Монголын Авто Форум

Нико росберг
Хэмилтоны сүүдэрт дарагдагч





Өдгөө 29 настай энэ залуу Формула 1-н нисэгч болохоор төрсөн гэлтэй. Түүний аав Кеке Росберг нь Формула 1-н 1982 оны дэлхийн аварга бөгөөд тэрбээр дөрвөн настайдаа анх Формула 1-н машинд сууж үзжээ.
Хожим Нико 2000 онд картаар хичээллэж эхэлсэн бөгөөд одооны багийн анд льюис Хэмилтонтой нэг багт уралдаж байжээ. Тэр үеэс л тэдний нөхөрлөл болон өрсөлдөөн эхэлжээ.




Нико 2006 онд Нико Вилльямс багтай гэрээ хийн Формула 1-д дэвшин уралджээ. 2008 онд Австралийн гран прид 3-р байранд орсоноор хуучны багийн анд Льюис Хэмилтонтойгоо хамт шагналын тавцан дээр анх удаа гарч байжээ.
2010 онд Мерседэстэй гэрээ хийн дэлхийн 7 удаагийн аварга Михайл Шумахертай хамтран уралдах болов. 2012 оны Хятадын гараанд Росберг анх удаа байрлал тогтоох гараанд түрүүлж маргааш нь уралдаанд түрүүлж анхныхаа түрүүг авчээ.
2013 онд түүний багийн найз Льюис Хэмилтон Мерседэс багт ирэн тэд дахин нэг багт уралдахаар болов.



2014 он

Улирал эхлэхийн өмнө

Улирлын эхний гараа болох Австралийн гараа эхлэхээс өмнө тэд хамтдаа Милбурьний далайн эрэгт амарчээ. Тухайн үед Росберг Телеграф сэтгүүлд “ сайн найзтайгаа дахин нэг багт уралдах болсондоо баяртай байна. Энэ улирал бид 2-н хувьд хүнд гараа болох болов уу . бид энэ жил илүү их амжтилт үзүүлэн гэдэгт итгэлтэй байна” хэмээн ярилцлага өгч бйв.



Бахрейний гараа

4 сард болсон Бахрейний гараанд Нико , Льюис хоёрын дунд жинхэнэ халз тулаан өрнөжээ. Энэ удаагийн тулаанд Хэмилтон ялж тэрбээр улирлын хоёр дах ялалтаа авчээ.
Харин Росберг багийн найзынхаа ялалтанд баярласангүй.


Багийн радио

Росберг : “ хэн нэгэн Льист зай тавьж өг гээд хэлээдхээч “

Падди Лоу Мерседэсийн техник хариуцсан захирал : “ барианд ороход 10 тойрог үлдээд байна. Бид хоёр машинаа хоёуланг нь барианд оруулах хэрэгтэй шүү.”

Хэмилтон: “ энэ чинь Картын уралдаанаас өөр шүү дээ. “

Уралдаанаас уралдаан бүрт тэдний харилцаа улам хөндийрч байлаа.



Хэмилтон 5 –р сард болсон Испаны гараанд түрүүлэн улирлын 4 дэх түрүүгээ авч нисэгчдийн дэлхийн аваргын хүснэгтийг тэргүүлж байв. Харин түүнээс 3 онооний зөрүүтэйгээр багийн анд Нико жагсаж байв.

Монакийн гараа

Байрлал тогтооох . Q 3 өндөрлөх дөхөж байлаа. Хэмилтон хамгийн хурдан цагийгй үзүүлээд байсан ба шар туг дохьсоны дараа Росберг дахин тойрог хийн хэмилтоны цагийг эвдэн нэгдүгээр байраар гарахаар болов. Байрлал тогтоох уралдааны дараа түүнийг шар туг дохьсоны дараа гарсан хэмээн ФИА –д гомдол гаргасан ч ФИА бичлэгийг нягталж үзсэний эцэст Росбергиййн буруу үйлдлийг нотлох баримт хангалтгүй гэсэн шийдвэрийг гаргажээ.
Монакогийн зам нарийн учир гүйцэн түрүүлэхэд хэцүү байдаг ба нэг дүгээр байрнаас гарсан Нико уралдаанд түрүүлсэн бол Хэмилтон удаах байранд оржээ.
Уралдааны дараа Хэмилтон BBC радиод “ хүмүүс энэ үед биднийг найзууд гэж ярьцгааж байна. Би түүнийг найзаа гэж боддог ч Никог намайг юу гэж боддогийг мэдэхгүй юм. Хэрвээ тэр намайг тэгэж боддогүй бол би ч гэсэн тэгэж л бодох болно “ хэмээн хэлжээ.

