Монголын Авто Форум

gunbat yun S320 bolchiv?

Авсан цаа чинь, одоо бух хөлөгтөн болсон

gunbat wrote:miniih s320 3200cc yg 20 idej bh shg bna bolomjiin l bgam bna

Манай энэ хахир хүйтэн өвөлд ер нь ямар ч машин их зарцуулдаг байх. Зундаа чиний S320 тэгвэл 16-17л руу орох байх даа?
Сая хэд хоногт 40мянгад А92 хийгээд ~100км явлаа. Зарцуулалт 24л. Кропны тос солиод араа хурдан хөнгөрдөг болчихвол 20л руу орох найдвар байнаа байна. Гэхдээ өндөр хааз өгч, ухас ухас хийлгээд байлгүй өөрөөр нь аажуухан хөдлөж, баруун өлмий маш их "томоотой" явдаг болсон байна ;;)
Мөн стандартаас нь том буюу 18" AMG обуд тавьсан байгаа тул odometer бас бага буюу алдаатай зааж байгаа.

hudlaa bna miniih 23 hawid bna hehe. ter hyanah deer bga benzin zartsuulalt zaadag nuhur ugaasaa baga haazaar yawmaar sanagduultal zaadag ym bnalee ugasa hehe

Gunbat aa chinii 90 chn dugaar n 3600 bil uu ?

bur huuchin ni 3600shd suuld bsan ni 7330shd

Автотой хамааралтай болон хамааралгүй сэдвээр баахан хадуураадахая. Уучиламз.

Хараад байхад Монголчууд бид хэт их хэрэглээ талыг хэт шүтсэн нийгэм бүтээчихжээ (Нэг нь би өөрөө ч мөн). Нүүдэлчин гаралтай учраас гээд барим тавин нотлох хүн гарах байх л даа. Улс төр мөртэй ч холбоотой байж магад. Ямар ч байсан гэсэн Тархины тураал гэж нийтлэлийг Кимура Аяако гээд нэг жапаан хүүхэн бичихдээ оргүй ч юм хөндөөгүй байх гэж боддог юм. Уг нь их олон жилийн өмнө бичсэн юм билээ. 100н чухал сэдэв гээд нэвтрүүлгээр саяхан бас гарч харагдсан.

За сэдвээс хазайхаа болиод яг автотой холбоотой хэсгээ хөндөе:

Трэнд буюу ирээдүйд тун удахгүй хүн төрөлхтөн цахилгаан хөдөлгүүртэй машин хөлөглөх нь бололтой. Тэр болтол гибридээр амь зогоож байя гэж байтал устөрөгчийн хөдөлгүүрийг саяхан алдарт Тоёота гаргаад ирэв. АҮК өндөртэй ч яг хэрэглээнд нэвтрэхэд устөрөгчийн ШТС гол асуудал л гэнэ, одоогоор. Гэхдээ ирээдүйд бүрэн шийдэгдчихэж магадгүй.

За яршиг, яг юу идэж уух нь яамай, ямар ч байсан дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үе маниусаар дуусах нь тодорхой болсон. Дизель бол бүүр цаашаа болсон, Ж нь Франц л гэхэд удахгүй дизель хөдөлгүүрийг бүр мөсөн хориглохоо зарлачихлаа (хот дотор шүү).

Өнөөх Скандинавын хэдэн айвхтар орнууд байдаг даа, хүн ам цөөнтэй мөртлөө аж амьдралаа товхинуулчихсан, Швед Дани Норвеги Финланд эдэр гээд. Тэдний Норвеги нь доороосоо халдаг засмал зам хийж эхлэх гэж байгааг дуулсан л биз дээ. Манайхан халдаг битгий хэл халдаггүй замаа ч тавьж амжаагүй байдаг, яана даа нээрээ.

