http://maf.mn/forum/viewtopic.php?f=3&t=104
өргөн хүрээнд хэлэлцэж байгаа болохоор энэ сэдэвтээ ч гэсэн оруулъя.
Энд нилээн юм болжээ. Нэгэнт тосны талаар ярьсан болохоор өөрийн зүгээс мэдээлэл өгье.
Энэ төрлийн видео-нууд яг Youtube-ээр ороод хайлт хийхээр асар олон төрөл гарч ирдэг юм билээ. Тэгээд тест болгон дээр өөр өөр тос түрүүлж, өөр тоснууд хожигддог, анх би бас тэр бичлэгүүдээс Shell-түрүүлснүүдийг нь түүгээд тавих гэснээ нэгэнт бүгдээрээ нэт ороод ухаад харж мэдэж болж байхад заавал тэгж тавиад, тэгээд дараад нь баригдвал муухай юм даа гээд оруулаагүй. Орос хэл дээр, Англи дээр бичээд хайх юм бол асар олон ийм төрлийн бичлэгүүд гарч ирнэ.
Гэхдээ тосны чанарыг ганц энэ тестээр мэдээд авах боломжгүй.
Хөдөлгүүрийн ажиллах хэм өвөл гадаа -40С хэм байхад ерөнхийдөө -40-өөс +70, +100 гардаг ч машинууд байгаа. Өвөл тосны үзүүлэлтээс хамгийн гол харах зүйл бол Pouring Point буюу царцах хэм.
Яг энэ төрлийн тестүүдэд хойд зүгийн тоснууд их сайн байдаг, үйлдвэрлэгч нар ч гэсэн хөлдөлтийн эсрэг присадка буюу нэмэлт бодис илүү их хийдэг.
Үүнээс гадна даралтын тест, үрэлтийн тест гээд хүмүүсийн хийсэн асар олон туршилтууд байдаг.
Даралтын тестэд жишээ нь Хүнд даацын машины 10W30 юм уу 10W40 тос хийхэд суудлын автомашины 15W40, 20W50-аас илүү даац дааж, чихарч дугарахгүй, утаа гарахгүй байх жишээтэй. Тэгсэн мөртлөө эдгээр тосуудын хүйтний тестэд оруулбал хол илүү хожигдоно.
Үүнд хамгийн гол нь эдгээр тоснуудын орц, үйлдвэрлэсэн технологи гэж байгаа. Тэрхүү орц нь ямар төрлийн технологи, присадкийг ямар хэмжээгээр хийхээс шалтгаалан хоорондоо харилцан адилгүй байна. Алтан голчыг олж аль ч нөхцөл хөдөлгүүрийг тогмтол хамгаалж байх тийм л томьёололыг гаргаж авах нь чухал.
Манай зүгийн ерөнхийдөө хүйтэн цаг агаарт илүү ач холбогдол өгдөг улс орнууд ихэнхдээ Герман, Финланд гэх мэт улсуудад үйлдвэрлэсэн тос тосолгооны материал илүү сайн тохирдог.
Жишээ дурьдахад ОХУ-ын Шелл дистрибютор гэхэд Герман улсаас, Мобил дистрибютор гэхэд Финланд улсаас, Кастрол Герман улсаас гэх мэт татаж авчирдаг.
Хэдийгээр 1 брэнд төрөл ч гэсэн үйлдвэрлэсэн улс орнуудаас шалтгаалан чанар өөр байдаг. Тосыг мөн лабароторид хүйтэн, даралт, үрэлтийн туршилт хийхэд яг ижил тосыг Зуны улиралд хийх, Өвөл улиралд хийхээс шалтгаалан үр дүн өөр гардаг.
Мөн зарим нэг тоснууд нэг 4 Литр савтай тосыг 4 хуваагаад туршилтанд оруулахад бас хоорондоо өөр өөр тоонуудыг гаргадаг юм.
Монгол Улсад бол Герман улсаас Шелл-ээс гадна Равенол, Кесенкюлер гээд тосууд орж ирж байгаа. АНУ-аас 76, Малайзаас Кастрол Едж 0W40, Мобил 1 0W40 (кодыг тодотгосон учир нь Кастрол, Мобил 2-ын бусад тосууд Солонгосоос оруулж ирдэг, магадгүй яг албан ёсны оруулж ирэх Портфолио дотор байдаггүй болохоор тусад нь захиалдаг байх гэж боддог.), бусад нь тэгээд ОХУ, БНХАУ, Солонгосоос орж ирж байгаа.
Мөн Шеллийн зүгээс Хагас синтетик 10W40-ийг санал болгохдоо хэрэв та Минерал 5W30-ийг хийх гэж байгаа бол Минерал 5W30-аас илүү хагас синтетик 10W40 илүү юм шүү гэж танилцуулж санал болгосон, үнээ ч гэсэн минерал 5W30-тай өрсөлдөхүйц хэмжээнд буулгасан. Тэрнээс биш Синтетик 5W40, 0W40-тай адилхан юм уу илүү гэж танилцуулаагүй шүү дээ.
Би өөрөө энэ өвөл гражинд тавих болохоор Хагас синтетик 10W40-тэй Өвөлжих гэж байгаа. Тосоо солиулж амжаагүй хавар хийсэн 10W40-тэйгөө явж байгаа. Сая бүтэн сайн өдрийн өглөө эмнэлэгт хүн эргээд өдөр гарч магадгүй гээд машинаа гэрийнхээ гадаа үлдээчихээд гэрээсээ гаралгүй мартаад унтчихсан байсан, 1 дэх өдрийн өглөө нь санаад удсан бас тэгээд өтгөн тостой яана даа гээд эмээж байсан ч асаахад асуудалгүй 1 дараад л асч байсан.