Найзууд хэвэрээ

Льюисийг ийн ярьсаны дараа цахим ертөнцөөр тэдний харилцааны талаар таагүй зүйлүүд яригдаж эхэлсэн бөгөөд Хэмилтон 5 сарын 30 ны өдөр өөрийн твиттер хуудаснаа “ бид удаан хугацаанд нөхөрлөж байна. Бид ямар ч үед найзууд хэвэрээ л байх болно. Бид өнөөдөр ярилцсан. Найзууд хэвээрээ байгаа . Ямар ч асудалгүй хэмээн бичжэээ.

Унгарын гараа

Нико Росберг байрлал тогтоох гараанд түрүүлж энэ улирлын 6 дах полоо авчээ. Байрлал тогтоох гарааны үеэр Хэмилтоны машинд гал авалцаж тэрбээр цаг үзүүлж чадалгүй хамгийн сүүлийн байрнаас гарчээ.
Уралдааны үеэр хүчтэй бороотой байсан бөгөөд уралдаан эхлээд 20 тойргийн дараа Хэмилтон Росбергийн урд гарчээ. Тэр үед Мерседэс баг Хэмилтонг Росбергт зай тавьж өгхийг тушаасан ч тэрбээр үүнийг биелүүлээгй байна.

Багийн радио

Хэмилтоны Инженер: “ Льюис Никод байраа тавьж өг. Тэр барианд амжилттай орох ёстой .
Хэмилтон: “ Нико надаас удаан байна. Хэрвээ тэр хурдан байгаа юм бол намайг өөрөө гүйцэг. “
Росберг: “ яагаад тэр надад зай тавьж өгсөнгүй вэ ?
Льис түүнд зай тавьж өгөөгүй бөгөөд тэрбээр 3-р байранд Харин Нико 4-р байранд оржээ. Нико дэлхийн аваргын хүснэгтийг 202 оноотой тэргүүлж байсан бол Хэмилтон 11 онооны зөрүүтэйгээр түүний ард бичигдэж байв.

Нико намайг мөргөчихлөө.

Бельгийн гараа

Байрлал тогтоох гараанд Нико түрүүлж , Хэмилтон түүний ард оржээ. Уралдаан эхлээд дөнгөж 2 дах тойрог дээр Нико Хэмилтоны машины зүүн дугуйг мөргөсөнөөр хэмилтон уралдаанаас гарчээ. Росберг уралдааныг 2-р байранд орсон бөгөөд Хэмилтон тухайн үед багий радиогооор “ нико намайг мөргөчихлөө. Тэр үүнийг санаатайгаар хийлээ “ хэмээн хэлж байжээ.

2014 оны Формула 1 –н сүүлийн гараа хүртэлх нийт 19 гарааны аравт нь Льюис түрүүлсэн бол Нико таван гараанд түрүүлжээ. Хэмилтон дэлхийн аваргын хүснэгтийг 334 оноотойгоор тэргүүлж байгаа бөгөөд түүнээс 17 онооныы зөрүүтэйгээр Нико Росберг бичигдэж байна. Энэ оны хамгийн сүүлийн гараа болох Абу Дабигийн гараа өнөөдөр манай цагаар 21 цагаас эхлэх бөгөөд энэхүү гарааны оноо шинэ дүрмийн дагуу хоёроор үржигдэх юм. Тиймээс өнөөдөр тэмцээнийг хошуучлагч Льюис Хэмилтоны хувьд тус хариуцлагатай уралдаан болох юм.

Их Британы нисэгч Льюис Хэмилтон
-Түрүүлсэн тохиолдолд
-Хэрвээ Нико 2 –р байранд орвол 5 с дээш байранд ороход
- Нико түрүүлээгүй тохиолдолд 5 – байранд ороход
-6-р байранд орох , Нико 3 –р байаранд ороход
- 8 –р байранд орох, Нико 4-р байранд ороход
- 9-р байранд орох , Нико 5 –р байранд ороход
Их Британы нисэгч ЛьюисХэмилтон дэлхийн хошой аварга болно.
Германы нисэгч Нико Росберг
- Уралдаанд трүүлж, мөн Хэмилтон 3-с доош байранд ороход
- 2-р байранд орох , хэмилтон 6 – с доош байранд ороход
- 3-р байранд орох, хэмилтон 7 –с доош байранд орох
- 4-р барианд орох, Хэмилтон 9 –с доош байранд орох
- 5-р байранд орох, Хэмилтон 10-с доош байранд орох
- Хэрвээ хэмилтон оноонд хүрч чадаагүй бол Росберг 5 – с дээш байранд орвол Герман нисэгч анх удаагаа дэлхийн аварга болох болно.

Ингээд Абу Дабигийн гарааны шинэ онооны дүрэмтэй танилцацгаая .

