Монголын Авто Форум

OBO hagarsan gerel ntr zasdag gej bailee shd. Say manai ajliin ohin ih gerlee hagalchaad gaduur zarj bgaagaas tal uneer zasuulsan bsan.

Ганзо wrote:CVT хроп л байх даа. Тосыг нь солиулахдаа буруу юм уу муу тос хийсээр байгаад л чад болгодог юм байна лээ. Яг наад шинж тэмдэг чинь илэрдэг юм байна лээ. Сүүлдээ бүүр явхаа больно. Нэг CAPA-тай нөхөр яг тэгээд хропоо сольсон шд.

tosniihoo chanaraas bish vacuum soruulj avdaggui bolohooroo tegdeg gej bnaleedee

Toogy wrote:Өглөө, оройдоо буюу асаалгүй удаж байгаад асаагаад маневр хийж байхдаа D дээрээ байлгаж байгаад ухардагтаа хийхээр түг гэж дугараад байна юүных вэ?. маневрлаж байх үедээ хойш урагшаа хэд холхиод D болон R-даа хэд хэд дараалан хийхээр улам чанга дугарч байна. Халсан хойноо бол зүгээр байгаад байгаа юм. Энэ юүных вэ? би лаф резин юм болов уу гэж бодоол байна, лаф муудахад ингэх үү?

хойд дифф барьж боосон сууринд бга хэдэн резинээ шалгаад үзээрэй тасарчихдаг л юм.

Egu wrote:

Ганзо wrote:CVT хроп л байх даа. Тосыг нь солиулахдаа буруу юм уу муу тос хийсээр байгаад л чад болгодог юм байна лээ. Яг наад шинж тэмдэг чинь илэрдэг юм байна лээ. Сүүлдээ бүүр явхаа больно. Нэг CAPA-тай нөхөр яг тэгээд хропоо сольсон шд.

tosniihoo chanaraas bish vacuum soruulj avdaggui bolohooroo tegdeg gej bnaleedee

яаг ямар вакуум? кропны тос бол ямарч вакуум орчинд бхгүй биздээ, тэрийг арай хэлээгүй юу? тэртэй тэргүй багаар бодоход шүпний тэрүүгээр хий ороодл гараадл явна биздээ.

Gantsog wrote:

Toogy wrote:Өглөө, оройдоо буюу асаалгүй удаж байгаад асаагаад маневр хийж байхдаа D дээрээ байлгаж байгаад ухардагтаа хийхээр түг гэж дугараад байна юүных вэ?. маневрлаж байх үедээ хойш урагшаа хэд холхиод D болон R-даа хэд хэд дараалан хийхээр улам чанга дугарч байна. Халсан хойноо бол зүгээр байгаад байгаа юм. Энэ юүных вэ? би лаф резин юм болов уу гэж бодоол байна, лаф муудахад ингэх үү?

хойд дифф барьж боосон сууринд бга хэдэн резинээ шалгаад үзээрэй тасарчихдаг л юм.

minii bas tegj bnalee ter ni haanaa baihuu cropnii lap motoriin lap uu 2uulaa urdaa baidag
ter cvt hrop chini ugaasaa agaargui orchind baih yostoi yum bnalee tegehgui bol zevreed l muudchihdag deer neg fittei taxinii ah huu saihan tailbarlaj ugsun zarimiig ni sain sanadaggui e tusgai hoshuugaar hiigeed agaar ni soruulj avah yostoi baidag yum bnalee. audi a4 sonirhoj baihad cvt bsan mun adil l service deer soliulah heregtei gej bsan

