Монголын Авто Форум

Иймэрхүү юманд зайнаас хариулна гэдэг худлаа бөгөөд осолтой бөлгөө.

corolla 1nz yuu ch bilee motortoi mashinii yandangiin medregch avii shuu.

............

ixishgee wrote:2008 оны Toyota Corolla Fielder хэр вэ хө мотор бол энгийн 1500 бусад чанарын хувьд ямар байдаг юм бол 2008 оны бусад машин японд үнэтэй байхад Fielder арай гайгүй байгаад байна. Хэн нэг нь хэлээд өгөөч

tiim

Залуусаа toyota гийн CVT хэр байдаг юм бол одоо бараг он залуу ихэнх тэрэг нь CVT байх шиг байна би Honda гийн CVT г үзэн яадаад дууссан нэг corolla авчихвал бас үзэд ядах юм болвуу

Toyota Caldina (3rd Generation T24x) turbogui, 1ZZ-FE motortoi ni 4wd tai baidag yum bolow uu.
3S-GTE , turbotoi ni l 4wd tai baidag yum shig baih yum.

..

kaspersky wrote:Toyota Caldina (3rd Generation T24x) turbogui, 1ZZ-FE motortoi ni 4wd tai baidag yum bolow uu.
3S-GTE , turbotoi ni l 4wd tai baidag yum shig baih yum.

1zzfe motortoi 4wd zagvar bhgvi. 1azfse 4wd caldina bgaa (gem ni d4)

Toyota fielder hormoi bnu?

Javkhlan wrote:Энд Spacio орно биз дээ

Тэгвэл Raum ч бас орох юм байна. Мөн үү?

corolla Raum gedeggui shig sanagdaad baihiin. gehdee motor yum humaaraa barag orchih yum baina duu.

ih yrival Estima ch gesen end ornoo hehe

Corollatai zaluuchuud bna uu.mashinaa yaj undurluj bsan be.duguigaa tomruulaad oligtoi undur bolsongui. Esvel amarjinii pursh ni uyrana gej bhuuu.hede hun suugaad l dooshoo suuchih yum. amarjin door.hiideg rezin bdag gehiin.teriig haanas.olj hiih ve.

Zulanand wrote:Corollatai zaluuchuud bna uu.mashinaa yaj undurluj bsan be.duguigaa tomruulaad oligtoi undur bolsongui. Esvel amarjinii pursh ni uyrana gej bhuuu.hede hun suugaad l dooshoo suuchih yum. amarjin door.hiideg rezin bdag gehiin.teriig haanas.olj hiih ve.

За 185/80/14 хийсэн байлгүй дээ.Carina,corolla-д яг л таардаг арзмер даа.Тэгээд болохгүй бол резин тавьж өндөрлөнө дөө.Манай хамаатны ах тэгж өндөрлөсөн байсан.Нэлээд өндөр болсон байна лээ.Гэхдээ миний хувьд резин тавьж өндөрлөхийг дэмждэггүй шүү.Бүх баланс алдагдана,амаржин муудах нь хурдан.Пүршээр өндөрлөх яадаг юм байгаам.Бас ялгаагүй байхдаа.Ер нь өндөрлөөд дэмий юм биш үү

Өндөрлөгөө ер нь тийм сайн нөлөөтэй зүйл биш л дээ. Резин бол хамгийн бага нөлөөлөлтэй өндөрлөгөө.Учир нь шассийг жигд өргөж амаржины явалтанд нөлөөлдөггүй болохоор тэр. За дараа нь пүршээр өндөрлөх тал дээр гэвэл амаржин зөвхөн дээд хэсэгтээ ажилладаг учир амаржин хурдан муудна. Бага зэрэг хатуу болдог учраас втулк резин цаашлаад дуу орох гэх мэтчилэн асуудлууд үүсдэг. Амаржинаар өндөрлөх жицү гэж бий. Гэхдээ өөр машины урт шилбэтэйг тавьж байгаа учир тэнцвэр тогтворын асуудал яригдана. Ерөнхийдөө бол өндөрлөсөнөөр хүч дамжуулах хэсгүүд илүү их өнцөг гаргаж хүчийг дамжуулдаг учир АҮК буурдаг. Энэ нь бензин идэлт болон хүчинд нөлөөлнө цаашлаад таван бул хурдан муудах шалтгаан болдог. Дугуйгаар өндөрлөх гэдэг бол бас л нэг их сайхан санаа биш л дээ. Өндөр буюу том дугуй тавьсанаар машины спидометр худлаа зааж эхэлнэ. Өөрөөр хэлбэл 70км/цаг тай явж байхад ичихгүй 60 гэж ш**на. Хөшүүргийн хуулийн дагуу том дугуй тавьсанаар машин чинь нэг л хүчгүй болсон мэт санагдана. Тэгээд араа бүр дээр ирэх ачаалал нэмэгдэнэ. Дахиад л нөгөө хүч дамжуулах эд анги чинь илүү стресстэй ажиллана. Цаашлаад тоормос гишгихэд хүртэл тоормослох хүч явах эд ангийг чинь илүү хүчтэй цочрооно. Ер нь машиныг үйлдвэрлэгч нь хэдэн арван жилийн туршлаг тооцоо хөгжүүлэлтийн үндсэн дээр яг ийм дугуй хийнэ иймээр хийлнэ яг ийм бензин хийнэ ийм тос хийнэ гээд зааж өгдөг болов ч бидний боломж бололцоо хүрдэггүй. Өөрөөр хэлбэл өндөр машин хэрэгтэй бол Ланд унах хэрэгтэй даан ч мөнгө нь байхгүй учраас өндөрлөдөг. За ийм л байна тэгээд өөрөө шийдээд өндөрлөж дээ.