Оноо
1-р байр 50
2-р байр 36
3-р байр 30
4-р байр 24
5-р байр 20
6-р байр 16
7- байр 12
8-р байр 8
9-р байр 4
10-р байр 2
Зэрэг оноог өнөөдөр авах болно.

Formula 1 n suuliin garaag unudur 21 tsagas skytel n hajuud bairlah corporate der uulzalhaar bolow ireh n irereei

Их Британы нисэгч Льюис Хэмилтон 2014 оны улирлын сүүлийн гараа болох Абу Дабигийн гараанд түрүүлэн Формула 1-н дэлхийн хошой аварга боллоо.




Өдгөө 29 настай Льюис Хэмилтон нийт 19 гарааны арван нэгт нь түрүүлсэн бөгөөд улирлыг 67 оноотойгоор дуусгалаа. Харин түүний гол өрсөлдөгч багийн анд Нико Росбергийн машинд уралдааны үед эвдрэл гарч 14 –р байранд орж ирсэн бөгөөд тэрбээр энэ улирал нийт 5 гараанд түрүүлсэн юм. улирлын 19 дэх гараа буюу Абу Дабигийн гарааны 2-р байранд Вилльямс багийн Масса орсон бол түүний багийн анд Боттас 3 –р байранд орсон юм.
Льюис Хэмилтон 43 жилийн дараах байдлаар дахин аварга болж буй анхны Их Британи нисэгч юм. түүний өмнө Их Британы нисэгчид болох Жеки Стьюарт 1969 , 1971, болон 1973 онд , Грахам Хилл 1962 болон 1968 онд , Жим Кларк 1963 болон 1965 онд дэлхийн аварга болж байжээ.
Хэмилтон 2008 онд Макларен Мерседэс багт байхдаа 2008 онд дэлхийн аварга болж байсан бөгөөд Мерседэс багийн анхы дэлхийн аварга юм. түүнээс өмнө дэлхийн 5 удаагийн аварга Хуан Мануэль Фангиогийн үед 1954 болон 1955 онуудад зохион бүтээгчийн цомд хоёр удаа дараалан түрүүлж байжээ.






Нисэгчийн дэлхийн аварга

байр Оноо +
1 Хэмилтон (Мерседес)
359 0
2 Росберг (Мерседес)
317 25
3 Риккьярдо (Ред Булл)
226 0
4 Боттас (Уильямс)
171 10
5 Феттель (Ред Булл)
163 0

Зохион бүтээгчийн цом

1 Мерседес
676 25
2 Ред Булл
389 0
3 Уильямс
287 10
4 Феррари
213 18
5 Макларен
171 33
6 Форс Индия
141 9
7 Торо Россо
31 6
8 Лотус
9 0
9 Маруся
2 0
10 Заубер
0 0
11 Катерхэм
0 0


6 Алонсо (Феррари)
159 12
7 Масса (Уильямс)
116 0
8 Баттон (Макларен)
116 15
9 Хюлкенберг (Форс Индия)
88 8
10 Магнуссен (Макларен)
55 18
11 Райкконен (Феррари)
54 6
12 Перес (Форс Индия)
53 1
13 Вернь (Торо Россо)
23 4
14 Грожан (Лотус)
8 0
15 Квят (Торо Россо)
8 2
16 Бьянки (Маруся)
2 0
17 Мальдонадо (Лотус)
1 0
18 Сутиль (Заубер)
0 0
19 Эрикссон (Катерхэм)
0 0
20 Гутьеррес (Заубер)
0 0
21 Чилтон (Маруся)
0 0
22 Кобаяси (Катерхэм)
0 0
23 Стивенс (Катерхэм)
0
24 Лоттерер (Катерхэм)
0

Hamilton tegtelee ih aldartai tamirchin uu esvel Solongoo duralchihsan bolhoor medeelel ni iluu orood bn uu

Badka wrote:Hamilton tegtelee ih aldartai tamirchin uu esvel Solongoo duralchihsan bolhoor medeelel ni iluu orood bn uu

анх энэ хүнийг хараал Формула 1 -г үздэг болсон. би бол Хамиг мундаг л гэж боддог. хэдийгээр дэлхийн 2 удаагийн аварга ч 4 удаа түрүүлсэн феттелээс илүү өрсөлдөж хөлс хүчээ урсган машинаараа биш авьяасаараа түрүүллээ гэж бодож байна. би энэ хүнийг Айртон Сенна шиг түүхэнд үлдэх хүндээ л гэж боддог доо. энэ бол миний л бодол шүү. энэ цаг үед түүнтэй өрсөлдөхүйц олон сайхан нисэгчид бий2

тоймч л гэнэ шүү. миний нийтлэл удахгүй спортын өнгө сэтгүүл дээр гарахнээ.

