Монголын Авто Форум

gosha wrote:ер нь өвлийн тос гэдгийг бол ойлгоод байгаа. Харин зуны тос гэхээр л сонин санагдаад байх юм. угаасаа ажиллаж байгаа тос чинь +80 цельсд байгаа биз дэ?
сайхан тайлбар хүсч байна

Маш зөв бас ухаалаг асуулт. Ингэж логикоор нь бодож байгаа хүн хол явна шүү
Гоша гийнхаар бол тосыг энгийн ба өвлийн гэж ангилахаар байна. Маш зөв яг үнэндээ зуны гэсэн тодотголтой тос байхгүй. Аа харин энгийн халалттай мотор уу энгийнээс давсан халалттай мотор уу гэдгээс хамааран "зуны" гэсэн хоч өгчихөөд байгаан. Өвлийн гэсэн тодотголтой тос хүйтэнд хөлддөггүй бол зуны гэсэн хочтой тос нь моторын температур ихсэхэд буцлаж хөөсрөхгүй, шингэрэхгүй тослох чадвараа алдахгүй. Энүүгээр нь ялгана гэж боджийнэ.

http://catalog.autodela.ru/article/view/3262
http://catalog.autodela.ru/good/view/12832
http://catalog.autodela.ru/good/view/13407

энийг уншвал тосны талаарх ойлголт чинь цэгцрэнэ.
гэхдээ энд нэг юмыг сайн ойлгох хэрэгтэй.
аливаа тосны заавар дээрх км-ын заалт бол барууны шил толь шиг зам, моторын хэвийн эргэлтий, тогтмол байх нөхцөлд мөн цэвэр агаартай нөхцөлд тооцсон юм.
тэгхээр тухайн км-ын заалтыг монголын нөхцөлд дараах байдлаар тооцож км-ын заалт буюу би хэдэн км яваад машиныхаа мотор болон кропны тосоо солих вэ гэдгээ бодох хэрэгтэй.

1: Замын нөхцөл. 10%. яагаад гэдгийг надаар хэлэлүүлэх хэрэгтэй юу?
2: Улаанбаатар болон томоохон суурин газруудын агаарын найрлага. 10%.
3: Хэрэглээний онцлог. Байнга халаах, ойрхон явдаг /ажил+гэр/ эсвэл байнга /мотор/ өндөр эргэлттэй явдаг бол 10%
гэсэн үндсэн " шалтгааны улмаас тэр 10,000км гэдэг чинь 7,300км болно.

за тэгээд тухайн жолоочоос хамаарсан бусад шалтгаануудаас хамаарч дахиад хэдэн % ч буурч болно.
зоос боломжтой бол аль болох синтетик тос хэрэглэж байхыг хичээх хэрэгтэй.


би бол дунджаар 3,500км тутамд тосоо сольдог.
3/1 тутамд тосны шүүрээ сольдог.
кропны тосоо 7,000км тутамд сольдог.

энэ бол миний л туршлага, үзэл баримтлал. тиймээс хүн болгонд таалагдах албагүй.

нэг юмыг сануулж хэлэхэд бид бүгдээрээ хуучин машин унадаг шүү.

http://www.youtube.com/watch?v=DuB4_wLz ... re=related

за энд тоснууд бол хэн хэн бэ гэдгийг товч тодорхой үзүүлж байна

Эрдэнэтэд Кастрол 5w40 байдаггүй. Байдаг бол би лав хайгаад олоогүй. Яагаад гэсэн чинь үнэтэй учраас хүмүүс авдаггүй зарагдахгүй болохоор нь хот руу явуулсан гэдэг байгаа. Тэгсэн юу гэсэн гээч литр нь 6000 гэдэг мобилийн 5w30 тос (би энэ тосыг хулхи гэж боддог) ыг үнэтэй байна гэж татганан байж авдаг гэж худалдагч нь хэлсэн. Тэгээл мотороо эвдэлчээд хэдэн саяын өрөнд унах вэ гэдэгээ боддогүй мэддэгүй л юм байна лээ.

За AWD тэргэнд бөгсний тос ямархуу эд хийвэл сайн бэ?

hoinoo open diff uu? Lsd bol lsd-n tos olj hiih bh. Engii bol tegeel yuh bsn yadiin bi bol uvul shingen gd 75 85 hiisen, yamar uildveriihch bilee. Odoo dulaarj bhad 80 90 l hii bhdaa

ЭНЭ ОДОО КРОП-НЫ ТОС ХЭМЖЭЭНДЭЭ БАЙНА УУ ГУУ ЮУ?
ЭНЭ ОДОО КРОП-НЫ ТОС БОХИДОРЖ УУ ҮГҮЙ ЮУ? ГЭДГИЙГ ХЭРХЭН МЭДЭХ ВЭ?

Хэмжээндээ байгаа үгүйг энгийн АТ бол N дээрээ тавиад нормальдаж байгаад шүбээ татаад мэддэг. Бохирдолыг бол хараад л мэдэж болно шд.

Энэ 100 гараад явцан мотооруудад өтгөн тос хийх нь зөв үү, дуу шуу тосолгоо ажиллагаа нтр талаасаа

Danaa wrote:Diesel teregnii tosiig Benzin tergend hiij bolohu?

Болохгүй гэдэг юм байналээ. Нарийн учрыг нь бол сайн мэдэхгүй байна.

болно... дизель илуу ачаалалтай ажилдаг тул тосонд нь байх найрлагууд дотор цэвэрлэх тунадасжуулах орцын хэмжээ илуу байдаг... ийм тосыг бензин моторт хийвэл удаан хугацааны явцад моторыг сайхан цэвэрлэдэг гэдэг юм билээ...

Sayhan zuragtaar AT krop ugaagch gd 1 yum garad bsn teriig hereglej uzsnu? Uugn olon liter kropni tosor ugaah shardlagagui dajgui l sanagdsan. CVT kropnd hereglej boldog bolu?

Үгүй дээ Данаа. Харин ч чиний тэрэг шиг халдаг мотортой тэрэгнүүдэд дизель тохиромжтой гэж бодож байна. Моторын тосны талаар жаал судалсан миний бодлоор бол нэг иймэрхүү. Харин бензин моторт дизелийн тос хийчээд хүйтэнд асаавал дуусаа.