Монголын Авто Форум

Danaa wrote:Ene Hatnaa ahaas awsan amarjin bnshd.Zuulun bolgoh tusam Oij buuhan ihsdeg bizde.

тэгхээр нь пүршээрээ жохон чанглас хийгээд өгчихөд л болчих бусуу ... яахав жохон хатуу л болно бх

Chag chag gedeg yumtai gesen

тм тм хатнаа гдг хүний зарна гэж бсан эдийг энэ тэргэнд тавьсын бналээ. гэхдээ тэр хүмүүс энийг над шиг ингэж ухаж үзсэн бол солих бодлоо солих бсан бх. одоо бол амаржин зөөллөөд, пүрш зөөллөөд өгөхөөр тун дажгүй болсон бгаа. мэдээж энгийн тэрэгнээс хамаагүй хатуу л даа. гэхдээ шулуун зам дээр бол баавартай бгаа. гол пүрш зөөллөөд өгөхөөр доошоо суусан бгаа. 2 см өндөрлөх д хэрэг гарах бх надад. тэхгүй бол хойд дугуй бас криилод хавирах гд бна. ер нь хаюьрч бгаа бх. тэхээр алцайлгаж тохируулах нт зөвхөн урд 2 т бгаа юм. хойдох нь алцайдаг бол жоохон алцайдгаад өгүүл дотуураа орчих гээл бгаам.

uu laita ain bi bas iim yum hiilgii hehe?

Энэ ёстой худла юм бна шүү, хийсэн энд бичсэн гэж цагийн гарз, сая гадуур гар эмнэлэгт номер аваад орж ирлээ, талбайн урдуур явж бгаал 3000rpm хүргсэн бүлт үлээж бна хаха. Эмнэлэг орчоод буцаж явахдаа авлаашд ккк, энэ түгжээгээ сн хийх хэрэгтэй юм бна. Бас нүх нь арай л бариу бнаа, 10кг хүчээр үйлчлээдч унахааргүй л таг болсымсан. Хоосонд нь 6000rpm хүргэж хаазлаал тогтоодл бсымсан гэж. Яваад доргиод унахад бэлэн болсын бхдаа. Нүхийг жоохон томсгох, түгжээг сайжруулах л хэрэгтэй юм бна. Диаметр жоохон томроходл хөндлөн огтлолын талбай эрс нэмэгдэгэлдээ.

hehe bodsiimaa yag harub tugjeeni bur homutaar hiivel zugeer yum shig bgan

2 davhariig amiig zuruuleed hiigeed uzvel boloh baih gej bodoj bna ;;)

Вхахаха ингээд тогтохгүй энийг чинь бүр яндантайгаа боодог шдээ тэгээд ганцогийнх шүүд үзээр дээр нь таг шиг юмаар таглаж байгаа бол ДАРАЛТ бүр их уйлчилнэ зориултын сайлэнсэрүүд чинь алсаас ажуу оруулж ирсэн байдаг шдээ

Зав гаруул нэг мөсөн юм хийнээ, одоо хотод хэд хоноход чихдүүлчихгүй бвал боллоо, 22товчоо гараал тайлж аваадл порррррррр

zulaa bas 1 iimerhuu palinit5-n yandan shig yum hiitsen yavj bsan shd. Yaj hiisniig ni asuugaach

машиндаа хэдэн юм хийв. урд накладуудуу солив, шинэ нь тэнгэрийн үнэтэй тул өөрийхөөс хамаагүй сайн эд хамаагүй гайгүй үнээр олоод хийчив.

бас өгөөмөр дээр пүрш хайж яваад ийм КИМЧИ ТУНЕРийн койловэр олоодохов. 4пүршийг нь өг гэтэл ав гэв. өөрийхөөс маань хамаагүй нарийн утастай юм. тодруулбал минийх 13,6мм диаметртэй утастай бол энэ нөхрийх 11,6мм гэж бгаа. тэгээд урт пүрштэй. мэдээж явдал зөөлрөх нь тодорхой блаалдаа. тэгэхгүй бол хамаагүй бас шалчийдаг пүрш хийчихвэл болохгүйлдээ, тэгээд энэ пүрш азаар надтай таарсан. койловер утгаараа ажиллана. арай хөнгөн кузовтой машинд зориулсан пүршлдээ. мэдээж энгийн машинаас хамаагүй хатуу гэхдээ prodrive тай бснаа бодуул хүн суучихаар болсон.

урдах нь давгүй болсон хойноо арай хатуу бгаа, хойд пүрш бвал тэгж бгаад үзнэ шүү хөө. энэ гэхдээ солонгос машины юм болохоор солонгос машины юмны үнээр л авсоон

Ингэж зориултын юм өөрчилж байхаар зүгэр энгийн улаан эсвэл шар эсвэл хар амаржин аваад тавчихалдаа Жоогийд орж ирсэн GDB хар амаржин 400.0 гээд байна лээ шүү дээ....

taarulj hiine gedeg bol nad hunii chin sonirhol ni. kk