Формула 1 2014 оны улирал / тойм /



Формула 1 –н 2014 оны улирал энэ оны 3 сарын 16 ны өдөр Австралийн гран пригаас эхэлж энэ сарын 23 ны өдөр Абу Дабигийн гараагаар амжилттай зохиогдож дууслаа.
Энэ удаагийн улирал нийт 19 гараанас бүрдсэн бөгөөд 11 багийн 24 нисэгчид хурд хүчээ сорьлоо.
Энэ жил 2006 оноос 2013 он хүртэл хэрэглэсэн 2.4 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүрийг халан 1.6 литрийн багтаамжтай V6 хөдөлгүүрийг хэрэглэх болсон билээ
Энэхүү хөдөлгүүр нь ERS буюу сэргээгдэх эрчим хүчний системийг дэмжин ажиллана.
Энэ нь тоормослох үед үүсэх дулааныг хадгалж, тусгай электрон моторын тусламжтайгаар хөдөлгөх хүчийг нэмэгдүүлэх юм. мөн уг хөдөлгүүрийг хэрэглэснээр өмнөх V8 хөдөлгүүртэй харьцуулахад 35% бага түлш зарцуулжээ.
Мөн энэ улиралд дүрэм болон онооны системд хэд хэдэн өөрчлөлт оруулсан юм.



Ингээд дүрмин өөрчлөлттэй танилцахад
- Ихэнх болидуудийн өндөрийн хэмжээ, жинг буруулсан.
- Онцгой даралттай цэнэглэгч / нэг турбин болон компессор нэг Электрон мотор зөвшөөрөгдөнө
- Нэг улиралд 5 хурдны хайрцаг хэрэглэх зэрэг дүрмэндээ өөрчлөлтүүдийг оруулжээ.
Улирлыг дуусан дуустал уралдааныг улам сонирхолтой болгох үүднээс улирлын хамгийн сүүлийн гараанд давха онооны системийг санаачилжээ.
Энэ жил Энэтхэг болон Солонгосын гран при хасагдаж , Оросын гран при шинээр нэмэгдсэн .

Мерседэсийн сэргэн мандалт



Шинэ хөдөлгүүр сольсон явдал нь Мерседэс багт ашигтайгаар туссан. Багийн техник хариуцсан инжэнеер асан Росс Брауны урт хугацааны төлөвлөгөө энэ жил биелэлээ олсон гэхэд болно. Тэд 4 жил ноёрхсон Ред Булл багийн хаанчлалыг зогсоож чадсан . Энэ улиралд Мерседэс хөдөлгүүртэй Уилльямс болон Форс Индиа баг өндөр амжилт үзүүлсэн.
Мерседэс баг хамгийн сүүлд 1953 болон 1954 онуудад Хуан Мануэль Фангиогийн үед зохион бүтээгчийн цомд түрүүлсэнээс хойш 60 жилийн дараа лахин илт давуу түрүүллээ.
Мерседэс багийн нисэгч Льюис Хэмилтон Малайз , Бахрейн, Хятад, Испани , Их Британи, Итали, Сингапур, Япон , Орос, Америк, Абу Даби зэрэг 11 гараанд түрүүлсэн бол түүний багийн анд Герман нисэгч Нико Росберг Австрали, Монако , Австри , Герман , Бразил зэрэг таван гараанд түрүүлжээ.
Мерседэс баг энэ жил 11 гараанд давхар цохилт хийснээр 1988 онд Макларен багийн тогтоосон амжилтыг эвджээ. Германы энэхүү баг энэ жил өрсөлдөгчөөсөө 296 оны илүүтэйгээр зохион бүтээгчийн цомд түрүүллээ.


Ред Булл багийн уналт



Сүүлийн 4 жил босоо байсан Австрийн Ред Булл баг энэ жил хэдийгээр зохион бүтээгчийн цомд 2-р байранд орсон ч багийн нисэгчид болох Себастиан Феттел болон Даниэл Риккиардо нарын хувьд хүндхэн улирал болж өнгөрлөө. Давхар үлээдэг диффузортой давуу байсан Феттелийн жолоодлогод энэ жилийн хөдөлгүүр нэг үгээр хэлэхэд таарсангүй. Дэлхийн 4 удаагийн аварга Себастиан Феттель Австралийн гараанд байранд орч чадаагүй бол Даниэл Риккиардо уралдаанаас хасагдсан юм. Улирлын 2 дох гараа болох Малайзын гараанд Феттель 3-р байранд орсон бол Риккиардогийн машинд эвдрэл гаран уралдаанаа дуусгаж чадаагүй байна. 2 нисэгч 2 улаа Бахрейн болон Хятадад оноо авсан бол Риккиардо Испанид 3-р байранд орсоноор анхны шагнал тавцан дээрээ гарчээ. харин Феттель тэрхүү уралдаанд хурдны хайрцагаар сольсоноор 15 байр ухарч гараанаас гарсан ч 4-р байранд оржээ.
Даниэль үүнээс хойш Монакод 3- байр , Канадад 1-р байр , Их Британид 3-р байр , унгар болон Бельгид 1-р байр , Сингапур болон Америкт 3-р байранд оржээ. Харин багийн нэгдүгээр нисэгч Феттелийн хувьд Канадад 3-р байр , Сингапурд 2-р байр , Японд 3-р байранд орсон амжилтийг энэ жил үзүүлжээ.
Торро Россо болон HRT багуудад уралдаж байсан Даниэл Риккиардо 238 оноотойгоор нисэгчдийн дэлхийн аваргын 4-р байранд жагссан бол Дэлхийн 4 удаагийн аварга Себастиан Феттель 167 оноотойгоор дэлхийн аваргын 5-р байранд жагссан юм. багийнхаа энэ жилийн амжилтанд сэтгэл гонсгор байгаа Феттель энэ улирлыг дуусгаад Италийн Феррари багт 100 сая гэрээгээр очихоор болоод байгаа билээ.

