Монголын Авто Форум

EJ20-iin huvid ene chin stage-1 eesee hetreed yavchihaj bgaam bishuu hoo

Manaihan daraa humuus bolon oorsdoo unshihaj emh tsegtstei baih uudnees ehleed 1JZ-GTE talaar stage1 tuning yariltsaad daraa ni EJ20 geh met daraallaar yavii tehuu

Аанхан engine tuning-рүү зөөчмөөр юм байна. +25 хувь хүч нэмж байгаа нь stage 1 гэж бодоод үлдсэнийг нь шууд оруулчлаа. харин 1jz-н тухай ярьгдаж байсаныг мэдсэнгүй сорри

ECU tuning on 91-octane gas (I-Speed USA) энэ яасан гэсэн үг бэ?

ECU tuning хийхдээ шатахууны өгөгдөлөө 91 октантай бензинээр оруулсан гэж ойлгосон.

Аан сайхан сэдэв. Миний хэлэх зүйл сэдэвт тохирохгүй бж мэдэх. Одоо ecu тэй машин бол гал нь ecu гээр жртсэнэ. Тухайлбал хөдөлгүүрийн эргэлт өндрсөх тусам гал эртэсдэг. Энэ бол электрон систем. Анх гал яаж тавьсанаас шалтгаалж ихсэнэ жишээ нь 10градус др тавьсан бол 6000 эргэхэд бахаг 37градус энэ тэр болж эртэсдэг тэгж бж поршин орой дээрээ ирэхэд тэсэрч амждаг. Тэрийг чинь юу билээ top death center biluu point biluu u gdgd bilee porshin oroi dr очихыг. Харин орос машин эсвэл трамблюртай машинд трамблюр нь үндсэн3н төрлөөр галаа эртэсгэдэг гсн . Аав надаа гоёо зааж бсиймаа би даанч мартаад идчиж

Андуураагүй бол октанаа мэдрээд гал эрт оройгоо зохицуулдаг. Бас алх дөш контакт нь яаж зайгаа өөрчлөөд галаа эртэсгэджгч гэлээдээ.

Тэхэр ярьж бгаа 1jz-gte бол 98 хийнэ гвл тэр хэмжээгээр гал эртэсгэхиймүү яах юм. Тэхийн тулд шэсток ecu д сканнер гэхиймуу тм сайхан функцтэй эд залгаад дотор үндсэн тохиргоогоор нь оролдлх хэрэгтэй. Муу трэктор хүртэл тэгдэг болоод уджийшдээ.өөртөө эсу нь удирдлагатай повер фс л гэж бод.

За тэр бензиний октаны тухай нэг л зөрөөд явчих шиг болох юм даа?
Шахалтын зэрэг өндөр байх тусам октан тоо өндөр байх хэрэгтэй гэж нэг хэсэг нэтээс ухаж байхдаа ойлгоол үлдсийн...
За тэгээд шахалтын зэрэг гэж бүлүүрийн шахах ээлжинд оруулах хэсэгт хэр их зай үлдээж тулгахыг хэлээд байгаа гэж бодоод байгаа 10:1 |-[] | 12:1 |-[]|
"Октан бага + шахалтын зэрэг өндөр /ex:(12:1)/" бол бүлүүр цилиндрийн 12 хуваасны нэг хэсгийг үлдээгээд үлдсэнийг нь шахна гэжуугаа тэр бага зайнд орж ирсэн шатахуун өндөр даралтыг тэсвэрлэлгүй оч хаяхаас өмнө /аяндаа/ тэсрээд цаг нь болоогүй байхад бүлүүрийг тийрээд хөдөлгүүрийн горимыг алдагдуулчихдаг. Бодвол 80 хийхээр цагаан гол дугардаг гэж ярьдаг нь энэтэй холбоотой болов уу?
Харин бага шахалтын зэрэгтэй хөдөлгүүрт өндөр октантай бензин хийчихвэл оч хаях үед тэсрэх таатай нөхцөл хангалттай үүсдэггүй байх

Буруу зөрүү юм байвал засаж залруулаарай :-s

Tulgaahuu zuv bn. +1 like

За хүмүүс хэрэв ойлголттой болсон бол Subaru Stage1-рүү орохуу?

Tegii enen deer Zulaa_MC nileen yum bichih baihaa gej bodoj bn

энд нэг ийм юм байгаад байна энэ яаадаг эд бэ? манайхаан?

Энэ чинь tuning хийчихсэн ECU байна. Өөрийнхийг нь аваад оронд нь энийг хийнэ л гэсэн үг л дээ. Заавал энийг авахгүйгээр жаахан мэдлэг, чадвар байвал холбогч залгуур, firmware нтэрийг нь олж байгаад өөрийнхээ ECU - г flashing хийж болно.