Монголын Авто Форум

Toyota Harrier hybrid уул ь бензин бага иддэг, CVT коробкатай сайхан тэрэг тэгэхдээ асуудал ихтэй машин, Сайн үзэж авахгүй бол тухайн машинаа худалдаж авсан үнийн дүнгийнхээ 50% дахиж нэмж төлөх шаарлдага гарах вий.
Инвертор ийн дээд талын плат нь өндөр ачаалал авсны улмаас шатдаг юм байна лээ.
Инвертор нь доод хэсэгтээ сальник нь тавиад тосол нь дусаад байдаг юм байна лээ. Задалж сальник солих арга байхгүй шууд инверторийг нь бүтнээр нь солихоос өөр арга байхгүй.
Энэ бүхэн азгүйтэл гэж бодож явсан чинь харин үгүй, тойота 3MZ-FE хөдөлгүүр дээр суурилсан HYBRID машинуудаа буцааж татсан түүхтэй учир нь нөгөө инвертер гэдэг зүйл нь үйлдвэрийн дефекттэй байж таарч. (RX400h, Harrier, Highlander, Kluger)
Тэгэхлээр инвертерийг нь сайн үзэж авахгүй бол дараа нь хэцүү байдалд орох вий.
Инвертор дээрх парт номер нь G92A0-48080 бол шинээр сольж тависан асуудалгүй, харин G92A0-48020 энэ бол нөгөө нэг гайхал чинь байна л гэж бодох хэрэгтэй.
НЕТ ухаад сууж байхад CVT коробка нь тос шүүрсэн мэдээлэл бас байж л байна лээ, заавал коробкаг нь авч байж янзалдаг энэ тэр гээд. Надад бол тийм асуудал гараагүй учир нь өвөл болохоос өмнө нь тэр машинаас салсан. 4 дугуй хөтөлдөг боловч үндсэндээ тэнцвэржүүлэх үүрэгтэй тэрнээс яг all wheel drive бол биш.

PS: нетед куплю инвертор, сгорел инвертор, гэсэн юм зөндөө байгаа энэ бас нэг юм хэлээд байгаа биз

Jargale wrote:Land rover discovery 3 avaad unachih diesel iig. Esvel 200

энэ бас л бодох асуудал. Хаанаас орж ирсэн DISCO вэ гэдэг нь

Амьдралдаа харсан хамгийн том турбо

Амьдралдаа харсан хамгийн том дугуйтай Toyota Prius

Garrett

ene 16tai obudan deer hedtei dugui hiisen bgan?

18

uul uurhain tehnik deer 6 cylindertei motor shg l tom turbo harj blaa. kk

Дээрхи 3 автомашиныг харьцуулсан юм бичих гэтэл айраг ууж боодог хорхог идсэнээс өөр юм санаанд ордоггүй ээ
Муу хүн идсэнээ... гэж

ХӨДӨЛГҮҮР
Доорхи үзүүлэлтүүд ойлгомжтой байх гэж бодож байна.
Toyota Tundra CrewMAx 5.7 L V8 381 hp 543 Nm iForce Dual VVTi

Toyota Land Cruiser 200 4.0 L V6 236 hp 361 Nm

Ford Explorer 4.0 L V6 210 hp 344 Nm

begunbe wrote:

show

Дээрхи 3 автомашиныг харьцуулсан юм бичих гэтэл айраг ууж боодог хорхог идсэнээс өөр юм санаанд ордоггүй ээ
Муу хүн идсэнээ... гэж

айраг ууж хорхог идтэлээ яаж явснаа бич л дээ, хаагуур хаагуур ямар замаар яаж яваад очив этр,

Airag uuchaad suugaad yavahad her zailaj bna. Horhog hiihed honinii mahaa achihad ali ni iluu bagtaamjtai geedl

sanaand buuhgui bol, miniiheer dundjiin zaitai, dundjiin zuulhun, dundjiin huchtei l mashinuud yum bna daa hehe,

Наад Tundra болон Sequoia хоёр чинь харин гоё машин байна лээ дээ. 5700 мотортой мөртлөө 15-16 л иддэг юм байна лээ. iForce мотортой 5700 V8 тай. 4 ширхэг Нударган голтой.