Феррари баг



Формула 1-н түүхэнд хамгийн их буюу 16 удаа зохион бүтээгчийн цомд түрүүлсэн Италийн Феррари баг тэргүүлэгчээс 485 онооны зөрүүтэйгээр 216 оноотойгоор 4 –р байранд орлоо.
Багийн лидер нисэгч Дэлхийн 3 удаагийн аварга Фернандо Алонсо энэ жил ердөө Хятадын гараанд 3-р байранд болон Унгарын гараанд 2-р байранд орсон амжилтыг үзүүлсэн бөгөөд түүнийг багийхан нь хангалтгүй амжилт үзүүллээ хэмээн гэрээг нь энэ улирлыг дуусгаад цуцалчихсан. Өдгөө 33 настай Испани нисэгч Алонсо ирэх онд хуучин баг болох Макларен багтаа очих хамгийн их магадлалтай байгаа ажээ.
Мөн Феррари баг дөнгөж улирлыг дуусгаад Marco Mattiacci –г огцруулан Ферраригийн ивээн тэтгэгч Филип Моррисийн хамтрагч Мауризио Арривабеннийг багийн гүйцэтгэх захирлаар томилсон юм. тэрбээр энэ улиралд томилогдож буй багийн 3 дах захирал юм.
Феррари багийн энэ жилийн уналтын шалтгаан нь нэг үгээр хэлбэл шинэ хөдөлгүүрээс үүдэлтэй юм. Германы Auto Motor und Sport сэтгүүлд нийтлэгдсэнээр Феррари багийн хөдөлгүүр энгийн хөдөлгүүрээс даруй 13 кг жингийн илүүдэлтэй бөгөөд тэдний ERS буюу сэргээх эрчим хүчний систем бусад багийхтай харьцуулбал дэндүү болхи хэмээн шүүмжилсэн байна.




Энэ жил аваргын төлөө Мерседэс багийн хоёр нисэгч өрсөлдсөнөөрөө илүү сонирхолтой болгосон. Тэдний өрсөлдөөн 25 жилийн өмнөх Айртон Сенна болон Аллен Простын өрсөлдөөныг санагдуулам улам ширүүсч байгаа нь энэ жилийн уралдааныг улам чимсэн гэхэд хилсдэхгүй бизээ.

Улирал эхлэхийн өмнө

Улирлын эхний гараа болох Австралийн гараа эхлэхээс өмнө тэд хамтдаа Мелбурьний далайн эрэгт амарчээ. Тухайн үед Росберг Телеграф сэтгүүлд “ сайн найзтайгаа дахин нэг багт уралдах болсондоо баяртай байна. Энэ улирал бид 2-н хувьд хүнд гараа болох болов уу . бид энэ жил илүү их амжтилт үзүүлэн гэдэгт итгэлтэй байна” хэмээн ярилцлага өгч байв.

Бахрейний гараа



4 сард болсон Бахрейний гараанд Нико , Льюис хоёрын дунд жинхэнэ халз тулаан өрнөжээ. Энэ удаагийн тулаанд Хэмилтон ялж тэрбээр улирлын хоёр дах ялалтаа авчээ.
Харин Росберг багийн найзынхаа ялалтанд баярласангүй.
Багийн радио
Росберг : “ хэн нэгэн Льюист зай тавьж өг гээд хэлээдхээч “
Падди Лоу Мерседэсийн техник хариуцсан захирал “ барианд ороход 10 тойрог үлдээд байна. Бид хоёр машинаа хоёуланг нь барианд оруулах хэрэгтэй шүү.”
Хэмилтон “ энэ чинь Картын уралдаанаас өөр шүү дээ. “

Уралдаанаас уралдаан бүрт тэдний харилцаа улам хөндийрч байлаа.
Хэмилтон 5 –р сард болсон Испаны гараанд түрүүлэн улирлын 4 дэх түрүүгээ авч нисэгчдийн дэлхийн аваргын хүснэгтийг тэргүүлж байв. Харин түүнээс 3 онооний зөрүүтэйгээр багийн анд Нико жагсаж байв.

