Page 10 of 17

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Sep 29, 2014 3:22 pm
by mendamar
haritsuulalt l hiih ged bnshd hahaha

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Sep 29, 2014 3:25 pm
by bataa
mendamar wrote:haritsuulalt l hiih ged bnshd hahaha
Чи өөрөө харицуулалт за

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Sep 29, 2014 7:24 pm
by Exotic
gerel ni shatchihsan defi boost gauge baigaa, gerliig ni asaaj chadna gevel avaarai

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Sep 29, 2014 7:29 pm
by bilgee
ymar ydartsan yum be. orignal red light defi bainashde. esvel arai hymad gevel boost meter timer ch baijil baina. :P

Re: Subaru Blog.

Posted: Fri Oct 03, 2014 10:18 am
by bataa
Гидр чадрах дөхөхөөр ямар шинж тэмдэг илрэх вэ?

Мотор idle үед руль мангар хатуу, моторын эргэлт 1000-с жаахан дээшлэсэн байхад руль мушгихад зөөлхөн, гэхдээ дүнгэнэж дугарна. Энэ шинж тэмдэг рулийн ямар эд анги эвдрэх үед гарах вэ?

Re: Subaru Blog.

Posted: Fri Oct 03, 2014 10:28 am
by Ochki
gidr-n tosni daralt muudsan uyd buyu hutganuud elegdsen uyd.

Re: Subaru Blog.

Posted: Fri Oct 03, 2014 10:30 am
by bataa
Ochki wrote:gidr-n tosni daralt muudsan uyd buyu hutganuud elegdsen uyd.
Power steering pump солиход асуудал шийдэгдэх юм байна даа тэгвэл. Гидрийн доод аппратаа шалгаж үзсэн чинь савлагаа байхгүй, тиаг шарнер нь ямар ч хөдөлгөөнгүй байна лээ.

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Oct 06, 2014 9:20 am
by mendamar
joohon haazlaad erguulheer shan zuulhuun ghde hogin yonginoj bgazde. chad hiichivuu. za ydin 13.1 ym chin gidrgui bsanch hama baijuu hehe.

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Oct 06, 2014 11:28 am
by bataa
mendamar wrote:joohon haazlaad erguulheer shan zuulhuun ghde hogin yonginoj bgazde. chad hiichivuu. za ydin 13.1 ym chin gidrgui bsanch hama baijuu hehe.
Түгжрээнд хөдөлгөөнгүй нормалдаж зогсож байгаад эгнээгээ солих гэсэн чинь рулиэ мушгиж дийлэхгүй урд машинаа хариугүй шаахжийсан хаха.

Гэснээс хойд амаржин ажиллагаа явуулнаа.

Image

Энэ амаржин яг нөгөө дугардаг хэсэгтээ жийрэгтэй байгаан. Ийм жийрэг нэмэлтээр хийж болох болов уу?

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Oct 06, 2014 11:47 am
by mendamar
oldoh ym bolov u. amarjina tailad avchuul 5 min ajil. anar hurtel haraad rebuild hitsi mu gd bsn haha

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Oct 06, 2014 11:51 am
by bataa
mendamar wrote:oldoh ym bolov u. amarjina tailad avchuul 5 min ajil. anar hurtel haraad rebuild hitsi mu gd bsn haha
Энэ зураг дээр оруулсан амаржин бол точигнож дугарахгүй байх. Бид нарынх бол гол, шар амсар хоёрын дунд хар жийрэг байхгүй болохоор л дуу гараад байдаг болов уу даа. Завтай болж байгаад чамайг багажнуудтай чинь хамт дайчилна шүү Мэндээ. Бэлтгэлтэй байгаарай ;)

Re: Subaru Blog.

Posted: Tue Oct 07, 2014 1:58 am
by Exotic
bilgeegiin trick baisan baina lee, teriig ni medehgvi tsag orchim l uzdeg baij bilee, odoo bol asuudalgvi haha

Re: Subaru Blog.

Posted: Tue Oct 07, 2014 11:57 am
by mendamar
ene ygaan chin spec c giin amarjin bizde

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Oct 13, 2014 11:36 am
by zealot
Миний B4 RSK бас яг ингээд байгаа. Pump солиод сайхан зөөлрөх болов уу?
bataa wrote:Гидр чадрах дөхөхөөр ямар шинж тэмдэг илрэх вэ?

Мотор idle үед руль мангар хатуу, моторын эргэлт 1000-с жаахан дээшлэсэн байхад руль мушгихад зөөлхөн, гэхдээ дүнгэнэж дугарна. Энэ шинж тэмдэг рулийн ямар эд анги эвдрэх үед гарах вэ?

Re: Subaru Blog.

Posted: Mon Oct 13, 2014 12:14 pm
by bd
Миний муу GC1 яг ийм байсан сан хаазалж байж эргүүлэхгүй бол нэлээн хатуу.