голын цагаан нь илүү байсандаа. tundra нь уртдаад явж чадахгүй, ford нь жулдаад бас явж чадахгүй байсан байх.

begunbe wrote:омогт Land Rover Defender-г сайжруулна гэдэг айхтар ажил... Дээр нь энэтхэгийн Тата эзэн суучихсан байгааг хэлэх үү, бүүр амаргүй!
Удахгүй болох Франкфуртын авто үзэсгэлэн дээр танилцуулах бололтой, ийм зураг яваад байна.
Зэвүүн үгтэй герман сэтгүүлчидийн хэлсэнээр "хөгшин Defender шинэхэн Evoque-той хамгаалалтгүй хавьтвал" нэг иймэрхүү юм гарах юм байх өө...

show

Харин надад энэ нь хамаагүй дээр байсан юм...

show

Нүүрээрэй дүүрэн мэнгэтэй эсвэл сэвхтэй ч юм шиг муухай юм аа...

БЕНЗИН ЗАРЦУУЛАЛТ

Ашигтай ажиллана гэдэг аймаар чухал. Өдөрт 70литр сүү саагаад 100 литрийг зарж ашиг гаргах, 12 литр бензин шатааж 5.7 литр эзэлхүүнтэй 8 цилиндртэй хөдөлгүүрээр 2 тонн гаруй машиныг ачаатай хүнтэй нь 100км зайнд хүргэх өөр гэсэн үг.
.


Бид Булган аймгийн Сайхан сум руу томилолтоор яваад ирсэн бөгөөд Эрдэнэд хотод банкуудаа дүүргэж байгаа нь энэ (Toyota Land Cruiser Булган аймаг хүрч байж цэнэглэсэн).
Шатахуун түгээгчийн заалтийн зүүн талд нь Ford Explorer, баруун талд нь Toyota Tundra. Дээрхи хэмжээг УБ-Эрдэнэт хоорондын замд тооцож 100 км тутамд зарцуулж буй шатахууны хэмжээг хялбар гаргаж болно. Энэ хэмжээ нийт аялалын туршид огцом өөрчлөгдөөгүй.
ИНТЕРЬЕР
Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 GX (миний ойлгосноор хамгийн энгийн загвар бололтой юм) нь ихэд энгийн бүрээс хуванцар, хамгийн хэрэгтэй гэсэн тоноглолуудтай. Гэвч энэ хэмжээнд тоноглосон автомашиныг уурхайчид, фермерууд өдөр тутам хэрэглэхээр бол ихэд цэвэрч нямбай байх хэрэгтэй, менежерээс дээш албан тушаалтай байх хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл хар бор ажилд арай л ганган. Гэвч холын аялалд их явдаг, ажил төрлөөр сайн муу зам их туулдаг хүнд яг тохирно. Айраг, тараг хорхог боодог авч явах бол асуудалтай, үнэр танарыг үлдээхгүй сайхан шингээж авах нигуур бүхий доторлогоотой тул Биоаюулгүйн 3-р зэргийн түвшинд битүүмжлээд ачих хэрэгтэй.

Toyota Tundra

Хуучны герман хэлэнд лагс том биетэй, номхон ааштай тэрэгний морьны нэгэн үүлдрийг Kaltblueter гэж хэлдэг. Toyota Tundra CrewMax бол чухам ийм л үүлдэр. Түүний салоныг харвал асар том хуванцар дэлхий. Хатуу, зузаан, нүсэр! Бас элдэв цочир сонин юмгүй. Бүгд байх ёстой газраа, гүйцэтгэх ёстой үүргээ гүйцэтгэхээр бэлэн байдалд байна. Жолооны х үрдний баруун талаас цухуйж буй 52 инчийн гольфийн хуучин муу тахир цохиур бол нөгөө юу