Page 76 of 176
Re: Subaru Forester
Posted: Wed Feb 27, 2013 3:10 pm
by Garidaa
jiirgevchuudiig shine yum uu esvel huchin gar irehiigee bolgoomjtoi zoolhon salgaj avaarai tgd tataj changaaj baigaad jiirgee setleed jiireg haih hereg bolov busad ni ch yahav... herev tsaasan jiireg bol taillaa bol tgd zaaval shine solino shdee geh met zuilsee l sain hardaa...
Re: Subaru Forester
Posted: Wed Feb 27, 2013 3:43 pm
by Ганзо
Garidaa wrote:jiirgevchuudiig shine yum uu esvel huchin gar irehiigee bolgoomjtoi zoolhon salgaj avaarai tgd tataj changaaj baigaad jiirgee setleed jiireg haih hereg bolov busad ni ch yahav... herev tsaasan jiireg bol taillaa bol tgd zaaval shine solino shdee geh met zuilsee l sain hardaa...
Tsaasan jiiregtei baival balrah ni ee. Yay doo baiz.
Re: Subaru Forester
Posted: Wed Feb 27, 2013 3:49 pm
by Ochki
shudu l glingrid taviad l changalchaachde.
Re: Subaru Forester
Posted: Wed Feb 27, 2013 4:08 pm
by Ганзо
Ochki wrote:shudu l glingrid taviad l changalchaachde.
glingrid gej yu ve ho?
Re: Subaru Forester
Posted: Wed Feb 27, 2013 4:44 pm
by Naraa
Клингрид гэж жийрэг хийх газраа тавьж байгаад тоншиж нүхнүүдийг нь цоолоод жийрэг
болгоод тавьчихдаг шатдаггүй цаас байдаг байсаншд миний багад. Хэхэх
Re: Subaru Forester
Posted: Wed Feb 27, 2013 5:50 pm
by mendamar
Tsaas ni shiireg bhkuee. mongolchilooguil bol. lag hatuu l zuzaan shiireg bdagshd gehdee TUMUR bish. Gliningrid ni tsaas gej baidiin.
Re: Subaru Forester
Posted: Sat Mar 02, 2013 10:35 pm
by Naraa
SG5-н хойно соната 1-н урд пүрш тавичихад даацтай болчихож байна.
Соната пүрш нь конус биш цилиндр болохоор SF5-н тавгийг тавиад л яг сайхан таардаг юм байна.
Одоо урд хойдгүй 3см өндөрлөгөө төмрөөр гагнуулаад хийчихвэл жимбийчихнэ дээ.
Re: Subaru Forester
Posted: Sun Mar 03, 2013 12:22 am
by Jargale
Naraa bosoogoo yaaj shiideh gej bgaan? Toyota ipsum ch biluu yuuniih ch bilee toyota bosoo 3sm undurluhud chin hereg bolnoshuu. Sonirhood uzeerei
Re: Subaru Forester
Posted: Sun Mar 03, 2013 10:28 pm
by Naraa
Өөрийнх нь амортизатор дээр тавьсан болохоор босоо тэнцүүлэгч бол асуудалгүй байгаа. Өндөрлөгөө нэмж тавихдаа соната 6 хойд босоо тавичхна гэж бодож байгаа. 2 тал нь адилхан, чөмөг нь урт байдаг юм байна лээ.
Re: Subaru Forester
Posted: Sun Mar 03, 2013 10:36 pm
by Naraa
Өнөөдөр харин уул өгсөж хүчиндэж байгаад буцаж явтал 100хүрээд үрүүл салгалаад вибратор шиг л байдаг болчиж. Рулийн аппарат цасанд хөшигдөж гулзайсан байж болох уу? Аа бас хойд дифф-ээрээ туг тахьсан. Дифф 150, ажлын хөлс 50 гэж байна. Өөрөө соличдымуу гэснээ болиод үлдээчээд ирэв. Импреза *** тавина, эргэлт зөрөх энэ тэр асуудал байхгүй л гэсэн. Харанхуйгаар итгээд л үлдээчлээ.
Re: Subaru Forester
Posted: Sun Mar 03, 2013 10:43 pm
by mendamar
Rullin dood aprad tiimhen yumand yaahchku bhaa. uur zunduu fore nus yavaad l bnshd. shuud tsas ch hurch chadkuushd aprad ruu
Re: Subaru Forester
Posted: Sun Mar 03, 2013 10:49 pm
by Naraa
Яасан байж болох вэ? 100 гараал яг вибратор болчоод байсан.
Re: Subaru Forester
Posted: Sun Mar 03, 2013 11:24 pm
by mendamar
dugui havatsan bj bolno. yavah ed angias tiag sharner gar undug geel bnshdee huu. shalgaj uzsenu ed nariig
Re: Subaru Forester
Posted: Mon Mar 04, 2013 12:33 am
by Jargale
Obudnii balance aldagdaj bas bolno
Re: Subaru Forester
Posted: Mon Mar 04, 2013 10:53 am
by Naraa
Дугуй хавагнасан юм байхгүй, хөндийлж байгаад хөдөлгөж үзэхэд
сул хөдөлгөөн байхгүй л байсан даа.
Хойд диффээрээ туг тахисан явдлыг би төв дифф опен болчихсонтой
холбож үзээд байна. Урд хойд тэнхлэгт ачааллаа тэгш хувиарлаж чадахаа
боличихсон төв дифф моторгүй угаасаа дарах ачаалал багатай явдаг хойд
тэнхлэг рүү ачааллаа илүү өгөөд анхнаасаа бүх дугуй хөтлөхөөр тооцоологдож
хийгдсэн хойд дифф тэр эргэлт/ хүчийг даалгүй бурхан болчихсон байх.
Тэгэхээр тэр төв диффийг солихгүй бол дараа дараагийн хүчингийн хэрэгт ч
ийм явдал давтагдахыг үгүйсгэхгүй байх. Мөн үү?