Монголын Авто Форум

EJ20-гэсэн чинь яагаад бичихгүй байна. Хүлээгээд л байгаа гэж.

Чишшш!!!! чимээгүй байж байсанаа гэнэт бөөнөөрөө орж ирдэг Субаристуудыг тактик бий!

Garidaa wrote:энд нэг ийм юм байгаад байна энэ яаадаг эд бэ? манайхаан?

Энэ бол чиний өөрийн чинь stock ECU дээр дахин програмчлал хийгдсэн байна. rev limit, speed limit, injection, timing гээд үйлдвэрээс ирсэн блок-уудыг авч хаядаг гэсэн үг лдээ. Энэ тохиолдолд чи өөрийнхөө ECU-г энэ түннер-лүү явуулаад програм хийлгээд авчиж байгаан. Бас үүнтэй адилаад програмтай чип худалдаж аваад өөрийнхөө ECU-д суулгачихаж болно.

гэхдээ энэ бас яаг нэг тогтсон ойлголт биш юмаа жишээ нь янз янзын эд анги үйлдвэрлдэг компаниуд стаж 1 гээд нэг сэлбэг үйлдвэрлэх жишээтэй стаж 1 ийм юм байдаг гэсэн юм бол нээх байхгүйм шиг байна шдээ тэгхээр хүн болгон стаж 1 гэдэг санааг янз янз талаас нь хэлж болно зарим нь ямар нэг эд анги солихгүйгээр сток моторын хамгийн сайн гаргаж чадах хурдыг гаргах гэх мэт зарим болхоор янз янзын стаж 1 гэсэн партууд тавиж бас илүү болгож болно ккк.. тэгхээр хэдүүлээ эхлээд ... ярих аль талаас ярихаа нь зугэр байх гэж бодов...

Garidaa wrote:гэхдээ энэ бас яаг нэг тогтсон ойлголт биш юмаа жишээ нь янз янзын эд анги үйлдвэрлдэг компаниуд стаж 1 гээд нэг сэлбэг үйлдвэрлэх жишээтэй стаж 1 ийм юм байдаг гэсэн юм бол нээх байхгүйм шиг байна шдээ тэгхээр хүн болгон стаж 1 гэдэг санааг янз янз талаас нь хэлж болно зарим нь ямар нэг эд анги солихгүйгээр сток моторын хамгийн сайн гаргаж чадах хурдыг гаргах гэх мэт зарим болхоор янз янзын стаж 1 гэсэн партууд тавиж бас илүү болгож болно ккк.. тэгхээр хэдүүлээ эхлээд ... ярих аль талаас ярихаа нь зугэр байх гэж бодов...

Машины tuning-ийн Stage1, тоноглолын Stage1 гэдэг бол арай өөр ойлголт л доо. Нудрага дээр жишээ авхад л performance энгийнээс өнцөг илүүтэй нудрага бол машины tuning-дээ бол stage2-тоо орчихно.Учир нь нудрага нь ихэвчлэн том турботой хамт солигддог. Харин тухайн үйлдвэрлэгчийн хувьд тэр нудрага нь бусад нудрага-аасаа өнцөгө хамгийн багатай гэхдээ сток буюу хөдөлгүүрт өөрт ирдэг нудрагаас их өнцөгтэй байвал тэр нь Stage1-дээ орчихно. Харин энд бол бид Машины tunning Stage1-ийн талаар ярьж байна. Би ойлгомжтой бичиж чадав уу?

ta 2 oor yum yriad bnlda. mashin tonogloh gdg bol todorhoi durem bdaggui tuhail yriad bh shig.

харин тх би хэлэх гээд байгаа санаа мань ЭЖ20 моторын сток эд ангийг солихгүйгээр дээр нь парт нэмж тавиж өндөр морны чадал гаргаж авах талаар бичүүл яасым ....

За Гарьдаа бичээрэй хө! дэмжээд өгье

Nudarganii ih unsuguur yag yah g bna? Klapan ih ongoilgono gej bhuu esvel ogtsom ongoilgoh helbertei nudragatai bna uu camshaft ni?

1. ШАТ

1. яндан /ажилиин дараалалтай яндан орохгүй гэж бодож байна/
2. агаар шүүгчээ солих задгай агаар шүүгч тавих.
3. күүлэрээ солих.
4. blow off тавих.
5. граунд кит
6. свэчээгээ солиж илүү сайн свэчэ тавих мөн туунийг дагаад утасаа солиж 10мм болгох
7. турбо таймер тавих
8. гаужнууд тавих /тос темп , тос даралт , вакуум - энд тодруулаг хэлмээр байна блов офф их алдаг болхоор вакуум гауж байвал вакуум алдаад байгааг мэдэх боломжтой , усны темп , боост .. гэх мэт/
9. за амаржинуудаа солих /гэхдээ манай нөгцөлд бол дэмий байх дөө кккк/
10 . ойл күүлэр уулна тавчихвал /сток эд анги солихгүй гэсэн болхоор энгийн тосны помп дээр нэмээд күүлэр тавиад өгчүүл илүү дээр байх/
11. тэгээд экү-г энгийн сток дээр юм хум залгаж байгаад жоохон юмнуудыг нь нэмдэг л гээд байгаам тэрийг нь чадахгүйм чинь нэг иймхэрхүү юм эхний ээлжинд хийчихэд эндээсээ цаашаа явна л даа..
12. страт барнууд тавих урд хойдгүй за яхав эхний ээлжинд урдаа байхад л болно доо
13. босоо хөндлөн тэнцүүлэгчүүдээ солчихвол бас ....

2. ШАТ

тэгээд эд ангиудыг спортоор нь солиж холиод л явна байхдаа ....


аан тийм тэгээд нээрээ машиндаа улаан өнгөтэй 3 үсэгтэй бичиг интэр наавал илүү хурдан явдаг гэсэн шүү улаан өнгөтэй л юм тавивал машин чинь аймар хурдан болно кккк.....

Gantsog wrote:Nudarganii ih unsuguur yag yah g bna? Klapan ih ongoilgono gej bhuu esvel ogtsom ongoilgoh helbertei nudragatai bna uu camshaft ni?

орох гарах нь их хэмжээтэй нээгдэж хаагдана шүү дээ тэрний хэрээр илүү хурдан сэлгэнэ л гсн үг л дээ хөө....

Subaru-ийн хувьд V-г бодвол аморжин солих тийм ч шаардлагатай биш гэдэг нь бас нэг давуу тал шүү!

Garidaa wrote:

Gantsog wrote:Nudarganii ih unsuguur yag yah g bna? Klapan ih ongoilgono gej bhuu esvel ogtsom ongoilgoh helbertei nudragatai bna uu camshaft ni?

орох гарах нь их хэмжээтэй нээгдэж хаагдана шүү дээ тэрний хэрээр илүү хурдан сэлгэнэ л гсн үг л дээ хөө....

erdosol hurdan ergelt dr ogtsom neej haah gj ter. times idle deer dogoltoi yum shig dugarch, motor diesel yum shig duutai bolno.

gehde nudarganuud bas ondoo ondoo. ajillah zarchmasa bolod gehude. zarim n taktiin zoruug ih bolgoh ch bdimu timerhuu ylganudtai.

ground kit yag yamar ajilgaatai ed bna?