Монголын Авто Форум

Badka wrote:yamar zahiral, ajiliin zahiral uu amidraliin zahiral uu? :p :ymdevil:

МСМ-ийн дэд ерөнхийлөгч :p

msm mashina haanas orulj irdgiig medsen shuu.. danda araabaas l baih

bilgee wrote:msm mashina haanas orulj irdgiig medsen shuu.. danda araabaas l baih

Яадаг муу хар ПР-чинь бэ ) чамайг BMW-д нууцаар ажиллаж байгааг мэдсэн шүү

=)) haha.

za za neg mashin abii gej bodsiin bolixoos naba kkkkkkkkkkkkkkkkk

Хамгийн таалагдсан сэтгэгдэл. Show them it's not all about V8!

bi chamas neg yum asuuh geed bdiin yagad yurnu IRV-gee zarsiin tegsenee Tourer V avsiin ter IRV yurnu yasan IRV asuudaltai bsandaa olon hun damjsan uu ali esvel eniig neg tailbarlaad uguuch

Egu wrote:bi chamas neg yum asuuh geed bdiin yagad yurnu IRV-gee zarsiin tegsenee Tourer V avsiin ter IRV yurnu yasan IRV asuudaltai bsandaa olon hun damjsan uu ali esvel eniig neg tailbarlaad uguuch

IR-V олон хүн дамжаагүй ээ би л анхных нь бүүст шахуулсан эзэн нь. Ер 1JZ-д дурлаад унамаар л байгаа бол аль ч талаа бодсон JZX100 авсан нь дээр санагдсан. Цаашид ч бүүр class ахихгүй бол 100-гаа л унана гэж бодож байгаа.

yag davuu talni?

Egu wrote:yag davuu talni?

Ер нь 110-ын гадна төрх нь яавч биш харагдаад байдаг юм. 100-ын давуу тал гэвэл Тоноглолууд хямд+олдоц ихтэй, хөнгхөн, илүү спорт шинжтэй гэхүүдээ. Гэхдээ яг сток-оор нь унавал мэдээж 110 нь илүү лдээ. Харин 1JZ-ын потенциалыг хямд зардалаар гаргах сонирхолтой бол 100-г сонгосон нь дээр. Уул нь Монголд 110-г мэдэрцэн ганц л хүн байгаа даа даанч машинаа гаргаад байхгүй юм.

Тэр iR-V ч машин мэддэг л хүмүүсийн гараар явсан даа. Наба, Билгээ, Бато, Буянаа

bi lav GT-R avah ged l zarsandag busdad n ymar asuudaltai bolod zarsniig hen medehev

fortuna geech etgeed l nud unaad baih bolloo l doo

Egu wrote:fortuna geech etgeed l nud unaad baih bolloo l doo

Анх ер нь ингэж л эхэлдэг юм дөө :p

haha gehdee chasert nud unahgui bolohoor bilgiin nud uur yum shig bna