Page 3 of 6

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Fri Apr 20, 2012 2:22 pm
by sukhee
Гоооё. Эрхий хуруугаа гозойлгов..

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Fri Apr 20, 2012 2:22 pm
by Ochki
eee usegnii helber joohon surguima. ternees busdar bol bargin logonuud-g nugachin darhaar ed bn.

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Fri Apr 20, 2012 2:25 pm
by GeeeZe
gar bichmel shig bval goyo sanagdaad l, huviin sonirhol yum bgaam

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Fri Apr 20, 2012 2:35 pm
by chinzo18
GT-R VS GZ-R

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Tue May 08, 2012 1:17 pm
by rog
Өөрийн гараар агаар шүүгчээ бүтнээр нь цэвэрлэх арга байна уу?
Агаар орох хоолойноос эхлээд мотор руу орох хэсэг хүртэл, бас Эйр кондишн...

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Sat Jun 02, 2012 2:10 pm
by rog
rog wrote:Өөрийн гараар агаар шүүгчээ бүтнээр нь цэвэрлэх арга байна уу?
Агаар орох хоолойноос эхлээд мотор руу орох хэсэг хүртэл, бас Эйр кондишн...
Цэвэрлэж чадсаан. Гоё болсон. Аккумлятороо авч байгаад сайхан зайтай болгож байгаад мотор руу орох бүх хоолойг нь салгаж аваад угаагаад буцаагаад хийчихсэн чинь сайхан болчихсон.Бас зүгээр байлгүй салоноо бүтнээр нь салгах гэж үзээд арай л барсангүй, талыг нь салгаад буцааж хийлээ. 2 ширхэг шруп илүү гарсан. хаххаха. Санасныг бодвол хамаагүй бага шруп илүү гарлаа гэж бодоол байна :ymdevil:
Гэхдээ Image
ийм юман дотор
Image
байсан энийг усанд дүрээд угаангаа алдлаа. Юу билээ гэж бодоод л болисон. маф сенсор мөн үү?

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Sat Jun 02, 2012 2:21 pm
by Ochki
maf bol mun.
-tsever usand ch yaahchgui l de, carb tseverlegcheer shursheed l tseverlchihdgin. toyota bolhoor l ter shu. subaru nissan 2-t bol niig gargaj ireed yun ch hurgej bolohgui horiotoi. shuud evderne.

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Sat Jun 02, 2012 7:31 pm
by Garidaa
ккк тийм үү би лав 2 ч удаа МАФ аваж байгаад шүршиж шүршиж хийж байсан юм байна эвдэрсэн юм байхгүй л байгаа шүү дээ хөө ккк...

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Mon Jun 04, 2012 9:57 am
by Toogy
1G-FE-ийн мотор дээр байрладаг үндсэн хөргөлтийн сэнсээ цахилгаанаар ажилладаг сэнсээр сольсон тухайгаа оруулья. Солих болсон шалтгаан нь үндсэн сэнс нь хэт халалтын үед хөргөж хүчирэхгүй байсан, нөгөө талаар нэмэлт сэнс тавих боломж хомс тул шууд авч хаяад оронд цахилгаанаар ажилладаг сэнс хоёр ширхэгийг байрлуулах арга замыг сонгосон болно. Сэнсний сонголтын хувьд зах дээр хамгийн элбэг байдаг сонато 2-ын сэнсийг ашиглав. Уул нь бол өгөөмөр дээр сэнс нь радиотартайгаа цугтаа комоороо 25000 гэж байсан боловч радиотар нь яг таарч байрладаг, оролт гаралтын шланк нь таарах эсэхийг сайн мэдэхгүй байсан тул хос сэнсийг нь дангаар нь авав.
Сэнс их ачаалал авч эргэдэг учир энгийн утас халж байсан учир бүдүүн голтой утас хэрэг болсон. Энэ асуудлыг 100 айл гарч цахилгааны 2.5мм-ын голчтой зөөлөн зэс утастай утас метрийг нь 1500 төгрөгөөр авч шийдэв.
1. Анх байсан өөрийнх зориулалтын сэнс нь бол энэ. Эргэлтээ моторын эргэлтээр дамжуулж авдаг. Мотор халаагүй үед ажиллахгүй байх зарчимтай, гэхдээ бас огт ажиллахгүй байдаггүй. Мотор халсан үед голынх нь спирал бүтэцтэй дамжуулагч тэлж зуурсанаар сэнс эргэж эхэлдэг. Ерөнхийдөө ийм л зарчимтай ажилладаг эд.
Image

2. Ямар ч байсан сэнсээ, хамгаалалтын хүрээтэй нь хамт авчихлаа, энэ бол хамгийн амархан хэсэг. Хамгаалалтын хүрээ нь хамгаалах үүргээс гадна, хөргөлтийн процессыг үр ашигтай байлгах үүрэгтэй гэж байгаа. Сэнсээ авчихаад сэнс бэхлэгдэж байсан дамарын 4 боолтыг буцаагаад боосон боловч заавал ч үгүй шайв тавьж байж чангарах болчихоод байсан тул хамгийн ойрхоноор нь таван шарын техникийн зах орж 4 ширхэг 14-ын зузаан шайв авч тавьж байж нэг юм чангалав.
Image

