Монголын Авто Форум

Naba wrote:

Ochki wrote:

toogy wrote:Hey, engiin 2.0 motortoi mashind VVT-i tai 2.0 motor tawibal her ajillagaatai we? motornoos gadna yu yu ni soligdoh we? solij tawij bsan hun bna uu?

computer solij l taarnada. dagaad tseej utas bas solih bh.

Хэрэв одоо байгаа хөдөлгүүр чинь хэвийн бол хэрэггүй гэж зөвлөе! Үр дүн нь мэдрэгдэхгүй л болов уу? харин зүгээр асууж байгаа бол ECU, цээж утас, дээд анги сольж таарах байх бусдаар бол адилхан.

Баярлалаа, Миний одоо байгаа хөдөлгүүр зүгээр л дээ. Манай нэг танилын Чазерынх нь моторын доод талд нэг сонин юм дугараад байна гэсэн. Хаана ч юм үзүүлсэн чинь моторыг чинь сольж л таарах юм байна, 400,000-аар солиод өгье гэсэн гээд явж байсан. Нэг мөсөн солих гэж байгаа бол VVT-тэй мотор тавьчихвал ядаж бинзен зарцуулалт нь хүртэл тодорхой хэмжээгээр багасах байлгүй гэж бодсон юм.

Сонин л юмдаа тос-гүй явуулаад айхтар халаачаагүй л бол үхэшгүй мөнхийн эвдэрдэггүй хөдөлгүүр шүү дээ! Ганц 2хон юмны төлөө бүтэн мотор соль гэж байгаа бол муу л засварчин байна. Чи нэг хаана яг яаж дугарч байгаа талаар тодруулаач хө?

Naba wrote:Сонин л юмдаа тос-гүй явуулаад айхтар халаачаагүй л бол үхэшгүй мөнхийн эвдэрдэггүй хөдөлгүүр шүү дээ! Ганц 2хон юмны төлөө бүтэн мотор соль гэж байгаа бол муу л засварчин байна. Чи нэг хаана яг яаж дугарч байгаа талаар тодруулаач хө?

Миний бодлоор жанамны доогуур чигтэй л дугараад байгаа юм шиг байна лээ. Тийм тод биш, бөглүүдүү дуу гараад байсан. Мотор энэ тэр сайн мэдэхгүй болохоор хэлж мэдэхгүй байна. Машинд бол одоохондоо доголдсон, янз бүр болсон энэ тэр юм байхгүй. Яг юү нь эвдэрчихсэнийг нь хэлээгүй гэнэ лээ. Учир битүүлэг л юм ярьсан юм байх. Засварчин нь үзчихээд өө наад моторыг чинь сольж таарах юм байна гэж хэлсэн юм байх. :p .

Naba wrote:Сонин л юмдаа тос-гүй явуулаад айхтар халаачаагүй л бол үхэшгүй мөнхийн эвдэрдэггүй хөдөлгүүр шүү дээ! Ганц 2хон юмны төлөө бүтэн мотор соль гэж байгаа бол муу л засварчин байна. Чи нэг хаана яг яаж дугарч байгаа талаар тодруулаач хө?

Аан тийн, япон тэрэгний мотор нэг халчихвал, эргэж халах гээд байдаг болчихдог гээд байдаг, юүнаас болж тэгдэг юм бол.

toogy wrote:

Naba wrote:Сонин л юмдаа тос-гүй явуулаад айхтар халаачаагүй л бол үхэшгүй мөнхийн эвдэрдэггүй хөдөлгүүр шүү дээ! Ганц 2хон юмны төлөө бүтэн мотор соль гэж байгаа бол муу л засварчин байна. Чи нэг хаана яг яаж дугарч байгаа талаар тодруулаач хө?

Аан тийн, япон тэрэгний мотор нэг халчихвал, эргэж халах гээд байдаг болчихдог гээд байдаг, юүнаас болж тэгдэг юм бол.

гүү гүү онолын хувьд бодоод үзхэд ямар ч тийм боломж байхгүй длээ! Хэрэв машинд чинь ямар нэгэн асуудал үүсээгүй буюу тухайн халах үед бусад жийрэгнүүд ямар нэгэн асуудал үүсээгүй бол зүгээрээ(1 2 удаа халсаныг нь мэдээд шууд унтраасан)... Гол нь онолын хувьд логик-оор бодох хэрэгтэй лдээ..Жишээ нь манай засварчид ярьдаг даа ямар ч япон машин 1жил яваад л хөдөлгүүр дуу орчихдог их иддэг; CVT-тэй машин нэг жил яваад л эвдэрдэг гэх мэтчилэн ямар ч ор үндэслэлгүй зүйлс ярьдаг нөхдүүд зөднөө шүү! Хамгийн мундаг инженер чинь интернет шүүдээ!+ бага зэрэг логик сэтгэлгээ

