Монголын Авто Форум

Би лав мяханик турбо Si-drive SH5 авчихсан байхад гэр бүл хобби хувийн гээд бүгдийг нэг дор нэгтгэчих юм байна гэж бодоод байгаа шдээ.
2014 онд 13-аар авч байсан машинаа яг хэвээрээ байхад нь 7-д өгөх хаашаа ч юм хэсэг унаж байгаад SH5 болгоно доо.
Ер нь бол хүмүүст харагддаг шигээ миа машин биш гэдгийг нь хангалттай мэдэрсэн шүү.
sg sf seri зай муутай гэж гологдоод байгааг эс тооцвол цэмбэгэр sti пөг пөг хийлгээд явж байхын хүсэх л юм.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Аан нээрээ Impreza sti лав миний хэрэгцээ шаардлаганд яагаад ч нийцэхгүй эд байна лээ. Энгийн бол бүр ярилтгүй. Хэхэ
Яагаад гэвэл намхан, хатуу, бензин их иднэ, царай муутай. 2014 оны загвараасаа ямар болсныг бол мэдэхгүй юм.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

комби импреза тэгвэл яах уу? хэхэ.

намхан дээвэртэй л болохоос яг л форестер шдээ. хэхэ.

Xymdxaan ogox foresteriin urd 2 purshtei xun bnuu?

Сайн байцгаана уу? Энэ хэсэгт орж ирдэг гишүүд байна уу? Байвал энэ хуудсыг идэвхитэй болгомоор байна.

Уг нь хамгийн идэвхитэй хуудсуудын 1 шдээ.
1 байсан ч гэх юм уу хэхэ

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

харин тиймээ, fb's хуудас шиг идэвхитэй болговол зүгээр л бна.

Адил онтой, турботой болон турбогүй sg5-ийн амортизатор нь спорт болон энгийн гэж 2 янз байна уу? үгүй юу?

Турбоноос ч болоод байгаа биш лдээ.
Зүгээр Cross Sports нь бүдүүн голтой илүү эдэлгээ сайтай амаржинтай, бусад X20 XT зэрэг нь энгийн нарийн голтой амаржинтай үйлдвэрлэгддэг.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Galaamn wrote:Турбоноос ч болоод байгаа биш лдээ.
Зүгээр Cross Sports нь бүдүүн голтой илүү эдэлгээ сайтай амаржинтай, бусад X20 XT зэрэг нь энгийн нарийн голтой амаржинтай үйлдвэрлэгддэг.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Хэ хэ спорт, энгийн ангилал гэдгийг нь ялгаж хэлж байгаа нь тэр л дээ.
Мэдээж хэрэг ground clearance's зөрүү 3см-ээс шалтгаалж бүдүүн, нарийн амортизаторын урт богинод зөрүү бий л байх даа. Үүнийг харьцуулж үзсэн үү?

Ялгаатай ямар ч өөгүй толь шиг зам дээр ч ялгаа нь мэдрэгдэнэ. Эргэлтрүү орох, хурд хасах нэмэх үед хүндийн төвийн шилжилт өөрчлөгдөх гэх мэт ялгаа их.
Дээр нь хатуу зөөлний хувьд бас ялгаатай.

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Galaamn wrote:Аан нээрээ Impreza sti лав миний хэрэгцээ шаардлаганд яагаад ч нийцэхгүй эд байна лээ. Энгийн бол бүр ярилтгүй. Хэхэ
Яагаад гэвэл намхан, хатуу, бензин их иднэ, царай муутай. 2014 оны загвараасаа ямар болсныг бол мэдэхгүй юм.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

bagajind bainga yum achij yvdag yumuu. ug n bol impreza foresteroos bagaj l gehes bish zai baga bish. benzini huvid ch mon aytaihan zoolon yvbal tegj ih idehgui. hamgin practical mashin gj boddog. 4 door sedan.

impreza STI царай муутай гэж үү? 5,6,7 онуудынх нь харин ч царайлаг шдээ. ялангуяа Hawkeye

8 оны форестер доод тал нь хэдэд олдох бол

Орж ирсэн гэвэл одоо 19 сая орчимд л хамгийн хямд байх шиг байна.
Явж байсан гэвэл 16-с дээш л харагдаад байгаа даа