Монакийн гараа



Байрлал тогтооох . Q 3 өндөрлөх дөхөж байлаа. Хэмилтон хамгийн хурдан цагийгй үзүүлээд байсан ба шар туг дохьсоны дараа Росберг дахин тойрог хийн хэмилтоны цагийг эвдэн нэгдүгээр байраар гарахаар болов. Байрлал тогтоох уралдааны дараа түүнийг шар туг дохьсоны дараа гарсан хэмээн ФИА –д гомдол гаргасан ч ФИА бичлэгийг нягталж үзсэний эцэст Росбергиййн буруу үйлдлийг нотлох баримт хангалтгүй гэсэн шийдвэрийг гаргажээ.
Монакогийн зам нарийн учир гүйцэн түрүүлэхэд хэцүү байдаг ба нэг дүгээр байрнаас гарсан Нико уралдаанд түрүүлсэн бол Хэмилтон удаах байранд оржээ.
Уралдааны дараа Хэмилтон BBC радиод “ хүмүүс энэ үед биднийг найзууд гэж ярьцгааж байна. Би түүнийг найзаа гэж боддог ч Никог намайг юу гэж боддогийг мэдэхгүй юм. Хэрвээ тэр намайг тэгэж боддогүй бол би ч гэсэн тэгэж л бодох болно “ хэмээн хэлжээ.

Үргэлж найзууд




Льюисийг ийн ярьсаны дараа цахим ертөнцөөр тэдний харилцааны талаар таагүй зүйлүүд яригдаж эхэлсэн бөгөөд Хэмилтон 5 сарын 30 ны өдөр өөрийн твиттер хуудаснаа “ бид удаан хугацаанд нөхөрлөж байна. Бид ямар ч үед найзууд хэвэрээ л байх болно. Бид өнөөдөр ярилцсан. Найзууд хэвээрээ байгаа . Ямар ч асудалгүй хэмээн бичжэээ.

Унгарын гараа



Нико Росберг байрлалтогтоох гараанд түрүүлж энэ улирлын 6 дах полоо авчээ. Байрлал тогтоох гарааны үеэр Хэмилтоны машинд гал авалцаж тэрбээр цаг үзүүлж чадалгүй хамгийн сүүлийн байрнаас гарчээ.
Уралдааны үеэр хүчтэй бороотой байсан бөгөөд уралдаан эхлээд 20 тойргийн дараа Хэмилтон Росбергийн урд гарчээ. Тэр үед Мерседэс баг Хэмилтонг Росбергт зай тавьж өгхийг тушаасан ч тэрбээр үүнийг биелүүлээгй байна.
Багийн радио
Хэмилтоны Инженер “ Льюис Никод байраа тавьж өг. Тэр барианд амжилттай орох ёстой .
Хэмилтон “ Нико надаас удаан байна. Хэрвээ тэр хурдан байгаа юм бол намайг өөрөө гүйцэг. “
Росберг: “ яагаад тэр надад зай тавьж өгсөнгүй вэ ?
Льис түүнд зай тавьж өгөөгүй бөгөөд тэрбээр 3-р байранд Харин Нико 4-р байранд оржээ. Нико дэлхийн аваргын хүснэгтийг 202 оноотой тэргүүлж байсан бол Хэмилтон 11 онооны зөрүүтэйгээр түүний ард бичигдэж байв.

Нико намайг мөргөчихлөө.

Бельгийн гараа



Байрлал тогтоох гараанд Нико түрүүлж , Хэмилтон түүний ард оржээ. Уралдаан эхлээд дөнгөж 2 дах тойрог дээр Нико Хэмилтоны машины зүүн дугуйг мөргөсөнөөр хэмилтон уралдаанаас гарчээ. Росберг уралдааныг 2-р байранд орсон бөгөөд Хэмилтон тухайн үед багий радиогооор “ нико намайг мөргөчихлөө. Тэр үүнийг санаатайгаар хийлээ “ хэмээн хэлж байжээ.

Сингапурын гараа



Шөнийн гран при гэгдэх Сингапурын гарааны байрлах тогтоох гараанд Хэмилтон нэгээр харин Росберг 2-р байраар ороод байв. Энэ удаагийн гараанд Нико түрүүлж чадвал Хэмилтоноос оноогоор илт тасрах боломжтой байсан ч уралдааны үед түүний машинд цахилгааны гэмтэл гаран уралдааныг дуусгаж чадалгүй гарчээ. харин Хэмилтон итгэл төгс түрүүлэн тэрбээр Росбергээс ердөө 3 онооны зөрүүтэйгээр 2-р байранд бичигдэж эхэлжээ.

