Монголын Авто Форум

Байшинг барихдаа суурийг сайн цутгах ёстой гэж. Үнэхээр зөв эхлэл.

за апрад интэр авж явж чадсангүй гялс малс авахын түүс болсон байсан болхоор ухаан сөхөө байсангүй... өчигдөр зулаа димка 2 тоо баярллаа сайхан хамжилцаад өгсөн шүү... за нэг юман дээр л өчигдөр хамаг цагаа авчихлаа 2 цагийн дотор ерөнхийдөө дээд доод бүх боолтнуудаа тайлаад авчихсан за тэгээд кроп мотор 2 салгах гэж ёстой нэг наян жил болсон доо .. 2 цагт хамгийн хэцүү тайлагддаг боолтнууд турбоны яндантай боогдог хэсэг заавал боолт алагддаг уулна урьд нь яндангаа авж байсан ч гэсэн басал 1 боолт тасаллаа... урьд 3 боолт таслаж байсан ккк...

за тэгээд үзэж үзэж үзэж нэг юм салгаж авсан тэгсэн миний кроп мотор уйлдвэрээсээ гарсан нэгч авж байгаагуйм шиг байсан моторон дээр байдаг чилүүлэгч 2 мээмэн дээр цавуу мавуутай нилээн чанга барисан байсан болхоор тэр нь салж өгөхгүй удав урьд нь форэстэрийн мотор авж л байсан зүгэр л шүүд салчихдаг байсан энэ дээр л ёстой үгээ хэллээ кккк....

өнөөдөр баяраа дээр мотороо авиачаад тавчихлаа маргааш сайхан үзий гэж байна за тэгээд гийлз хэр гарж ирсэн поршин хэр байсан гэх мэт өөрийн сэтгэгдэлүүдийг дор дор нь бичээд байна аа....

ehelsen bayar hurgey

хуучин нойтон гарсан юмаа Ганцогт гэрээслээрэй хөөе, хэзээ нэгэн цагт бид нисэж магадгүй....

Ganaa wrote:Янданд энгийн боолт хийхээр гагнагдчихдийшд...

aanhan yag tegdeg, engin boolt hiihleer gagnagdaad hugarch gardgin.

тэгээд энгийн биш ямар боолт байна вэ?

yandangin boolt gej tusdaa bdag. ihevchlen baraan ungutei l bgaad bdgin.
yag fizik himi shinjiig ni medehgui

Garidaa wrote:тэгээд энгийн биш ямар боолт байна вэ?

Орос машинд яндангынх боолтыг лав зэс боолт хийдэгштээ.

за өнөөдөр ямар ч үр бүтээлгүй өнгөрлөө гэж хөлбөмбөгийн тэмцээн болоод манай компани авдагаараа л ахиад л алт авсан кккк... ахмадын золбоо гэхэд туршлага бас байна шүү кккк гордоогүй байсан чинь авчихлаа кккк.... энээс болоод моторонд юуч хийж чадсангүй...

за нээрээ задалсан шүү мотор бол маш сайхан гарж ирсэн кольц зүгэр гийлз зүгэр бараг огт задарж байгаагүй хүний гар хүрээгүй сайхан байна лээ 90.0 км явсан гэдэг нь үнэн юм шиг байна шүү кккк.... 3 4 поршингийн укладш жохон илэгдэж эхлэж байсан байна лээ тэрнээсээ болоод жоохон дуугарж байсан байна лээ... за тэгээд өнөөдөр бүх хэсэгнүүдийнхээ силкон цавууг нь хусаж арилгаад сайхан зүлгүүрдээд цэвэрлээд хүлээлгээд цэвэрхэн газар тавчихлаа гэж .... аанхаа нэг асуудал гарсан шүү шатууны боолтны кккк.... 2 удаа захиалсан боломвч 2 лаа таарсангүй за тэгээд хуучин шатуна тавина даа гээд бодож байсан чинь анх захиалж байсан таарахгүй байсан боолтыг тааруулаад тавиж болхоор бологчихожээ гэхдээ ихэл бага резвон дээр барих гээд байна даа 5 - 6 рэзвон дээр л ... өндөр эргэлт дэсвэрлэх болхоор буцааж тавихгүй л нэг арга зам олно доо сликондож байгаад юм уу эсвэл зориултын нэг тийм юм байдаг гэнэ тэрүүгээр л түрхэж байгаад бооно доо.... хамгийн болно шатууны боолт зуурж муурж бариу интэр ороод байвал хүч хэмждэг гаранд буруу заалт өгөх юм байна лээ тийм болхоор яаг таарсан л юм байх хэрэгтэй. колцоо бас шүүбдэж байгаад жоохон колц тааруулах гэж мэт ажилууд их байна шүү....

