☆ BeGunBe авто ертөнц V.3

[Jargale]

машааны хэрэг байдаг ч юм уу үгүй ч юм уу тэгвэл.
машаан тэрэг авах зоосоо банкд хийгээд арвижуулж байсан нь дээр юм бишүү?

[MuuG]

багын найз, хуучны дурсамж, хүүхэд насны мөрөөдөл болсон, сэм сэмхэн харж яваад байдаг нөгөө ширгал обудаа л тавьсан нь дээр байлгүй дээ.

[Egu]

18 sti

[begunbe]

За би сайн, манайхан бүгд сайн сууцгааж байгаа...
Удахгүй уулзая

[begunbe]

Ferrari F12 Berlinetta машиндаа нэмэлтээр аягны карбонфайбер суурь авч болох боллоо, ердөө $3,533

[TMR]

za manaihaan maf sensor dogoldood bh yum!! urid n zuger bsnaa onoodor oor mashinii yg adilhan sensor solij tawichaad butsaagaad ooriihiigoo hiisen 1 zuger ywaad l 1 dogoldood haaz awahaa bolichih yum! yunaas baij boloh we!?

[mendamar]

Chi bas ter Vitz ruu hiisen uu hehe.

[rog]

Naadah chn ter vitz shuudee. Kkkkk

[begunbe]

Jackie Chan гэж жүжигчин байна, олон жил зодоон хийж байна дөө...
Нэг кинон дээрээ Lancer Evo унаад л яваад байсныг манайхан цээжээр мэднэ дээ. Тэгвэл зөвхөн Хонгконгд зориулж гаргасан нэгэн хувилбар нь Jackie Chang Special Edition нэртэй бөгөөд хонгконг кино шигээ жаахан жаахан том хэтрүүлэгтэй эд байна


Энэ загварыг гаргахад Jackie Chan гуайн гар (эсвэл хөл) орсон болохыг хамгийн гол нотлох баримт нь арын хэсэг бөгөөд
1. Загвар зохион бүтээж байхдаа уур нь хүрээд каратедсан
2. Ус бороо тогтохгүй байхаар бодож тооцсон
3. Хүн мөргөвөл арагш хийсээд унахдаа үнэтэй карбон спойлер гэмтээхгүйгээр гулсаад хаягдах зориулалттай
гэж бодож байна. Та бүхэн юу гэж бодож байгаагаа хэлээрэй

[bilgee]

bagaj deerhi agaariin eserguutsliig bagasgah gej ingesen gj ooro tailbarlaj baisan. bas haaya neg deer n honhorhoid suugaad spoiler deer holo taviad idej baihad divan shig zugeer l yum bnle

[begunbe]

Хуучны MUSTANG хэрхэн цуглуулах, сэргээн засварлах вэ?

Hemmings Classic Car сэтгүүлийн 2013 оны 6-р сарын дугаарын тэргүүн хуудсанд хамтран ажилдаг нэгэн андын машины тухай сурвалжлага гарсаныг илгээжээ (http://www.hemmings.com/hcc/stories/201 ... ture2.html)...

Энэ бол 1966 оны Ford Mustang Бөгөөд V8 хөдөлгүүр сольж угсарсан, оригинал байдлыг ихэд сайн хадгалж сэргээж үлдээсэн эд юм. Эзэн нь машин техникт ихээхэн сонирхолтой хүн бөгөөд үүнээс гадна Ford Bronco болон ихэд сайжруулан тоноглосон Nissan Frontier пикап машинуудтай юм.
Түүний Ford Mustang автомашины тухай сурвалжлагыг товч орчуулан хүргэе.


Түүнийг машиныхаа капотыг нээх болгонд "Машиндаа хэзээ V8 угсрах гэж байна даа?" хэмээн байн байн асуух нь энгийн үзэгдэл. Хэдий бээр V8 хөдөлгүүүрт үнэхээр дуртай боловч садангийн хүнийхээ цуваа 6 хөдөлгүүртэй BMW-г унаж үзсэнээс хойш ийм хөдөлгүүрийг ч ихэд таалах болжээ. Аризонад хамт ажиллаж байсан австрали анд, Петер Фусс нь 1965 оны Mustang GT Fastback машин худалдан авах үед нь туслалцаж явахдаа чамгүй ихийг олж мэдэж. Улмаар 2004 онд онцгой нэгэн машин бүтээе гэсэн сонирхолын дагуу Route 66 клубт хандаж Феникс мужид байх 1966 оны 6 цилиндртэй, автомат машиныг олж авсан гэнэ. Түүний хэлэх нь "Энэ машинд хийх юм их байсан ч хамгийн чухал зүйлүүдийг нэгэнт хийж сайжруулсан байсан" гэх. Цөлөрхөг хуурай нутгаас авчирсан тул зэв байхгүй, шинээр будсан, салоныг сайтар бүржээ. Харин +40 жил болсон машины хөдөлгүүрийн хэсэгт хийх ажил тун их байлаа.