Naba wrote: гүү гүү онолын хувьд бодоод үзхэд ямар ч тийм боломж байхгүй длээ! Хэрэв машинд чинь ямар нэгэн асуудал үүсээгүй буюу тухайн халах үед бусад жийрэгнүүд ямар нэгэн асуудал үүсээгүй бол зүгээрээ(1 2 удаа халсан үед)... Гол нь онолын хувьд логик-оор бодох хэрэгтэй лдээ..Жишээ нь манай засварчид ярьдаг даа ямар ч япон машин 1жил яваад л хөдөлгүүр дуу орчихдог их иддэг; CVT-тэй машин нэг жил яваад л эвдэрдэг гэх мэтчилэн ямар ч ор үндэслэлгүй зүйлс ярьдаг нөхдүүд зөднөө шүү! Хамгийн мундаг инженер чинь интернет шүүдээ!+ бага зэрэг логик сэтгэлгээ

Халалтаас болж термостат ч юм уу тиймэрхүү юм нь доголтой ажилдаг болчих ч юм уу? тиймэрхүү тохиолдол байж болох уу? үүнийг асуугаад байгаа учир нь би машинаа анх аваад радиотарных нь тагны клапан эвдэрчихсэн байсаныг мэдэлгүй явж байгаад тосолоо тургиулаад мотороо халаачихсан юм. Тэгээд тагыг нь солиод шинээр тосол хийчэхсэн. Тэрнээс хойш нэг удаа түгжирээнд явж байсан чинь усны зүү нь голоосоо дээшилчихсэн явж байхаар нь зогсож хөргөөд явсан. тэрнээс хойш Дахиж халаагүй лдээ. Гэхдээ юмыг яаж мэдэхэв нэг согог байгаа л байх. Учирыг нь олчих юмсан. Бас намайг авахаас өмнө халж байсан ч юм билүү хэн мэдэхэв.

Автомашины эд ангиуд гэдэг анх үйлдвэрлэхдээ тодорхой хэмжээний эрсдэлийг бодож үйлдвэлэгдсэн байгаа. Тиймээс 1 2удаа тосол тургихаар нь унтраасан зэрэгт бол ихэнхдээ зүгээр. Харин чиний ратиатор-ын таг анх яагад эвдэрсэн бэ гэдэг чинь л сонин байна? Хөргөлтийн шингэн, эсвэл ратиотар чинь асуудалтай байсан болоод л анх таг нь эвдэрсэн байгаа. Тиймээс хавар-аас нэг хөргөлтийн систем-ээ шалгаад цэвэрлэчих хэрэгтэй лдээ.

Баярлалаа, наба. Харин тийм ээ, тэр тагыг сэжиглээд байгаа нь өмнө нь халсан байж магадгүй гэж бодоод байгаа юм. Хавараас нэг шалгуулчих юмсан. Хаана очиж шалгуулбал гайгүй найдвартай вэ? санал болгох газар байна уу?

toogy wrote:Баярлалаа, наба. Харин тийм ээ, тэр тагыг сэжиглээд байгаа нь өмнө нь халсан байж магадгүй гэж бодоод байгаа юм. Хавараас нэг шалгуулчих юмсан. Хаана очиж шалгуулбал гайгүй найдвартай вэ? санал болгох газар байна уу?

Миний туршлагаас үзхэд монголд орж ирсэн машины радиатор-ын завсараар жижигхэн хог шороо ихээр хуримтлагдсан байдаг тэрийг цэвэрлээгүйн улмаас ус халж улмаар тагны тэр хуванцар клапан эвдэрдэг улмаар радиатор-ын хуванцар банк хагардаг. Нэг машин авсаных радиотар-аа авч байгаад үс ноосыг нь цэвэрлэнгээ дотроос нь цэвэр усаар сайхан угаачихаад нэмээд шинэ шингэн хийчих хэрэгтэй! Сониноос он залуу тэрэгний радиаторын тагны клапан хуванцар байна гэдэг бас нэгийг бодож хийсэн юм шигээ. Учир нь хэт халаад ирхээр хуучины төмөр клапантай радиотор нь халаад ирхэд дээд доод банк хагараад цууралд үүсчихдэг. Тэрийг нь өчнөөн мөнгөөр шинэ радиатор авч эсвэл банк сольж тавина тэр үед төмөр таг эвдрэхгүй харин хуванцар клапаны ачаар дээрх тохиолдолд зөвхөнд хуванцар клапан бүхий тагыг нь л солиод болоо! (Цаг мөнгө, аюулгүй байдал)

halsan motor byargui l boldogdoo.

Gantsog wrote:halsan motor byargui l boldogdoo.

Учир нь юүнд байна.

hi zaluusaa yag adilhan motor 1 ni mehanik kroptoi nuguu ni automat kroptoi. hoorond ni solij tawih gesiin gol ene ter ni zuruh gesen asuudal bh yy? er ni asuudal garah yy ? zuwluguu uguuch?

жижиг сажиг ялгаатай моторууд бий. яаг яамар машины яамар нэртэй мотор гвл тодорхой бхаа.