3. Шинээр тавихаар төлөвлөсөн цахилгаанаар ажилладаг сэнсээ байрлуулав, нэх ажил болсонгүй, эв нь таараад байрлачихав. Ганц асуудал байсан нь боогдох хоёр нүх нь үл ялиг зөрөв. Энэ асуудлыг төмөрөөр холбож боогоод шийдчихэв. Холболтыг төвийн галтай утаснаас авсан ба дунд нь 20А-ын гал хамгаалагч байрлуулсан. Энэ төвийн утас нь түлхүүр хариулахад тоггүй болдог тул сэнс түлхүүр хариулаатай үед эргэхгүй. Учир нь сэнсний хасах талыг мотор дээр байрлуулсан мэдрэгчид холбосон ба энэ мэдрэгч нь 85 градусаас дээш халсан үед холбогддог тул шууд холбосон үед түлхүүр хариулсан ч гэсэн моторын халуун буухаас нааш эргэсээр байх болно.
Image

4. Энэ бол нөгөө мэдрэгч. Нэг мэдрэгч дангаараа залгасан үед дамжуулж буй хүчдэл нь хүрэхгүй байсанаас болсон уу яасан бүү мэд сэнс хурдтай эргэж чадахгүй байв. Иймд хоёр ийм мэдрэгч авч нэгийг нь түрүүлж залгагдахаар байрлалтайгаар шууд поршингийн ойролцоо байрлуулж нөгөөг нь хожуу залгагдахаар байрлалтайгаар поршингоос арай зайтаа байрлуулчихав.
Image

Том жижиг хоёр сэнстэй бөгөөд том сэнс мэдрэгчээр дамжиж ажиллана, харин хэт халсан үед жижиг сэнсийг кабинаас удирдаж асаана. Том сэнсийг ийнхүү давхар мэдрэгчээр ажиллуулсанаас хойш жижиг сэнсийг нэмж ажилуулах шаардлага одоохондоо гараагүй л байна.

За ямар ч гэсэн ус чинь хэт халаад сэнс чинь өөрөө хөргөж хүчрэхгүй байгаа бол нэг иймэрхүү аргаар шийдэх боломжтой. Гэхдээ сайн судалгаа, төлөвлөгөөтэй ажиллах хэрэгтэй байх.
.

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Mon Jun 04, 2012 10:07 am
by davaanaa
GeeeZe wrote:Аливааг өөрөө хийх дуртай юм болохоор бөгсөн дээрээ Nick-ээ наамаар санагдаад
анхны санаа R үсэг сүртэй2 :ymdevil: дараа нь Корел дээр
This file missing ...
үйлдэл дээрээ бодит байдал дээр +
Big Like!!!!

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Fri Jun 29, 2012 1:21 pm
by bilgee
  • Toogy wrote:1G-FE-ийн мотор дээр байрладаг үндсэн хөргөлтийн сэнсээ цахилгаанаар ажилладаг сэнсээр сольсон тухайгаа оруулья. Солих болсон шалтгаан нь үндсэн сэнс нь хэт халалтын үед хөргөж хүчирэхгүй байсан, нөгөө талаар нэмэлт сэнс тавих боломж хомс тул шууд авч хаяад оронд цахилгаанаар ажилладаг сэнс хоёр ширхэгийг байрлуулах арга замыг сонгосон болно. Сэнсний сонголтын хувьд зах дээр хамгийн элбэг байдаг сонато 2-ын сэнсийг ашиглав. Уул нь бол өгөөмөр дээр сэнс нь радиотартайгаа цугтаа комоороо 25000 гэж байсан боловч радиотар нь яг таарч байрладаг, оролт гаралтын шланк нь таарах эсэхийг сайн мэдэхгүй байсан тул хос сэнсийг нь дангаар нь авав.
    Сэнс их ачаалал авч эргэдэг учир энгийн утас халж байсан учир бүдүүн голтой утас хэрэг болсон. Энэ асуудлыг 100 айл гарч цахилгааны 2.5мм-ын голчтой зөөлөн зэс утастай утас метрийг нь 1500 төгрөгөөр авч шийдэв.
    1. Анх байсан өөрийнх зориулалтын сэнс нь бол энэ. Эргэлтээ моторын эргэлтээр дамжуулж авдаг. Мотор халаагүй үед ажиллахгүй байх зарчимтай, гэхдээ бас огт ажиллахгүй байдаггүй. Мотор халсан үед голынх нь спирал бүтэцтэй дамжуулагч тэлж зуурсанаар сэнс эргэж эхэлдэг. Ерөнхийдөө ийм л зарчимтай ажилладаг эд.