маргааш өглөө эрт очооод ноцолдоно доо за за унтлаа.....

Locktight гэж бий. Ургамлын тос шиг харагддаг. Аа бас америк улаанч бдаг юм. Эргэж тайлдахыг тэгээд зохицуулчдаг. Гол нь эргэж тайлдахдаа ч биш 5 6 резба чинь шувт үсрэх л аюул бгаан. Хуучин нь хэдэн резба боогддог бсын?
Шувт үсрүүл тэгээл блокоо зад татаал гараад ирнэдээ. Заза баахан муу юм яричла. Сн хийгээд гоё болгоорой.

за өнөөдөр боогоод дусчихлаа гэж .... 1 асуудал санаа их зовоогоод байх юм даа... шатуун боолт нь бид нар эхлээд юуч гэсэн татаад үзий гэж бодоод чангалдаг багжаар таарсан хэмжээ хүртэл татаж үзлээ уулна чангараад бариж байна л даа гэхдээ нийт рэзво нь 13 байдаг юм байна тэрний 6 дотороо 7 гадна үлдэж байна рэзвоных нь тэгхээр яах бол гэж сэтгэл зовинож л байна гэхдээ гайгүй байх л гэж бодож байна шд.... сайхан тогтож зүгширтэл нь л зоолхон аясаар яваад байвал тогтчих байлгүй дээ гэж бодох юм... ГАНЦОГ чи юу гэж бодож байна?

Эж20 мотор маш нарын зүй тогтолтойн байна шүү.... бүх чангалгаа хүч хэмждэг багжаар татдаг юм байна зүгэр гар баримжаагаар татна гэсэн ойлголт бол байдагүй байна тэгээд шинэ поршин шатуунаа бүгдэнг тус тусад нь жинлүүлж тэгш хэмжтэй моторондоо хувиарлах гэх мэт маш нарийн үйл ажилгаатайн байна дараа сайн жич яриж өгнө биз кккк....

маргааш ажилдаа орж байгаа болхоор мотороо тавиж амжихгүйн дээ гэхдээ юуч гэсэн орой ажилаа тараад ноцолдоно гэж төлвөлсөн байгаа одоо асааж дууг нь сонсож үзэх л үлдлээ дээ.....

motorooo togtoox deer ch yaxab naad shatun chin gaigvi bx jinxen high rmp deer l xetsvv bx gej bodogdood bxiimaaa 6 rezboi yuo ch bishshvv deee suga l tataj magadgvi

zulaa_mc wrote:motorooo togtoox deer ch yaxab naad shatun chin gaigvi bx jinxen high rmp deer l xetsvv bx gej bodogdood bxiimaaa 6 rezboi yuo ch bishshvv deee suga l tataj magadgvi

харин тийн. Барих ёстой хэмжээнийхээ 50% -иар нь барьж байна гэсэн үг л дээ. Уг нь хамгийн ном журмаар нь хийх ёстой партыг нь монголчлоод хийчих юм даа.

enniii orond xuuchin shatuunaa xiibel naidbartai gej ix xelsen dee