Монголын Авто Форум. maf@maf.mn
http://maf.mn/maf/
Jagaa wrote:Umnu n chasertei bhdaa hiij bsan zuiluud:
1. Hyanahiin gerlee solison n
2. Ariin tormosnii (salon dotorh) gerelee urt shuluun led-r soliv
3. Air condition-ii udirdlaganii gerelnuudiig ulaan, tsenher led-r soliv
4. Tulhuuriin gereliig led bolgov
bd_ wrote:За ингээд bd_ миний бие бээр амласан ёсоороо нөгөө буюу сахиусан тэнгэрийн нүдээ хийлээ ингээд зургуудыг тайлбартай нь оруулъя. Удсанд уучлаарай.
За эхлээд целлойд буюу акрилаа бэлдэнэ.
Дараа нь өөрийн машинд таарах хэмжээгээр дугуй зурна.
Дриллэндээ ЛЭД д таарах өрөм хийгээд бэлдэнэ.
Яг зураасны дагуу цоолно. Яг ингэж
Ингээд л дарааллуулаад цоолоод байна даа.
За ингээд цоолхох явц явж байна даа.
Цоолох явц ерөхийдөө дууслаа гэхдээ би дув дугуй хийхээ болилоо жаахан стайл гаргана аа.
Нэг иймэрхүү стайлтайгаар хийхээр боллоо.
Ийм цагаан цагаан хог гардаг юм байна. Дараа нь соруулахаас.
За дараа нь нүхнүүдээ дайруулаад сэтлэнэ. Эхлээд тасдагч бахь буюу кусочка ашиглана дараа нь төмрийн хөрөөгөөр гялалзуулна.
За ингээд дотор гадна хоёроо салгачихлаа.
Цаашаа ашиглах бэлдэц маань энэ байна.
За цаашаа ЛЭД гэрэлнүүдээ бэлдэнэ. Нээрээ мартсанаас 6аар нь цуваа холбоод залгахаар асдаггүйн байна лээ шүү. Онол амьдрал 2 зөрдөгийн тод жишээ гэх юм уу даа. Лэд гэрэлнүүдээ 4 4өөр нь цуваа холбож бэлдэнэ.
За тэгээд 4н ЛЭД цуваа холбоод гүйдлийг шалгаж үзэхэд 12.1мА гүйдэл гүйж байгаа тул ингээд хэрэглэхэд шатахгүй гэж үзлээ.
4н ЛЭД гэрэлний асч байгаа байдал
Ингээд 4 4өөр нь бэлдсэн ЛЭД гэрэлнүүдээ наалданпад цавуу ашиглаж наана. Их сайн наалдаж байна лээ шүү.
Дараагийн 4ийг наачихсан байгаа байдал.
Бүгдийг нь наагаад дуусчихлаа
За одоо гагнуурын алх ашиглан холбож эхлэж байна.
Талд нь ортол холбочихлоо
За хасах туйлыг нь холбоод дуусчихлаа
Нэмэх туйлийг нь холбож байна.
За холбоод дуусчихсан болохоор асааж үзэхээр шийдээд компьютерийн тэжээлийн блокоос 12вольт авч байна. Асаалаа нэг иймэрхүү асч байна.
Одоо ЛЭД нийхээ толгойг сайхан зүлгэнээ. Учир нь ЛЭД гэрэл маань яг урагшаа тусах зориулалттайгаар үйлдвэрлэгдсэн байдаг тул түүнийг сарьнуулж хаанаас нь ч харсан гэрэлтэж байлгахын тулд зүлгэж байна.
За бэлэн болсон нүд маань ингэж асч байна машинийхаа их гэрэл дотор яаж суурилуулахаа өөрсдөө шийдэцгээгээрэй. Сонирхуулахад нэг ийм гэрэл хийхэд би 5н цаг зарцуулсан шүү. Бас дараа үүнээс гоёоор хийж болох санаа олсон.
red wrote:За ингээд өөрийн хийсэн гэрлээ олны хүртээл болгоё.
Манангийн шар гэрэл угаасаа муу тусаад байсан тул өөрчлөх бодол аль дээрэс орж ирээд байсныг хэрэгжүүлэх нэг нартай сайхан өдөр ирлээ.
Манангийн шараа тайлж авахад бас хэцүү санагдсан. Учир нь: дээрээс нь гэхлээр заавал гэрлээ тайлж авах болчихоод, доороос нь гэхлээр доод хамгаалалт тайлах болчихоод болохгүй болохлоор нь урд гүүпэрний завсараар 10-н гаансан түлхүүр бариад 30-д минут ноцолдож, хоёр гараа баахан урж байж нэг юм тайлж авлаа.