Зам болон юуг шатааж явах нь падлий алга, автод нэг л зүйл тов тодорхой гэнэ. Ирээдүйн хүмүүс биднийг өөрсдөө машинаа барьж явдаг байсан гэхээр гайхах юм байх. Учир нь ухаалаг зам, харилцаа холбооны хөгжлийн үр дүнд хаашаа явах хүсэлтэйгээ зорчигч нь хэлэхэд л хаагуур яаж хүргэхээ машин нь өөрөө мэдчих юм байх. Ухаандаа гэрээсээ такси дуудлаа, гараад суулаа, очих газарт маань хүргэж өглөө, буулаа. Бодит амьдралд ийм хэрэглээ бий болоход миний бодолоор 10-c 20 жилийн л зай байгаа болов уу. Яагаад гэвэл, өөрийн хальти мэддэг салбараар жишээ дурдвал,
20иодхон л жилийн өмнө Монгол улс Харилцаа Холбооны салбарын жишигээр дэлхийн хөгжлөөс нэлээд хол хоцорчихсон улс байжээ. Хэрвээ санаж байгаа бол аймаг хооронд, улс хооронд ярих гэж яаж зовдог байсан билээ? Төв шуудан дээр очино, өчнөөн хүлээж байж сая нэг бүхээгт орж 1-2 минут гялс ярьсан болоод гарч ирнэ.
Одоо бол хаашаа ч ярьсан асуудал огт байхгүй гэхэд болно. Өөрөөр хэлбэл, Монгол улс тэртэй тэргүй хоцрогдож байгаа суурин холбооны технологийг алгасаад тренд болж байсан хөдөлгөөнт буюу үүрэн холбооны технологи руу голчлон төвлөрчихсөнөөс одоо Азидаа л дээгүүрт орох үзүүлэлттэй байдаг гэнэ. Энэ нь бас шууд бусаар ЭЗ, улс орны хөгжилд түлхүү хувь нэмэрээ оруулдаг юм байна. Ядаж л баахан *стан гэсэн улсуудаас л лав хамаагүй илүү байгаа.

Тэгэхээр гол хэлэх гээд байгаа санаа маань, бид заавал техник болон хар төмөр үйлдвэрлээд байх шаардлага алга. Хоцрогдож байгаа технологийн араас явсанаас ирээдүйд голчлон ашиглагдах зүг рүү нь амдаж очих хэрэгтэй? Ирээдүйд өөрөө явагч хиймэл оюун ухаан бүхий автомашины экосистем, түүний удирдлага, хяналт, зөөлөн болон хатуу дэд бүтэц гээд зүйлсийг одооноос л харж бүтээхгүй юм бол монгол улс ирээдүйд бас л бусдын хийсэн хэрэглээг шүтээд л сууж байх нь дээ гэж хувьдаа боддог юмаа. Дэлхийн хамгийн баян корпораци болох Apple жишээ нь хятадад бүх төмөрөө үйлдвэрлүүлдэг боловч бүх know-how, суурь технологио өөрсдөө л хийдэг юм байна лээ.
Элдэв төмөрийн үйлдвэрлэл гол нь биш, оюуны буюу технологийн үйлдвэрлэл нь чухал юм. Гэхдээ тэрийг хэн хийхэв? хэзээ, яаж хийхэв?

Энэ тал дээр та бүхний санаа бодлыг сонсох л гэсэн юм. Алдаж эндсэн, буруу газар буруу юм бичсэн байвал өршөөгөөрэй! :p

Жолоочгүй, өөрөө явдаг автомашин ирэх 5-c 10 жилийн хооронд хэрэглээнд нэвтрээд эхлэчих бололтой.
Гүүглийн хөгжүүлж буй машиныг туршиж дуусаад одоо зам дээр явуулж эхлэхээр болсон байна. Дэлгэрэнгүй мэдээг http://news.gogo.mn/r/152740




Техникийн талыг нь сонирхвол GPS, LiDAR (Light Detection And Ranging), 4G (LTE) гэсэн харилцаа холбооны технологийн $150,000 өртөг бүхий төхөөрөмжүүдээр тоноглогдсон, орчин тойрноо 360 хэмээр мэдрэх боломжтой нийт 64ш лазерийн скайнертай гэнэ. LiDAR ажиллагаа нь ерөнхийдөө радартай төстэй, лазерийн туяа цацруулж тэр нь хатуу биетэд ойн буцаж ирэх хугацааг тооцоолсноор орчин тойрныг мэдэрнэ. Анх Аполло 14 хөлгийг саран дээр буулгахад ашиглаж эхлэсэн, сансар судлалд их ашигладаг технологи байна.

