Монголын Авто Форум

dan onoloor ybaad xvn bol xogjidoggvi vm ali aliniig ni xosluulj baij l xogjino shvv gechvvl aluulchixdiin boluuu

ene nadad ih hamaatai yaria bolood baina jishee ni bi bol anhnaasaa ajlaa praktikaar hiigeel ehelse, bur bagaasaa hoobii ch yumuu he he odoo hurtel 7jil yavsan baina ,ter onol tomieo ene ter bol pag nuhur duu gehdee amidraad l baigaa daanch praktik maani zarimdaa tsag ih avnaa ternees bolood suuliin ued ih zalhuu bolood baigaa

zulaa_mc wrote:texdee ene 2 bol 2-laa baijiij l sain vm xiix bx shvvv dan onoldood baibal bas l bvtexgvi 40%-n onol deer 60%-n turshlaga bx xeregtei turshlaga ni arai ilvv bx xeregtei bxaa
dan onoloor bol ene vm iim bx estoi zaabal l iim bna geed dairax bx xarin turshlaga baibal ene baix estoi bolob ch engeeed ynzalchuul xamaagvi deer bdag gex met shvv dee

Аль нь хэдэн хувь байхын талаар юм яриаагүйшдээ уул нь бас аль чухал бишийн талаар ч ярисангүй мэдээж хэрэг аль аль нь чухал гэдэгийг мэдэж байна

Гол яриа Дино байхгүй Практик байхгүй тэхээр юу ч уншаад судлаад нэмэргүй гэсэн дээр л тайлбар хийсэн төдий хэрвэээ чамд практик хийх юм нь байхгүй байгаа бол бусадыг нь сайн унш судал бусад практиктээр батлагдсан зүйлсийн талаар судал онолыг нь олж мэд тэгж гэмээнэ чамд байхгүй практикаа нөхөж авнаа гэсэн санааг л би дээр хэлсийн байгаам уул нь дахиад уншуул тийм л утга санаа агуулсан байгаа

Тэрнээс Онол илүү Практик дутуу нтэр тийм зүйл ярисангүй энэ бол хүүхдийн маргаан ккк заза PEACE NIGGAAZZZZZZZZZZ

бүгд зөв ойлголттой болсоноос хойш

zulaa_mc wrote:dan onoloor ybaad xvn bol xogjidoggvi vm ali aliniig ni xosluulj baij l xogjino shvv gechvvl aluulchixdiin boluuu

Гол нь дан практикаар ч хүн бас хол явахгүй гэдгийг энд бас давхар хэлээд байна
Дахииад хэлий миний хэлсэн санаа бол чамд аль нь илүү байна тэрүүгээрээ дутуугаа нөх гэж л хэлээд байна
Хамгийн сүүлд та их зөв хэлсэн бйаншд аль алинийг нь хөгжүүл гэж наадах чинь л хамгийн зөв нь байхгүй юу

Томас Эдисон түүний амжилтын 99 хувь нь практик гэж хэлсэн байдаг. Энэ гэхдээ нээлт хийдэг хүнд холбогдох байх. Ер нь агуу үйлсийг бүтээх гэж байгаа бол практик илүү хэрэгтэй. бас суурь онол байх ёстой.

Онолыг батлахын тулд практикт хэрэгжүүлдэг эсэргээрэээ практикаар баталгаажсан зүйлийг онол гэж хэлдэг тэхээр онол гэдэг бол 1 л зүйл харин практик гэдэг бол олон зүйл гээд ойлгочихож болно 99 хувь нь практик гэж би бол сонсоогүй 99 хувь нь хөдөлмөр гэж бол сонсож байсан практик гэдэг маань онолоор мэдсэн зүйлийг бодитоор амьдраал дээр хэрэгжүүлэхийг хэлээд байгаа юм өөрөөр хэлбэл
A + B бодсийг нэмхээр C бодис гарнаа гэдгийг шинжлэх ухаан онол судалгаараа гаргаад тэрийг амьдрал дээр туршиж үзэхийг практизк гээд байгаамлдааа харин уйггүй A + B бодисийг нэмж C бодисийг гаргаж авах гэж хөдөлмөрлөсөн нь бол 99 хувь байж болнолдоо

Эцэст нь дахиаад хэлхэд эхлээд ОНОЛ тэгээд ПРАКТИК тэгээд ОНОЛ шүү

Эхлээд Онолын үүднээс тайлбарлана тэгээд Практикт хэрэгжүүлнэ гэхдээ үр дүн нь заавал адилхан байх албаггүй за за машинаа ярий үргэлжлүүлэээд шинлэх ухааны форум дээр мэтгэлзий

Тэр ч тийм гэхдээ Дино байхгүй байлаа гээд ярихгүй судлахгүй байж болохгүй Дино байхгүй байх тусамаа илүү ихийг уншиж судлах хэрэгтэй тэгж гэмээ нь баланслагдан хэрэв ДИНО байвал их уншиж ссудлахаасаа илүүү их Практик дээр ДИНО дээр гүйлгэж үзэх хэрэгтэй тэхээр Дино байхгүй Практик байхгүй тэхээр яахаануу сайн унш судал суралж тэгээд л хийнэ дээ

Juniper wrote:Томас Эдисон түүний амжилтын 99 хувь нь практик гэж хэлсэн байдаг. Энэ гэхдээ нээлт хийдэг хүнд холбогдох байх. Ер нь агуу үйлсийг бүтээх гэж байгаа бол практик илүү хэрэгтэй. бас суурь онол байх ёстой.