Урд хуванцарыг нь салгаж авахдаа компьютер засварын ахынхаа халуунаар үлээдэг энэ багажыг ашиглав. Завсараар нь нээх удаан биш үлээлгээд татаад, үлээлгээд автиркаар татсаар байгаад салгав.
Задлаад үзэхэд манангийн шарын шар бүрхүүл нь шилэн бөгөөд хагарсан байв.
Дотор нь хийх хуванцарынхаа хэмжээг цаасаар авч, утас далдлагч хуванцарын нэлээн өргөнөөс нь сонгож зүсээд, нөгөө халуун үлээдгээрээ үлээлгэж байгаад хэвэнд оруулж тааруулж хийв.
Гурав гурваар нь нэг хэсэг болгоод дунд нь нэг эсэргүүцэл тавьчихсан лед худалдаж авсан байснаа бүгдийг нь гагнуурын алх болон ийм /сордог/ багаж ашиглан нэг нэгээр нь салгав.
Лед ээ суулгах шугамаа зураад шөвгөөр цоолоод бэлэн болгоод жаахан байсан цэндэр өнгийн шүршдэг будгаар будав.
Лед нүүдээ суулгаад, олон үйлдэлтэй тестер дүүгээсээ гуйж аваад холбож үзэж шалгаж байгаад гагнав. Гагнахдаа өөрт нь ирсэн гурван лед нь дунд байсан нэг эсэргүйцэлийг нь яг тэр байдлаар нь холбосон. Дуусаад 12вт-нд асааж үзэхэд иймэрхүү.
Гагнааснууд нь салж нийлээд байхгүйн тулд силиконоор наав.
Bd_ гишүүний зөвлөсний дагуу 7812 холбохоор болж 100 айлаас зориулалтын том хөргөгчтэй 7812 хоёр ширхэгийг авч 12вт-нд холбож үзэхэд гэрэл маань хамаагүй бүдгэрч байсан тул 7812 оо түр хийхгүй байхаар шийдэв.
Гэрлээ дан асахаас гадна анивчдаг байхаар хийх мэргэн санаа орж, ирэн засварын ахаасаа туслалцаа авч иймэрхүү юм хийгээд / анивчих хурдыг өөрөө тохируулж болдог /, арын гагнааснуудыг нь салж нийлээд байхгүй нь тулд силиконоор наасан.
Байнга анивчаад байвал цагдаа явуулахгүй нь мэдээж тул тусад нь асааж унтраадаг зүйл хэрэгтэй тул подвоороо асаахад энгийн асдаг, манангийн шараа эргүүлж асаахад анивчдагаар хийхээр шийдэж бас л туслалцаа авсаны дүнд нэг иймэрхүү юм гагнав.
Эцэст нь халуунаар үлээдэг багажаа ашиглан урд хуванцарыг нь буцааж хийгээд мөн л гараа уран байж хийсэн бүтээлээ угсраад подвоороо асааж үзэхэд сайхан харагдаж байсан боловч манангийн шарын асаадагаа эргүүлхэд анивчиж байсан боловч чад чад гэж дугарч байсан тул сүүлд хийсэн зүйлээ буруу гагнасан нь тодорхой болов. Түрдээ залхуу хүрээд энэ чигээр нь орхисон болно.
bd_ wrote:За тэхээр би дээр нэг цухуйлгаад тэгээд мартагдсан сэдэв болох зөөврийн гэрэл хийх тухай яриагаа үргэлжлүүлье гэж бодлоо. Учир нь би өөрөө нэгийг найзтайгаа хамт хийсэн байгаа тэгээд бүтээлээ толилуульяаа(Айр сүртэй эхэллээ дээ).
За тэхээр мэдээж миний хамгийн их ашиглах дуртай циллойд оо бэлдье. Доорх зурган дээрх шиг циллойдон дээр хийхэд болно.
За дараа нь ЛЭД гэрэлнийхээ өргөнтэй ижил өргөнтэй өрмөөр 4т хуваагдах тооны нүхийг цоолж гаргана.
Нүхээ цоолоод дуусчихлаа тийм болохоор одоо барихад эвтэйхэн бариул хийе ээ.
За тэгээд гэрэлнүүдээ доор үзүүлсэн схемийн дагуу өрж мөн гагнуурыг нь хийсэн болно.
