Монголын Авто Форум

Gantsog wrote:Буруу, яндан утаа сорж гаргадаггүй, поршин өөрөө утаагаа шахаж гаргадаг. Турбоны сэнс поршинд шахагдаж гарж бгаа утааны нөлөөгөөр эргэдэг түүний нөлөөгөөр нөгөө талд сэнс эргэж моторлуу агаар чихдэг.


4тактын дотоод шаталтат хөдөлгүүр 4үйлдэл хийгээд нэг цикл бүрдэнэ.

1. Поршин бууна -> агаараа сорж авна, бензин, түлш цацагдана
2. Поршин өгсөнө -> шатах холимгоо шахна.
3. Тэслэнэ (пүн). Поршин бууна.
4. Поршин өгсөнө -> утаагаа гаргана. .

Ингээд мөрөөдчихвөл яадаг юм бол...

Muruuduj bhad butnee go go

2ubs8 wrote:хүүе наад холлээхтрийг чинь цэвэрлэцийшдэээ хэхэ

Сайн уу? ажил төрөл сайн уу? нэг задалж үзмээр санагдаад хө

Өвлийн улиралд JZX унахад хэцүү.Урд SF5 унаж байсныг хэлэх үү бүр муу зан сурсан байна. Харин эхнэр бол шаал тоохгүй унаад л байдаг хэхэ. Хий эргээд ТRC ажиллаж хааз түгжээд,TRC OFF явахаар хөндөлсөөд л гээд...дээр нь хүйтний улиралд машинаа гадаа удаамааргүй санагдаад ер нь нээх унахгүй байхыг хичээж байна.Бензин идэлт эрс нэмэгдээд....

ЗАА тэр ч яахав. Хар тэргэндээ бадка с
+ oil press
+ oil temperature
+ boost gauge ууд авлаа хавар хийнэ дээ.
Дээр нь нэмээд төлөвлөж байгаа хэдэн юм байна.
- torsen редуктор
- front intercooler
- catback /silence/
- oil catch can
Гоё гоё санал санаа байвал энд бичээрэй....
- HKS ийн нойлтуулга ер нь хэр нэмэртэй эд вэ

Балконоороо дүүрэн юм цуглуулчих кк. Хавар бүгдийн алга болго

Арай ч балконоор дүүрэхгүй...жижигхээн шкафнд...
Сониноос ундрал дээр JZX110 оригналь хормой хосоороо 800к гэж байсан. Шунал хөдлөөд л явсан...

Ganaa wrote:Fortuna хормой олж хийвэл гоё доо.

WOW тэгвэл тасарнаа тэ...Дээр байгаа харын боди уг нь тасархай харагдаад байнаа.Даанч зам зүлгүүрдээд байна байхаа...Оil catch can ийн хэрэг хэр байгаа бол....юу гэж бодож байна.

Олон сар өдрийнхөө хур шорооноос өнөөдөр саллаа.Даанч цастай онцгүй байна.Ченж угаалга гэхээр яадаг юм бол хэр ялгаа гарах бол 55к-100к гэж байхаар нь дараадоо гэж бодоод зүгээр л угаалгалаа.Хэсэг гадуур явахад бензин зарцуулалт хамаагүй багассан байх юм.Ингэж огцом мэдрэгддэг л юм байхдаа...30к аар сайн яваад л 80км байсан 120км явж ангайлгалаа.За энэ ч яахав.
Дараах эд зүйлсийг хайж байна...Ойрын хугацаанд гайгүй үнээр олдвол сайн байна...Fortuna body (ганц урд) бүүр олдохгүй л байхдаа...Muffler and Grille

Эсвэл ....

Gants mufflereer yqqdiin neg musun catback tavi.....turbogoo solivol turboback bolgoson ni deer blgui dee....

poi wrote:Gants mufflereer yqqdiin neg musun catback tavi.....turbogoo solivol turboback bolgoson ni deer blgui dee....

Харин catback гэхээр олдохгүй юм байна ооо хө... Зүгээр шууд күүлерт санаа байна боломж гаруут...Мафлер авцан байхад арга нь олдох байхоо шууд хандмэд

*Энэ боди тасархай харагдаад байгаан даанч хэт холын мөрөөдөл байна... VERTEX... газар наалдаад явахгүй байх... Хаалга дунд хэсэг ингэж никельдэхээр бас зүгээр ч юмуу

*Крылья передние / урд крыла / +20мм
Задние крылья / ард крыла / +30мм
Литье R18 Blitz
Диски Перед OffSet +26
Диски Зад OffSet +36
Резина Перед 225-40-18
Резина Зад 265-35-18
Колёса завалены перед 2гр. зад 3.5гр.
Энд крыла татуулсан байх...+20 +30 гэж

*Выпускной Коллектор HKS
*Впускной Коллектор HKS
Дээрх хоёр коллектор солих, сакшин пайп тавихаар ямар өөрчлөлт гарч байгаа бол...Өртөг өндөр болов уу? Даун пайп тавихаар бүр комплект болох байх...