[begunbe]

Нэгэн цагт камикадзе-модон онгоц хийж хөл дээрээ боссон японы жижигхэн мөртлөө том үйлдвэрлэгч бий. Уламжлалдаа үнэнч энэ компани дөчин жил ганц хөдөлгүүртэйгээ зууралдсаар. Автомогул VW хүртэл хийхээс төвөгшөөж Porsche-с нь өөр машинд харагдахгүй болсон энэ цаг үед шүү, ямар учир байна?
Тэртээ 1896 онд Германы инженер Карл Бенз (тийм ээ, нөгөөх чинь) патент авсан “дэлгэмэл хөдөлгүүр”-ийг Fuji Heavy Industries 1971 оноос онгоцонд, 1989 оноос автомашинд зориулан үйлдвэрлэж эдүгээ 4 үндсэн үед хамаарах нийт 25 хувилбартай болжээ.
Хэдийгээр EJ цувралын хөдөлгүүрүүд нь хүчирхэг бас эргэх хүч ихтэйн хэрээр сайжруулж засах юм ихтэй бөгөөд хөдөлгүүрийн код нь 5 дугаар бүхий турбо шахуургатай хөдөлгүүрүүд (болон тэдгээрийн эзэн)-д ихээхэн хамааралтай. Үүнд цахиурын агууламж ихтэй хөнгөн цагаанаар цутгасан(!) поршен болон ардын аман зохиолын хэлэнд “гар биеийн укладш” хэмээн нэрлэдэг эд ангийн тосолгооны асуудал орно (тосны шахуурга үүнд хамаагүй).
ӨНДӨР ХҮЧИН чадалтай Subaru хөдөлгүүрийн үйлдвэрийн ECU tuning нь гарах хорт утааны найрлага, хэмжээний хязгаарлалтаас болж ихээхэн ярвигтай болсон бөгөөд өндөр ачаалалтай явах үедээ ч холимогийн хэмжээ ядмаг байхаар тохируулснаас үүдэж knocking/pinging/detonation (монголоор хэлж мэдэхгүй) үүсгэдэг нь дотоод даралт савлахад хүргэнэ. Үр дүнд нь юу болох нь ойлгомжтой.
Ер нь EJ-цувралын хөдөлгүүр нь ЦУТГАМАЛ ЭД АНГИ их боловч гүйцэтгэл, угсрлалт сайн тул элдэв асуудалтай учрах нь бага. Харин нэгэнт цаг хугацаанд элэгдсэн эд анги, туршлагагүй жолооч, чанаргүй эд анги, сэжиг бүхий шатах тослох материалаас үүдэлтэй эвдрэлээс шалтгаалан таагүй нэр дуулдаг юм. Элдэв форум уншиж байхад хөдөлгүүрийн халалттай холбогдуулан өндөр даралт/эзэлхүүнтэй тосны насос угсрах, бага хэмд нээгдэх термостат солих тухай зөвлөгөө их байдаг ч ДАВТАЖ хийсэн, өндөр даацын эд анги сонгож угсрах, ECU тохиргоо хийх замаар асуудлийг 3 өөр түвшинд шийдэж болно. Үүнд:
+100 морьны хүч: интеркүүлер, том инжектор, ECU тохиргоо (сток хөдөлгүүр хангалттай)
+200 морьны хүч: давтаж хийсэн поршень, том турбо, том интеркүүлер, том инжектор болон насос, ECU тохиргоо
+300 морьны хүч: давтаж хийсэн поршень болон шатунь, бүүр том турбо, томоос том интеркүүлер, том инжектор болон насос, ECU тохиргоо
Аль ч тохиолдолд тос баригч нэмж угсрах (маш чухал), тосний жийргэвчүүдийг сайжруулж солих (бүүр чухал), их биеийн боолтуудыг сайжруулах шаардлагатай бөгөөд хэт халалтын асуудлыг усны помп, түүний урсгалын хурдыг хөдөлгүүрийн урд ба хойд хэсэгт жигдрүүлэх замаар шийдэх шаардлагатай. Ингэснээр тослогоо болон цилиндрийн халалтаас сэргийлнэ.
Мэдээж хэрэг энэ хөдөлгүүрийг тааруухан гэх аргагүй болохыг засварын газарт ирсэн автомашинуудын тоо, статистикаар ЭНГИЙН Subaru машинууд олон жилийн турш, тасралтгүй “сүүлдэж” байгаагаас тод харагдана. Харин бидний хэлдэгээр performance хөдөлгүүрүүд технизийн болон хэрэглээний хувьд огт өөр юм.

[begunbe]

Мянга сонсохоор нэг удаа үз гэж... Үнэхээр хялбар ойлгомжтой үзүүлсэн байна.... Нэг юмаа ярьсан эзэнтэй нь нийлээд яг гурван удаа давтаж ярьдаг/бичдэг сэтгүүлч нэртэй гаруудын хажууд ажилласан байна. Гэхдээ зарим нэг тоо баримт өөр байж магадгүй юм шиг санагдав http://toimdesigner.niitlelch.mn/content/5477.shtml

[begunbe]

форумаар эргэлдээд л байдаг эргэлдээд байдаг

[Ochki]

ter 350z odoo gants blaa yu.

-clarado bjiishd bdag bilu