Хэрэглэсэн ЛЭД гэрэл нь энэ байна.
Гагнуур хийж дуусаад хүчдэл өгч асаахад бэлэн болсон байдал
Хүчдэлээ өгч асаахад нэг иймэрхүү
Хажуугаасаа:
Эгц урдаасаа:
Үүнээс харахад нэг гар чийдэн шиг эгц тусгалтай байлаа.
Зааааа тэгээд ардах гагнуурыг нь далдахын тулд ард нь яг адилхан хэмжээ бүхий циллойдоор таг хийв. Хооронд нь боолтоор холбоно.
За тэгээд мэдээж шууд "хунлятар" дээрээ барьж асаалтай нь биш нэг хэрэггүй ийм юм болоод холбоно.
За ингээд авто машиниихаа тамхины асаагурт холбоод шууд асааж болохоор гэрэлтэй боллоо. Мэдээж бусад гэрэлнээс гэрэлтэлт 3 дахин их. Цахилгаан зарцуулалт 2 дахин бага. Манай найз шөнө өөдөөс нь хальт харсан чинь хэсэг цайрсан гэсэн шүү.
Бас нэг зүйл сонирхуулахад бас нэг ийм тал тал тийшээ тусдаг гэрэл хийсэн КУБ
Гишүүд маань өөрсдөө гэрэлээ хийгээд хэрэглээрэй дараа боломж олдохоор машинд залгаад асааж байгаа зураг тавина аа.
bd_ wrote:Авто машиний чинь гэрэл их олон жил ашиглагдсан бол муудах үндэслэл бий. Учир нь тэрхүү лампны гэрэлтэгч элемент (волфьрам, ксенон гэх мэт олон төрлийн элемэнт бий) нь элэгдэлд бага багаар орсоор байдаг. Ажиллагааны зарчимыг молекулын түвшинд тайлбарлах гээд оролдъё. Учир нь юмны үндэсийг мэдсэн байхад дараагийнх нь амар байдаг шүү дээ. Заа тэхээр тодорхой хэмжээний хүчдэлийн нөлөөгөөр цахилгаан цэнэгүүд тухайн элементэн дундуур гүйж өнгөрөхдөө тэрхүү элементийн орон торыг мөргөсөнөөр халалт үүсч эхлэнэ. Та хэрвээ ажигласан бол гэрэл шууд хурц тусдаггүй 0,5 секунд орчмын дотор халж гэрэлтдэг. Өөрөөр хэлбэл гэрэл яаж гаргаад байна гэхээр эхлээд халж улайсаад дараа нь бүр хүчтэй халсаар байгаад 600 орчим градус болдог. Тэхээр нэг асуулт гарч ирж байна. Хүйтэн байхад нь цахилгаан гүйдэл өгөхөөр халдаг юм чинь халаад л байх ёстой гэсэн үг. Гэтэл тэгдэггүй яагаад гэхээр металлын температур өсөхөөр эсэргүүцэл нь дагаад өсдөг учир эсэргүүцэл ихэсэхийн хэрээр гүйдэл маань багасдаг. ингээд халах процесс хаана хүрээд тогтвортой болох вэ гэхээр тухайн лампаар гүйж буй гүйдлийн цахилгаан энергийн хэмжээ нь гадагшаа алдаж буй дулаан болон фото энергийн нийлбэртэй тэнцүү болох үед халалт зогсож өндөр температур дээрээ барина. Энэ мөчид гэрэлтүүлэг хамгийн өндөр байна. Гэрэл ассаны дараагаас 10 секунд орчмийн дараа бшрэн гэрэлтэх хэмжээндээ хүрдэг. Гэхдээ зарин гэрэлнүүд халах хүртлээ 20 минут шаардах нь ч бий. Хуучин гэрэл яагаад мууддаг вэ гэхээр халсаар байгаад зарим молекул нь тасарч унадаг. Ингэж тасарч унасанаар эсэргүүцэл ихсэж үүний улмаас гүйдэл нь багасдаг тул гэрэлтэлт мууддаг. Гэрэл элэгдсэнийг яаж мэдэх вэ? Элэгдэл үүсээд лампны дотор тал харласан толбо үүссэн байвал муудсан байна гэж үзэж болно. Тэрхүү хар толбонууд нь тухайн гэрэлтэгч элемэнтийн тасарсан молекул нь юм. Иймээс гэрэлнийхээ лампыг шалгаад үзэхэд илүүдэхгүй.
bd_ wrote:Зааа тэхээр миний машины кабин дотор байрлах тормозны гэрэл огт ажиллахгүй байлаа тэгээд хүчдэл ирж байна уу үзтэл ирж байна. За тэгээд энэ гэрлээ лэд болгосон прожектээ та бүхэнтэйгээ хувалцъя.
