Монголын Авто Форум

надад сэтгэл дагаач тэр юм уу? илүү богино хугцаанд зогсоож чадаж байгам шигээ!! тормасны зам бол хамаагүй богино болсон байх гэж бодож байна.....

за өчигдөр турбоноос гарсан яндаг солих үйл ажилгаа хийлээ...
турбоны болон яндагын хамгаалалт төмөрнөөс эхлээд асуудалууд ихэл тулгарлаа даа.
тэр хамгаалалт төмөрийг авж хаясан за тэгээд турбонд боогдог 5 боолтноос 2 таслаж хаясан ёрдөөсөө яндангаа авж байгаагүйм шиг аймар чанга байна лээ шүү... доогуур ороод 2 пүрштэй боолтоо 1 таслаж хаясан даа кккк... за тэгэж тэгэж бөөн юм болж гаргаж ирлээ дээ. за тэгээд нэг авсаных гээд дээд соолэрэээ хөнгөн цагаан бологчихлоо за тэгээд эргүүлээд боогоод гарсан чинь урд нэг юм тарчигнаад унлаа даа.... нэгэл юм дутуу боосон бололтой тэгэж байгаад хэд хоногоос үхаж үзэхээс.....

аан нээрээ тормасны апрадны доор байдаг утас орчихсон байдаг юмыг мэдэх хүн байна уу? гал хамгаалагч шиг юм байх юм билээ? тэрийг хугалсан болно оо кккк.... тэр юу юм болоо????

за тэгээд гарсан үр дүнг нь хэлэхээ мартчихажээ кккк за нээх онцын гоод лаг бол болсон зүйл байхгүй гэхдээ яндагын дуу бас өөр болсон юм шиг бас хааз авалт хурдан болсон ч юм шиг кккк сайн мэдэхгүй л байна. ямар ч байсан хагас морь ч гэсэн нэмсэн л байх ....

за юу дуграад байгаагаа олсон шүү ккк.... 1 өдөр xямарсаны дүнд нэг юм олсон шөө... сток күүлэрийг нь СТАЙ күүлэрээр солисон юм тэгсэн тэр күүлэр урд хөндлөн хамгаалтын татуурганд зохиод байдаг байсан байна дунд л юм жийрэглээд хийчихлсэн дуу шуу нам болов.... яндан солисон бас жохон хүч мүч нэмсэн байна шүү....

за ингээд өөрийн блог хөтлөөгүй нилээн удсан байна онцын шинэ зүйлс хийхгүй байгаа болхоор нээх бичсэнгүй л дээ,,,

ганц нэг зүйлс л тавиж туршиж үзэж байна даа...
эээш миний муу машин ингээд л гадаа өдөрийг барж байгам даа ойрноос хучиж эхэлсэн ажилийн гадаа тэгэхгүй бол гэцүүдэх шинжтэй.....

ийм күүлэр тавилаа...STI күүлэр тависан гарсан өөрчлөлт гэвэл нээх мэдэгдэхгүй гэхдээ сэтгэл дагаад байж магад хөнгөн шингэн болсон мэт ккккк....

бас ийм блов офф тавилаа .... за энэ GREDDY blow off бол ёстой гоё юм бн лээ дуу шуу шаал өөр хөөрхөн юм билээ....

hed ve ganaa

hed gej b.gaa ve? forestert taarahuu?

за ингээд шинэ оны мэнд бүх гишүүдэдээ тэр дундаа субару сонирхогч залуусдаа кккк!!!!!
12 сарын 31 нд димка найзтайгаа уулзаж машиныг бариж үзлээ... ёстой сайхан эд бна лээ Тайп РА ч шал өөр юм аа богино явалттай кроп ч гоё юм аа!!! хүч чадал гэж байна өө байна....

миний машин ч хавар жинхэн хүчээ үзүүлнэ ээ одоохондоо яахав даруухан л байя ккк....

ЭЖ25 гэдэг нөгөө мотор чинь л энэ байна шүү дээ!!!

Сайхан цэвэрхэн тэрэг байна шүү.

-FMIC
-BOV
-Задгай агаар шүүгч
-Даралтын силикон хоолойнууд
-Свечаны бүдүүн утас
-Хөнгөн цагаан радиатор

Гээд л хийсэн зөндөө партууд сольсон байна

Хороопны Gear-н ялгаа ч нэлээн мэдэгдэх байх.

харин тх тэр кропноос ялгаа их гарах шинжтэй шүү батаа бич ийм кроп олж авах хэрэгтэйн байна гэж бодоод л байж байна.... наад зах нь л энэ партуудыг машиндаа хийчихвэл бас хөөрхөн л болно л доо ккк.....

за нэг ийм асуудал тулгарлаа ийм асуудал тулгарсан хүн байвал мэдэж аваарай!..

күүлэрээ аваад блов офф оо тайлж аваад эргээд хийсэн чиний машины хааз 5 6 хүртэл хазлаад эргээд буухдаа шүүд 0 бууж зохиод унтарж байна! тэгхээр нь холбосон тайлсан юмнуудаа бүгдийг эргэж 1 чангалж үзлээ унтрах нь байхгүй болсонч 5 6 бууж яваад 0 хүрээд мотор салагнаад унтрах гэж байгам шиг болдог болсов гэтэл нормал ихсэж буудаг өвчтэй болов. за тэгхээр энд 3 шалтгаан байна. 1-т Бакуум алдагдаж байгаа. 2-т блов офф алдаж байгаа 3-т агаарын мэдрэгч. за ингээд орой янзлах гэж үзнэ янзалчихаад бичий даа!!....

Янзалсан уу машинаа BOV сольж тависан юм байна тээ. Шинэ үү хуучин уу. Пүрш нь муудчихаар тэгээд байдгын гүйцэт хаагдахгүй. Анх наад тэргэнд чинь HKS тавихад тэгдэг байлаа. Пүрш нь уяраад нилээн муухан болчихсон эд байсан юм.

за бүх асуудалыг шийдэв...

1-т маф сэнсэр батаа гишүүнээс авж тавиж үзлээ огт өөрчлөгдсөн шинж мэдэгдэхгүй байлаа!!!!
2-т күүлэрээ авж V хэлбэртэй хоолойг салгаж эргүүлж боож байсым тэрийгээ дахиж авж силкондож тавиж үзлээ тэгээд blow off болон бүх шаланкуудыг ахиж шалгаж бүгдийг нь нямбай сайн хийж сайн чангаллаа!!!

за ингээд машинаа асааж үзлээ!!! эхлээд жохон доголдож байсанаа хэвийн болов.. хаазаа нэмэж үзлээ 5 6 7 хүртэл хазлаж үзлээ эргээд 0 зохихгүй зүгэр байна за ингээд эргүүлээд хуучин өөрийнхөө маф сэнсэрийг тавихаар шийдлээ тэгээд тавиж үзлээ гэтэл 5 6 7 хүртэл хазлаад эргээд буухдаа 0 зохиж доголдож байв....

Дүгнэлт: Күүлэрийн ард байрлах V Хоолойноос бакум алдагдаж байсан байна... бас маф сэнсэр чад хийсэн байв.
ийм 2 зүйлээс болж машинд иймэрхүү шинж тэмдэг ажиглагдах нь байна шүү хүмүүсээ....