    2. Ямар ч байсан сэнсээ, хамгаалалтын хүрээтэй нь хамт авчихлаа, энэ бол хамгийн амархан хэсэг. Хамгаалалтын хүрээ нь хамгаалах үүргээс гадна, хөргөлтийн процессыг үр ашигтай байлгах үүрэгтэй гэж байгаа. Сэнсээ авчихаад сэнс бэхлэгдэж байсан дамарын 4 боолтыг буцаагаад боосон боловч заавал ч үгүй шайв тавьж байж чангарах болчихоод байсан тул хамгийн ойрхоноор нь таван шарын техникийн зах орж 4 ширхэг 14-ын зузаан шайв авч тавьж байж нэг юм чангалав.


    3. Шинээр тавихаар төлөвлөсөн цахилгаанаар ажилладаг сэнсээ байрлуулав, нэх ажил болсонгүй, эв нь таараад байрлачихав. Ганц асуудал байсан нь боогдох хоёр нүх нь үл ялиг зөрөв. Энэ асуудлыг төмөрөөр холбож боогоод шийдчихэв. Холболтыг төвийн галтай утаснаас авсан ба дунд нь 20А-ын гал хамгаалагч байрлуулсан. Энэ төвийн утас нь түлхүүр хариулахад тоггүй болдог тул сэнс түлхүүр хариулаатай үед эргэхгүй. Учир нь сэнсний хасах талыг мотор дээр байрлуулсан мэдрэгчид холбосон ба энэ мэдрэгч нь 85 градусаас дээш халсан үед холбогддог тул шууд холбосон үед түлхүүр хариулсан ч гэсэн моторын халуун буухаас нааш эргэсээр байх болно.


    4. Энэ бол нөгөө мэдрэгч. Нэг мэдрэгч дангаараа залгасан үед дамжуулж буй хүчдэл нь хүрэхгүй байсанаас болсон уу яасан бүү мэд сэнс хурдтай эргэж чадахгүй байв. Иймд хоёр ийм мэдрэгч авч нэгийг нь түрүүлж залгагдахаар байрлалтайгаар шууд поршингийн ойролцоо байрлуулж нөгөөг нь хожуу залгагдахаар байрлалтайгаар поршингоос арай зайтаа байрлуулчихав.


    Том жижиг хоёр сэнстэй бөгөөд том сэнс мэдрэгчээр дамжиж ажиллана, харин хэт халсан үед жижиг сэнсийг кабинаас удирдаж асаана. Том сэнсийг ийнхүү давхар мэдрэгчээр ажиллуулсанаас хойш жижиг сэнсийг нэмж ажилуулах шаардлага одоохондоо гараагүй л байна.

    За ямар ч гэсэн ус чинь хэт халаад сэнс чинь өөрөө хөргөж хүчрэхгүй байгаа бол нэг иймэрхүү аргаар шийдэх боломжтой. Гэхдээ сайн судалгаа, төлөвлөгөөтэй ажиллах хэрэгтэй байх.
    .
ene ih heregtei medeelel bn.. ylanguyaa 1jzgte hodolguurtenguud bolon rb26 motorond zailshgui hiih l heregteidee..

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Wed Jul 18, 2012 6:54 pm
by Ochki
turbo timer...
/turbo timer avaad holboh getel holboltin sxem ni yapon hel deer bgaad yu geed bgaa ni oilgogddoggui harin doorhi zurgan deer englisheer bichsen uchir bargin hund oilgomjtoi bolvuu gej bodloo/

HKS type-0 turbo timer holboh shem...
Image

apexi
Image

automat mashind bol ter hand break-g zugeer l ih biyenii hasah deer holbochihoj bolno.
mt mashin deer boloh ch ayultai...
/ps: bi negdugeer zaavrin daguu say holbolt hiichihle. zugeer ajillaj bn/
HKS-n huvid type-1 timer ni rpm, bolon speed sonsor gesen 2 utas nemegddeg bas ene ni timer uuruu automataar hugatsaagaa songoh bolomjtoi boldog yum.

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Thu Jul 19, 2012 2:55 pm
by rog
Image

1 ,2, 3 -ын аль дээр нь хоолой гаргавал арай дээр дуугарах бол??
Миний бодлоор 1 трактор шиг дуугарах болов уу эсвэл зүгээрүү??
2, 3 бол бараг ялгаагүй дуугарах байх,... Гэхдээ жоохор өөр байж магадгүй гээд салгасан юм.

P.S Хаана оруулахаа мэдсэнгүй учир ийшээ оруулахаар шийдсэн болно

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Thu Jul 19, 2012 3:29 pm
by Ochki
2

Re: Өөрөө хийсэн зүйлс: Do It Yourself

Posted: Thu Jul 19, 2012 3:42 pm
by BB2
negent l cutout hh gej bga bol cat-naas buyu tsog barigchnaas urduur hsen deer de