Энэ гэрэл шүү
Задлад харсан чинь ийм цартай ийм 2 гэрэл байдын байна тус бүр 18ватт маш өндөр чадалтай.
Доор тусад нь салгаад тавьчихсан 2 гэрлийг тестэрээр үзтэл шатсан байв.
Жиргээд тайлчихъя
Энэ жижиг циллойд дээр ЛЭД суулгана аа
Гэрэл суулгах нүхнүүдээ өрөмдчихлөө.
Энэ ЛЭД үүдийг суулгана аа
Суулгачихсан байгаа байдал энэ
Гагнах бэлтгэл
Гагначихлаа
Тэжээлийнхээ утсыг холбоод дуусчихлаа.
Асааж үзэхэд нэг иймэрхүү
ташуу
эгц урдаас
Туршилтаар асаахад ийм
Энэ 2 утаснаас тэжээнэ шд
Холбочихлоо
Хийсэн гэрэлээ суурилуулна аа. Улаанаар бөөрөнхийлсөн газар наалданпадаар наасан гүйцээ!!!
Дахиад нэг асаагаад үзье
Дуусчихаад асаахад нэг иймэрхүү
Гүйдлийг нь үзэхэд 38,9мА буюу өмнөх гэрэлний цахилгаан зарцуулалтаас 36 дахин бага өөрөөр хэлбэл аккуммаляторт хэмнэлттэй цаашлаад бензинд бичкээн хэмнэлт.
Зааааааааааа тэгээд үүнийг хийхэд ойролцоогоор 2 цаг зарцуулсан машиндаа тавиад асааж үзэхэд санасаныг бодвол бүдэг байлаа. Учир нь арын цонх 100% хар тенэтэй.
bd_ wrote:Заа тэхээр амралтынхаа нэг өдөр нэг шөнө энэхүү гэрлийг хийлээ. Захиалагч нь Danaa гишүүн.
Зааза тэхээр нээх олон юм ярилгүйгээр шуудхан үндсэн ажилдаа оръё. Мэдээж эхлээд толио задлана. Арын суурь харгадтал нь задална юм хийхэд саадгүй болгоно. Энэ толь задлахад их амархан толь байсан.
Нэг иймэрхүү зайтайн байна.
ЛЭД гэрэлээ суурилуулах талбар маань энэ харагдаж байна харлаад л
Шууд өрөмдөхөд хэцүү тул эхлээд зурж тэмдэглэв.
Тэгээд гагнуурын алхаар жижиг жижиг нүх гаргалаа. Энэ нь дрилдэхэдхальтраад явчихгүй байг гэж ингэж байгаан.
Гэхдээ энэ ажлын хамгийн хэцүү нь өрөмдөх байсан учир нь толь маань өөрөө их сонин хэлбэртэй тэгш биш учир асуудал үүсгэсэн. Мэдээж чадлынхаа хэрээр тэгшхэн өрөмдөхийг хичээсэн боловч бас л бага зэрэг зөрсөн уучлаарай Данаа
Өрөмдөж байгаа нь
Нэг нүх гаргачихлаа
Өрөмдөөд дуусахад дотор талаасаа нэг иймэрхүү
Гадна талаасаа
Мэдээж 4т хуваагдах тооны нүх гаргасан байгаа бөгөөд энэ нь ЛЭД ийг 4өөр нь цуваа холбодогтой холбоотой. За лэдүүдээ суулгаад наалданпадаар торгоочихлоо.
Гадна талаас нь харахад нэг иймэрхүү
ЛЭД үүдээ гагначихлаа
Хасах нэмэхээр нь холбочихлоо.
Туршилтаар асаахад гадна дотор талаасаа нэг иймэрхүү
Выёпичка хаяхгүй авбал нэг иймэрхүү
Гадна талаасаа нэг иймэрхүү
Нээээх сайхан урт утас холбочихъё урд дохионы гэрэл дээрээ давхар холбогдох болохоор урт байсан нь дээр. Улаан нь +. Ногоон нь - шүү Данаа.
Буцаагаад угсрая даа
Хамтдаа нэг иймэрхүү байна.