Энгийн хэрэглээнд буюу бага хэмжээний зайнд ажиллах боломжтой LiDAR скайнер модулийг 100$ орчимд авах л юм байна. Энд жишээ нь LiDAR мэдрэгчтэй жижиг тоглоомон робот:


Сингапур дахь MIT сургуулийн орчинд жолоочгүй машин 2ыг туршиж эхлэнэ гэсэн байна.

Ер нь дан ганц машин ч бус Drone буюу нисэгчгүй нисдэг аппаратууд маш олноороо гарч ирээд тоймоо алдсан. Эзнээ дагаж нисч яваад зургыг нь авч өгдөг selfie drone хүртэл гарсан.

namaig 2009 onii zun germany chemnitz.iin ih surguuli zunii surgaltaar ochtson bhad it.giin tenhimiin oyutnuud enentei tustei tusul deer ajillaj baij bilee.
surguulias ugch bgaa hangamj ym saitai bolhoor turshiltuudiig goy hiideg ym bn lee. yvj bhad ni urduur ni bumbug shidhed l mederch zogsood ungurhud ni tsaash chiglelee urgeljluuleed.

ene mashin heregleend nevtreed irheer nastai humuus bolon hol zamd yvhad mashin untraahgui uursduu amraad yvaad baihad amar ym.

huvsgul dalai yavnaa geel heleel uuruu hoino ni untchihna bnshd te, kk tgd l serenguut dalain erge deer ain. xaxa

Ochki wrote:huvsgul dalai yavnaa geel heleel uuruu hoino ni untchihna bnshd te, kk tgd l serenguut dalain erge deer ain. xaxa

Odoo ch gesen tegdeg xumuus bdiishd

tegvel odoo unaj bgaa mashinaa 10-20 jil gamtaihan unaad nileen ih hemjeenii selbegtein hadgalah heregtei yum bnshuu. daraad n gargaj ireed mai chi ene bol jinhen mashin bn chaddag yum bol araa konstoi notsoldood unaarai geed haha

Дэлхий 40 орчим жилийн нефтийн нөөцтэй. Гэхдээ 10 орчим жилийн дараа нефтийн хэрэглээ 30 орчим хувиар буурна. 20жилийн дараа гэхэд одоогийнхоос 80 хувь буурна гэсэн судалгаа гаргасан байсан. АНУ Ев.холбоо гэх мэт хөгжлөөрөө тэргүүлэгч хүн ам болон хэрэглээ өндөртэй орнууд байгальд ээлтэй буюу бага иддэг эсвэл бүр иддэггүй машин унана. Зарим нь бүр машингүй нтр гэж тэнэгтэж байх жишээний. Тиймээс нефть ховордож байгаа болов ч үнэ нь унаж байгаа. Яваандаа бүр ч бууна. Нефтийг орлох бүтээгдэхүүнүүд маш олноороо гарч ирж байна. Ер нь тэгээд энэ талаар бодохоос залхуу хүрээд байдын. Тэгээд сажлаад явж байвал болох биз. Монгол ч тэгээд тэнгэрийн ивээлд багтсан орон болохоор учир нь олдох байлгүй.

Английн Morgan Motors гээд компани 10 жилийнхээ ойдоо зориулаад цахилгаан 3дугуйт бүтээсэн гэнэ. Худалдаанд гарах эсэх нь тодорхойгүй, техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл байхгүй. 3 дугуйт гэхээр машин гэж үзнэ биз дээ?

Загвар бол маш дэгжин эд байна.






Morgan has never built an electric vehicle but it briefly toyed around with the idea when it presented the Plus E Concept at the 2012 edition of the Geneva Motor Show. Based on the Plus 8, the Plus E was fitted with an electric motor that sent 160 horsepower and 280 lb-ft. of torque to the rear wheels via a five-speed manual transmission. A lithium-ion battery pack provided the electric roadster with a maximum driving range of about 160 miles.

Read more: http://www.digitaltrends.com/cars/elect ... ideration/

Mercedes Benz - F015
Бенз жолоочгүй машины загвараа CES 2015 үзэсгэлэн дээр танилцуулжээ. Дэлгэрэнгүйг http://news.gogo.mn/r/153439