesiim bhaa).komputer onshilgoond oruul heden sevchee ajilkuu bna gej garch irhuu?

onio wrote:nuhduu mashinaa baahan daraad bayjuulchlaa.teed sevcheegee avj hataagad butsaagad hiichlee(har tolgoitoi zulguur ntr ashiglaagui) ingej hiihed och hayahuu zugeeru?.tegsen bas neg gar naad sevcheenuudiin chini 1 ni eroosoo ajilaagui bna gehiin(5n sevcheen ajilaad yawaadeesiim bhaa).komputer onshilgoond oruul heden sevchee ajilkuu bna gej garch irhuu?

За зө машинаа гарашт оруулсан биз дээ. Гэстэл нь свечагаа хийхгүй байсан дээр яагаад гэвэл баяжсан бензин чинь жаахан ч гэсэн ууршиж байг. Тэгээд свечагаа зүлгэж энэ тэр хэрэггүй дээ аптеркний толгоогоор ч юм уу нагарыг нь унагаагад бааран дээрэ тавьчих. Банбардаж энэ тэр хэт халаагаад дэмий.
Свеча ажилахгүй байвал машин чинь доголдоно. Баяжсан свеча хараад ажилхгүй байгаа нь харж мэдэхгүй л байхаа даа. Зүгээр ажиллаж байхад нь 6н свечагаа аваал үзчих ядаж толгой нь цайгаагүй хөө хар байвал асуудалд орлоо л гэсэн үг. Ингэхэд ямар тэрэг вэ хө?

Uuganaa wrote:

onio wrote:nuhduu mashinaa baahan daraad bayjuulchlaa.teed sevcheegee avj hataagad butsaagad hiichlee(har tolgoitoi zulguur ntr ashiglaagui) ingej hiihed och hayahuu zugeeru?.tegsen bas neg gar naad sevcheenuudiin chini 1 ni eroosoo ajilaagui bna gehiin(5n sevcheen ajilaad yawaadeesiim bhaa).komputer onshilgoond oruul heden sevchee ajilkuu bna gej garch irhuu?

За зө машинаа гарашт оруулсан биз дээ. Гэстэл нь свечагаа хийхгүй байсан дээр яагаад гэвэл баяжсан бензин чинь жаахан ч гэсэн ууршиж байг. Тэгээд свечагаа зүлгэж энэ тэр хэрэггүй дээ аптеркний толгоогоор ч юм уу нагарыг нь унагаагад бааран дээрэ тавьчих. Банбардаж энэ тэр хэт халаагаад дэмий.
Свеча ажилахгүй байвал машин чинь доголдоно. Баяжсан свеча хараад ажилхгүй байгаа нь харж мэдэхгүй л байхаа даа. Зүгээр ажиллаж байхад нь 6н свечагаа аваал үзчих ядаж толгой нь цайгаагүй хөө хар байвал асуудалд орлоо л гэсэн үг. Ингэхэд ямар тэрэг вэ хө?

harin 1 ni tas har eroosoo ajilsan shinj alga bna geedeesen.gadaa bgoo.uulan 7 honog gadaa bjiigad acc-aa taviad asaatsiin.teed margaash ni asaah gesen asdaggui darsaar bgad bayjaad acc ch budaa bolson.yadiim bilee geel bjiin

Өчигдөр хэр удаан асаасан юм хө. Одоо дулаан гарашлуу л оруулж тавьсан нь хамгын зөв арга байх даа. Свечаг нь аваад дулаан газар хонуулчих

Хайрлаж дурлаж бараг долоож үзэж авсан машин чинь бол хөлдүү тэрэг ухаж төнхөж янз бүр болголгүй тэр хавьцаа бүлээн юм юу байна тэрийг л хайсан нь дээр дээ хөө нэгэнт хөлдөөцөн бол, дээр нь бас ухаж төнхөж мэдэхгүй бол бүүр дэмий дээ. Тэгээд болвол карман дахь хэдэн юм аа өгөөд ч хамаагүй, ганц 2 км наан цаана яахуу дээ дүн өвлийн ганц 2 сар дулаан юманд хийж байл даа хүмүүсээ, -30~40 хэмд заа асдаг л юм байгааз хөөрхий амиа тавих шахаал нэг юм тэр чинээгээрээ тэрэг чинь юу болж байгаа гэж бодож байна ер нь асаад яваад байхаар нь болоол байн гээл явуулаад байна уу тээ?

Асуулт асууж байгаа хүмүүс машинаа тодорхой хэлж байвал зүгээр байхын тэдэн оны тийм тэрэг тийм хөдөлгүүртэй гээд.