Японы гараа



9 сарын 5 ны өдөр болсон Сузукагын гарааны үеэр хүчтэй бороотой байсан бөгөөд Маруссия багийн нисэгч Жулес Бианки хурдтайгаар давхиж яваад жолоодлогоо алдан Заубер багийн Адриан Сутилийн машиныг туслах зам руу зөөж байсан краныг мөргөн хүнд гэмсэн билээ. түүнийг тэр даруй эмнэлэгт хүргэсэн бөгөөд тархиндаа хүнд бэртэл аван ухаангүй хэсэг байсны эцэст өнгөрсөн 7 хоногт ухаан орон гэртээ эмчлүүлэхээр болсон билээ.
Уг гараанд Нико түрүүлж , Хэмилтон удаах байранд оржээ. Тэгсэн ч Хэмилтон хүснэгтийг тэргүүлж эхэлсэн бөгөөд түүнээс 10 хан онооны зөрүүтэйгээр Нико 2-р байранд бичигдэж байв.

Америкийн гараа



Формула 1-н 2014 оны уралдаан өндөрлөхөд хоёрхон л гараа үлдэв. Уг гараанд нэг үе багийн анд Нико Росбергээс гучаад онооны зөрүүтэйг байсан Льюис Хэмилтон түрүүлж хоорондын онооны зөрүүгээ 24 болгож чадав. Хэмилтоны хувьд энэ нь карьеерийх нь 32 дах түрүү бөгөөд Их Британы нисэгчдийн дээд амжилтыг эвдсэн байна. түүний ард Их Британы домогт нисэгчид болох 31 түрүүтэй Найжил Манселл , 27 түрүүтэй Жейки Стьюарт нар бичигддэг байна.
2014 оны Формула 1 –н сүүлийн гараа Абу Дабигийн гараанд Их Британы нисэгч Льюис Хэмилтон итгэл төгс түрүүлсэжн бөгөөд тэрбээр нийт 384 оноотойгоор улирлыг дуусгажээ . Харин түүний гол өрсөлдөгч багийн анд Нико Росбергийн машинд уралдааны үед ERS буюу сэргээх эрчим хүчний системд эвдрэл гарч 14 –р байранд орж ирсэн юм. уралдааны дараа тэрбээр Льюисийг шагналын тавцанд гарахын өмнө түүнд баяр хүргэн тэвэрсэн нь тэднийг жинхэнэ найзууд гэдгийг баталсан гэлтэй . Абу Дабигийн гарааны 2-р байранд Вилльямс багийн Масса орсон бол түүний багийн анд Боттас 3 –р байранд орсон юм.



Льюис Хэмилтон 43 жилийн дараах байдлаар 2 дах удаагаа аварга болж буй анхны Их Британи нисэгч юм. түүний өмнө Их Британы нисэгчид болох Жеки Стьюарт 1969 , 1971, болон 1973 онд , Грахам Хилл 1962 болон 1968 онд , Жим Кларк 1963 болон 1965 онд дэлхийн аварга болж байжээ.
Хэмилтон Макларен Мерседэс багт байхдаа 2008 онд дэлхийн аварга болж байсан бөгөөд Мерседэс багийн анхы дэлхийн аварга юм.

Нисэгчийн дэлхийн аварга

байр Оноо +
1 Хэмилтон (Мерседес)
384 0
2 Росберг (Мерседес)
317 25
3 Риккьярдо (Ред Булл)
238 0
4 Боттас (Уильямс)
186 10
5 Феттель (Ред Булл)
167 0
6 Алонсо (Феррари)
161 12
7 Масса (Уильямс)
134 0
8 Баттон (Макларен)
126 15
9 Хюлкенберг (Форс Индия)
96 8
10 Магнуссен (Макларен)
59 18
11 Райкконен (Феррари)
55 6
12 Перес (Форс Индия)
55 1
13 Вернь (Торо Россо)
22 4
14 Грожан (Лотус)
8 0
15 Квят (Торо Россо)
8 2
16 Бьянки (Маруся)
2 0
17 Мальдонадо (Лотус)
2 0
18 Сутиль (Заубер)
0 0
19 Эрикссон (Катерхэм)
0 0
20 Гутьеррес (Заубер)
0 0
21 Чилтон (Маруся)
0 0
22 Кобаяси (Катерхэм)
0 0
23 Стивенс (Катерхэм)
0
24 Лоттерер (Катерхэм)
0




Зохион бүтээгчийн цом

1 Мерседес
701 25
2 Ред Булл
405 0
3 Уильямс
320 10
4 Феррари
216 18
5 Макларен
181 33
6 Форс Индия
155 9
7 Торо Россо
30 6
8 Лотус
10 0
9 Маруся
2 0
10 Заубер
0 0
11 Катерхэм
0 0

ирэх 2015 онд уралдах Макларений шинэ болид. ингээд Хонда мотор тавьсанаар 20 -д жилийн дараа Мерседэсээс харилцаагаа бүр тасаллаа даа

бас л сонин харагддаг юм байна.