CVT короптой машин сайн муу гэсэн маргаан байдаг. Үүнийг таслая гэвэл Монголын нөхцөлд тохиромжтой тохиромжгүй гэсэн байдлаар маргалдсан нь дээр байх. CVT короп бол манай орны нөхцөлд үнэндээ тохироогүй короп. Яагаад? Учир нь CVT кропны тос гэдэг аймар юм нь царцах магадлал тун өндөр. CVT кропны тос энгийн кропны тос 2 зарчмын ялгаатай. Энгийн буюу араат шатлалтай кропны тос тослох шинж чанар сайтай мөн дулаан дамжуулалт сайн байдаг бол CVT кропны тос нь тослох шинж чанар тун бага А харин хамгийн гол шинж нь Химийн саармаг орчинг үүсгэдэг байна. Иймээс энэхүү тос энгийн тосноос илүү үнэтэй байдаг. Химийн саармаг орчин үүссэнээр ремейн эсвэл гинж нь элэгдэл бараг үүсэхгүй бөгөөд CVT кропон дотор өөр гадны бодис байх ёсгүй. Жишээ нь агаар буюу О2. Агаар орсоноор тос хөөсрөн гинж ремейн элэгдэн бөөн асуудал үүсдэг тул вакуум алдагдсаныг мэдрэгч нь мэдрээд машиныг хөдөлгөдөггүй байна. CVT кроптой машиын тосыг заавал зориулалтын CVT oil changer гэсэн төхөөрөмжөөр солих шаардлагатай. Ингэснээр вакуум алдагдахгүй.

Хэрвээ та гадаа машинаа ихэвчлэн удаанаар тавьдаг бол CVT кроптой машин битгий сонгоорой. За ийм л байна.

бд найз ийм ям бичиж байсан байна
http://maf.mn/forum/viewtopic.php?f=3&t=95&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

Gantsog wrote: хойд дифф барьж боосон сууринд бга хэдэн резинээ шалгаад үзээрэй тасарчихдаг л юм.

За бараг энэ юм шиг байна, ан цав харагдаад байна. Энийг хаагуур хэдээр сольж байна, мэдэх хүн амьтан байна уу?

naizuudaa nadaa neg gaigyi sain autozasvariin gazar, da yalanguyaa Toyota Cresta sain meddeg gazar, hynii hayag esvel utas heleed ogooch... bi ooroo mashin sain medku bolhoor ter n ene n geheer sain medkuum yag sain meddeg hyneer l yzyyleed haruulaad medchihmeer baih yum .

yag yamar yamar shinj yamar yamar uyd yaaj duugarch yaaj medregdej bgagaa helvel zarim negees ni tailabr hiij bolhin,

\hoino neg yum duugaraad bn ene yu ve gevel -hairult ni bagajindaa nuusan hunee gargaachee l gedeg hariult ochih bh,\

Машинаа бүтэн будганд оруулвал ямарав?
Хүмүүс дэмий л гээд байх юм. Даанч деталь бүрт жижиг хогийн сэвнүүд байнаа. Өөрийн гараар урласан, өрөөлөөр урлуулсан, өөрөө ч мэдээгүй байхад 1 яруу найрагч шүлгээ уран зураач зургаа сийлчихээд явчихсан ч байх шиг.... яалтчгүй уур хүрмээр..... \
Бас хэдэн төгрөг болох бол? Королла ранкс.....Хөөрхий арьсаараа амьдрал үзэж байгаа тэрэг дээ...........

Өнгөнөөсөө хамаарна аа. цагаан болон цайвар өнгө 700-800 хавьцаа хямдхан нь.. вьетнам шүү.. Харин бараан болон хар өнгө үнэтэй 900-1200 хавьцаа.. Тэгээд сувд мувд нэмэгдвэл хэдэн цаас нэмэгдээ л.. Бас сэв чинь хэр засвар орох нтр гэл. Ер нь очоо л асуусан дээрдэээ..

Зүгээр муухай авгай сэвнүүд.... Бүтэн будахгүй детальчилж будахаар болохоор 2ын хооронд болчих юм болов уу гэж бодоод л. Минийх шаргал... Ер нь цав цагаан л болгочихвол зүгээр санагдаад байгаан. Бүтэн будвал Хэр настай байдаг бол?
Форумдээрээс хайж уншлаа л даа. Машинаа солиод дуртай өнгийн машинаа ав гэхийн. ийм авгай сэвтэй болохоор үнэ нь навс унана шд. Тэгээд өөрөө будах гэхээр бас ялгаагүй болох шинжтэй... Хайртай амьтнаа уул нь хүний гарт өгмөөргүй байх юм.....

tsahilgaanchin geed haa saigui l bgaa. janam zasna geed hurdin hajuugaar bgaada.