За тэгээд ер нь бол адилхан л юм яриаад байх шиг байна яагаад чамайг намайг практик хэрэггүй гэж хэлсэн байх гэж бодсоныг чинь ч ойлгосонгүй тэгээд ч Томас эдисонд ядаж л нэг хувийн онол байсан л байна тэхээр огт онол мэдэдгүй гар байгаагүйл юм байна. За тэгээд одоо ойлголцсон байхаа гэж бодож байна Ер нь яагаад практик чухал биш гэж бодхоор болов би бол Дино байвал сайн гүйлгэж үз гэж хэлсэн энэ нь өөрөө практик дээр сайн хараа л гэсэн үг байх гжэ бодож байна гэхдээ Дино байхгүй юм чинь нэгэнт практик дээр судлагддсан батлаагдсан бусдыгаа уншиж судлааал гэж хэлсэн байх шиг байна

Juniper wrote:Томас Эдисон түүний амжилтын 99 хувь нь практик гэж хэлсэн байдаг. Энэ гэхдээ нээлт хийдэг хүнд холбогдох байх. Ер нь агуу үйлсийг бүтээх гэж байгаа бол практик илүү хэрэгтэй. бас суурь онол байх ёстой.

Энэ дээр бас нэг залруулга хэлхэд Thomas Edison дээрх шиг хэлээгүй шүү
Тэр хүн ингэж хэлсэн Genius is one percent inspiration ninety nine percent perspiration
Сийрүүлбэл Амьжилтанд хүрхэд хүнд 1 хувийн гоц авьяас харин 99 хувийн хөдөлмөр хэрэгтэй гэж
тэрнээс практик мрактик онол нтэр хэлээгүйшүү энэ хүн хахах
Тэхээр тэр мундаг хүний хэлсэн үгийг бас хамаагүй ингэж гуйвуулж болохгүй шүүү

онол гоц авьас хөдөлмөр практик эдгээр чинь эр чигээрээ өөр ухагдахууншүү

kkk za za odoo taivshir zgr gants l oguulber helchii ...

Mongogui yaduu hun 1 unetei yum avah gej bgaa yum chini ahij mongo zarj solij holij chadahgui tiim bolhoor sudlaj unshij baij l hamgiin bolomjit huvilbariig songoh gsn yum ingeed l bolloo shd. mongo baival hamaa alga 1 avchraad tavij uzeed l turshaad l demii yum baina ahij 1 avaad turshaad l boljino gej helj ogmoor baina tiim bolomj bhgui bolhoor 1 avsaniih bolomjit l huvilbariig avah gsn yum ....

juniper VS Beegii

болсон байна шт.

бид энд хэлэлцэж, үзэл бодлоо илэрхийлж, нэгнээ хурцалж бас нөхөх гэж л байгаа шүү дээ. энх тайван залуусаа...

онол, туршлага, мэдлэг, судалгааг тал талаас нь энэ форум буюу ХЭЛЭЛЦҮҮЛЭГТ авчирч хөндөх нь бидний зорилго. тэрнээс туйлын үнэн, туйлын зөв гэвэл Филосифийн асуудал болчих юм биш үү...

Бүх үеийн хамгийн муу 100 машины жагсаалт гэнээ орж сонирхосон дунд нь бас сонин содон машинууд явж байна шүү
Энэ дундаас 4ийг нь ч би унаж эдэлж байсан байхын
хаха

http://www.insideline.com/features/100- ... -time.html

79. 1985 Hyundai Excel: It cost $4,995, but wasn't worth it. Built from Mitsubishi leftovers, this is the car whose haphazard heritage Hyundai has been striving to overcome ever since.

65. 1985 Subaru XT: Subaru at its weirdest. Styled with a cleaver, inside the XT featured a wacky steering wheel with one horizontal and one vertical spoke and controls in pods behind it. Then it got weirder.

33. 1986 Suzuki Samurai: A real 4x4 with off-road ability, but it was too small and too unstable for actual highway use. Had the build quality of a high school shop class project.

24. 1996 Ford Taurus: The bulbous blob redesign of Ford's best-selling sedan that effectively killed it in the retail market. Weird when it didn't need to be.

Машин нь яавал ажиллах ёстойг мэдээд байгаа мөртлөө ажилуулж чадахгүй байвал онол, машин нь яагаад ажиллаад байгааг мэдэхгүй боловч машин нь ажиллаад байвал практик

явж явж ихэнх бичлэг нь Beegii VS Juniper болох нь кк. Нэг динотой л болчмоор байна. Мөнгөө цуглуулъя л даа. Хүн бүр сард 20к хийгээд байвал удахгүй дээ