ирэх 2015 онд уралдах McLaren Honda




Алонсо маань ч Макларенд ирлээ. харин түүний хамтрагчийг одоо хэр нь сонгоогүй л байна.

дэлхийн аварга Женсонг минь Алонсо той хослуулбал уул нь гоё юмсан. даанч мань хүн энэ улиралд Магнуссенаас тааруу амжилт үзүүлсэн болохоор ирээдүйн бас бүрхэг хэвээр л байна

ирэх улиралд 21 гараа зохиогдож магадгүй


Australian Grand Prix

Melbourne, 13-15 March

2014 race report
Malaysian Grand Prix

Kuala Lumpur, 27-29 March

2014 race report
Chinese Grand Prix

Shanghai, 10-12 April

2014 race report
Bahrain Grand Prix

Sakhir, 17-19 April

2014 race report
Korean Grand Prix

(TBC), 1-3 May
Spanish Grand Prix

Barcelona, 8-10 May

2014 race report
Monaco Grand Prix

Monte Carlo, 22-24 May

2014 race report
Canadian Grand Prix

Montreal, 5-7 June

2014 race report
Austrian Grand Prix

Spielberg, 19-21 June

2014 race report
British Grand Prix

Silverstone, 3-5 July

2014 race Report
German Grand Prix

TBC, 17-19 July

2014 race report
Hungarian Grand Prix

Budapest, 24-26 July

2014 race report
Belgian Grand Prix

Spa-Francorchamps, 21-23 August

2014 race report
Italian Grand Prix

Monza, 4-6 September

2014 race report
Singapore Grand Prix

Singapore, 18-20 September

2014 race report
Japanese Grand Prix

Suzuka, 25-27 September

2014 race report
Russian Grand Prix

Sochi, 9-11 October

2014 race report
United States Grand Prix

Austin, 23-25 October

2014 race report
Mexican Grand Prix

Mexico City, 30 October - 1 November
Brazilian Grand Prix

Sao Paulo, 13-15 November

2014 race report
Abu Dhabi Grand Prix

Yas Marina, 27-29 November


энэ жил хасагдсан Өмнөд Солонгосын гараа эргэн ирж магадгүй л юм байна. хэрвээ зөвшөөрөгдвөл ирэх жил энэ гарааг үзнээ.

дэлхийн томоохон авто машин үйлдвэрлэгч Volkswagen Формула 1-д орж магадгүй л гэнэ.


VW нь ирэх жил Формула 1н дүрэмд нийцсэн шинэ турбо хөдөлгүүр үйлдвэрлэхээр болж тиймээс тэднийг Мерседэстэй өрсөлдөхүйц мотор хийнэ гэж үзэж байгаа бололтой .

гэхдээ зарим нэг эх сурвалжуудын мэдэгдэж байгаагаар босс Bernie Ecclestone VAG -н boss Ferdinand Piec тэй таагүй харилцаатай байдаг учир Volkswagen Формула 1-д орж чадахгүй гэжээ.


VAG одоогоор 3 ч авто машины тэмцээнд оролцдог бөгөөд Audi болон Porsche машин нь World Endurance Championship тэмцээнд Audi машин нь German Touring Car Championship (DTM) , Volkswagen нь World Rally Championshiр тэмцээнүүдэд оролцдог.


сонирхуулахад энэ жил Мерсэдэс Формула 1-н сурталчилгаа болон телевизээс 2,8 м тэрбумын ашиг олжээ. харин VAG өөрсдийн оролцдог авто машины тэмцээнүүдийн сурталчилгаануудас энэ жил 30 сая долларыг олсон гэнэ.

Мерседес, F1-д энэ жил цэвэр 130 сая еврог зарцуулсан бол VAG , DTM and sportscars -н тэмцээнүүдэд 320 сая еврог зарцуулжээ.

цайны цагаараа жаахан шуумрав. энд ингэхэд бодлоо хуваалцаж юм бичих хүн алга уу

zugeeree bicheed l bai, yag neg turliin temtseeniig barij avaad bicheed baihaar unshigch ihtei, sanaa bodloo huvaaltsah hun tsuuhun baidag yum. Yahav tegj baigaad baataraa orj ireed yum bichij magadgvi )