Аааа тэгээд бас энэ асч байгаа бичлэг
bd_ wrote:За Danaa гишүүний авсан зураг. Машинд тавьхад нэг иймэрхүү л харагдаж байгаан байна.
red wrote:Айвал бүү хий хийвэл бүү ай. GLHF
Хэсэг гэрлийг леджүүлэх аяны хоёрдугаар шат эхэллээ. Зурагнууд мөн гар утсаараа авсан тул бүрзгэр байгаад sorry
1, Урд консолоо салгаж авах, улаанаар тэмдэглэсний гэрлийг солих. Цэнхэрээр тэмдэглэсэн хэсгүүдээр нарийхан хавтгай автиркаа /отвёртка, халив/ зөөлөн даавуугаар ороож байгаад /зураас үүсгэхгүйн тулд/ хөшиж онгойлгоно.
2, 2 залгуур салгана. Цэнхэр нь арааны гэрэлтүүлэг. /энэ удаад солихгүй өөр лед хийнэ/
3, Тамхины асаагуураа салгана. Цэнхэрээр байгаа цэгүүддийн цаагуур зөөлөн2 хөшиж онгойлгоно.
4, Хөгжим энээ тэрээтэй нь тэр чигээр нь 4ш 10н боолтоор тайлна. Доод харыг нь хажуугийн 4 + -р тайлна, ард нь 2 залгуур байгаа.
5, 4 нэмэх 4 түгжээг нь тайлна.
6, Энэ наад талын цагаан хамгаалалтыг нь арын 4 түгжээгээр нь тайлна. /задлангуутаа зураг авахаа мартачихаж энэ холбочихсон үеийн зураг шүү/
7, Урд нүүрэн хэсгийг эргүүлдэг хүрдийг нь салгаж байгаад тайлна.
8, Зай завсарыг нь харж байгаад леднүүдээ байрлуулж хооронд нь холбов.
Цагаан хамгаалалтыг нь байрлуулаад асааж үзэхэд иймэрхүү.
Тод боловч гэрэл нь сарнихгүй онцгүй байв.
9,Товч тус бүрдээр нь лед гэрэл хийхээр шийдэв. Товчин дотор нь 2 талдаа цавуутай скочоор тогтоосон.
Хооронд нь холбов /толгой эргэсэн баахан утас/
Асааж үзэхэд тод сайн тусаж байна
10, 2 талаа хооронд нь холбоод товчнуудад нь садаа болохгүйгээр утаснуудаа ийш тийш нь скочдохыг нь скочдож наахыг нь нааж байгаад хаагаад буцаагаад боох. /хамгийн их цаг нерв барсан ажил/
11, Power snow товчны гэрлийг сольсон арга.
Асааж үзэхэд
12, Гэрэл дээш доош шилжүүлдэг хүрдний гэрлийг мөн адил аргаар солив. Энд зай нь бага байсан тул энгийн 2 хөлтэй ледийг толгойг нь кусочкоор тасдаад тал талаас нь сайтар хуурайдаж тохирох хэмжээтэй болгосон.
13, Машиндаа угсраад асаахад.
Зардал: 12ш х 200төг - 2400 төг
Хугацаа: Яаралгүй хийхэд 2-3 хоног
Juniper wrote:
Uploaded with ImageShack.us
Slideshow
http://img441.imageshack.us/slideshow/w ... 500247.jpg
Ghalaa wrote:Bi barag 10 vietnam orj uzsen. bugd arilahgui shine gerel av gej zovlson. benzineer archij uzsn. daavuund baraan sudal ch garahgui baina lee. budag shingelegcheer razvitle ch bilu terungeer archval xuvantsriig ideed mash muuhai bolno gej baisan. azton ch bas tegeh baih gej aigaad hurj chadaagui ee. shine gerel gehleer ymar hetsu yumbe hehe. zulgevel yor n bol suganii bulchirhai chochih shinjtei baine lee.
асуулт дээр би бичиж байсан.Ochki wrote:саяны хэдэн өдрийн цаснаар маш соонирхолтой зүйл ажиглагдасан. миний машинд байддаг л нэг хужаа xenon байдгын энгийнхаас дээр тусдаг болхоор нь л хэрэглэдгийн. гэтэл яаг эд цас орж байх үед энгийн өдрөөс илүүг харж чадаж байсан нь сонирхолтой.
нэлээн дээр асуулт дээр байхад цасанд боогдоод зогсож байхад цагаан гэрэлтэй микро л тус боллоо гэж нэг нь яриж байхад худлаа бураж байнаа гэсэн чинь үнэхээр байсан байнадаа л гэж бодсон.
