Монголын Авто Форум

ter gaazriin zurgiig hiisen kompani bas skytel-d gomdol gargah heregtei Magnaid heleed hereglegchdiin hohirliig baragduulah eostoi baih tee zunduu hun ter hogiig ni suulguulsan baigaashd

by: Нийслэл Улаанбаатар Like This Page · 20 hours ago

Хүй долоон худагт ийм хоёр талбайг цардаж дуусч байна. Дээр нь худалдаа үйлчилгээ явуулна. Голд урлагийн тоглолт, шоу үзүүлбэр болох юм байна шүү




гэнээ

LIKE HE HE NAADMIIN DARAA END TSUGLAAD TOIROOD L DRIFLEED BAIJ DEE MANAIHAAN

Тэвчээртэй хүлээ хэхэ

уячдын наадмаар Хүй долоон худагт очиж үзсэн. ёстой янзын гоё болсон байна лээ.

шинэ мэдээлэл биш домог шахуу нэг ийм юм байна, сонирхолтой санагдаад оруулчихлаа,

Баруун ба зүүн гарын хөдөлгөөний дүрэм

Дундад зууны үед зам дээр ямар хүнтэй таарахыг таашгүй байсан тул танихгүй хүнтэй баруун талаараа зөрөхийг хичээдэг байсан нь юм болвол илдээ суга татан биеэ хамгаалахад бэлэн байх гэж тэр гэнэ. Улмаар 1300 онд орчин үеийн замын хөдөлгөөний дүрмийн эцэг пап лам Boniface VIII, Ром руу ирж буй ардууд замын зүүн талыг барьж явахыг зарлигджээ.

Энэхүү систем 1700-аад оныг хүртэл буюу АНУ, Францад хүнсний бүтээгдэхүүнийг фермээс олон морь хөлөлсөн том даачаа тэргээр зөөж эхэлтэл мөрдөгдөж байлаа. Энэхүү тэргүүд хөтчийн суудалгүй байсан ба хөллөгөөний олон морьдыг залах болон ташуурдахад амар байхын тул хөтөч нь хамгийн арын зүүн талын морийг унаж явдаг байсан гэнэ. Нэгэнт зүүн талд байгаа морийг унасан хөтөч зам дээр бусад тэрэгтэй шүргэлцэлгүй, зөрж буй талаа харахад амрыг бодож аюулгүй зөрөхийн тулд өөдөөс ирж буй тэргийг зүүн талаараа гаргахыг эрмэлзэх ба улмаар замын баруун талыг барьж явна. Ийнхүү АНУ-д замын баруун талаар явах тухай анх Пеннсилваниа мужид 1792 онд хуульчилсан ба энэ нь бусад мужууд болон Канадад даруй түгжээ.

Францад бас л иймэрхүү маягаар замын баруун талыг барих дүрэмтэй болсон боловч францын хувьсгалын үед Ромыг эсэргүүцсэн “юу хийхээ пап ламаар заалгахгүй” хэмээх хэдэрлэл бас их түлхэц болсон байна. Үүний дараахан Напелеон, францын эзэлсэн бүх улсад баруун гарын дүрмийг баримтлах болгосон ба эзэнт гүрэн нуран унасан ч энэ дүрэм хэвээр үлджээ.

Англид том даачаа тэрэг хэрэглэдэггүй байсан ба сүйхний хөтөч нь хөллөгөөний морийг унадаггүй, сүйхэн дээр тусгай суудалтай байлаа. Хөллөгөөний морийг ташуурдахад, шилбүүрийн сурыг сүйх болон ардаа буй ачаа зэрэг юманд орооцолдуулахгүйн тулд баруун талд суух нь амар тул ийнхүү сууж тэд замын зүүн талаар явсан хэвээр үлджээ. Лондонгийн гүүрээр гарах хөдөлгөөнийг зохицуулахын тулд замын зүүн талыг барьж явахыг 1756 онд анх хуульчилсан ба улмаар Британы эзэнт гүрэн даяар мөрдөх болов.

Дэлхий даяар замын баруун талаар явах нь элбэгшсэн боловч Британи өөрийнхөөрөө үлдэх нь дээр хэмээн шийдэж тэдний колони байсан Энэтхэг, Индонез улсууд мөн дагажээ. Японд байсан английн сайд 1859 онд JDM-ийн эх орныг зүүн гарын хөдөлгөөнтэй болгохыг дэмжүүлэн батлуулжээ.

Баруун гарын хөдөлгөөнийг баримтлах нь улам түгэн дэлгэрч Германчууд 1938 онд Австрийг, 1939 онд Чехсловакийг эзлэхдээ зүүн гарын дүрмийг хүчээр халж баруун гарын дүрэмтэй болгожээ. Европд хамгийн сүүлд Швед улс дотоодын хэрэгцээнд баруун талдаа болон экспортод зориулж зүүн талдаа жолооны хүрдтэй Saab ба Volvo хийхээс залхаж 1967 онд баруун гарын хөдөлгөөний дүрэмтэй болжээ.

гэнээ.

Jaran hultei ARAATAN



700hp bolon 700 lb*ft huch buhii bi-turbo V8, 37" duguitai 6x6, gazraas shal hurtelhi zai ni 16" geheer yu gesen ug ve?

Tiimee ene bol uzesgelen tugs araatan boloh Brabus B63 S, dunguj sayhan Frankfurt 2013 auto shown deer taniltsuulagdjee. Mercedes Benziin Gelandewagen-iig AMG company hamtarch uurchlun 6x6 huchirheg mangas bolgoj baisan bol ene udaad Brabus oroltsoj buur araatan bolgojee.



Ug araatnii zurh ni suuri zagvar boloh G63 AMG 6x6-aas 150 garui hp bolon lb*ft-eer iluu huchirheg bolson buguud B63-iin motor bolon damjuulah ed angi ni 4 tonn biyee 7 sekunded 100 km/tsag hurgeh chadaltai gene.



Harin uniin tuhaid gevel, $500,000 havitsaa l baih gene, gol ni heden shirhegiig uildverleh bol??



Etsest ni gej helehed yamar negen zombie apocalypse, esvel dain baildaan, galav yuleh yr ni yu ch bolson uyd songoh hamgiin ehnii mashin bol ene baih bolno :ymdevil:

Ха ха кинон дээр гардаг шиг зомбинуудыг дайраад л давхиад байдаг шиг үү. Эсвэл 2012 дээрх шиг аймшгийн замаар туугаад л .

2015 onii Subaru WRX



Of course, you can't have a WRX without a turbocharged flat-four engine and a performance-oriented all-wheel-drive system, and the 2015 model delivers on both fronts. Subaru borrowed the turbocharged, direct-injected 2.0-liter boxer four-cylinder from the Forester XT, and employs a high 10.6:1 compression ratio, twin-scroll turbocharger, and the Subaru Dual Active Valve Control System. The engine gets different camshafts and higher-rate valve springs, among other upgrades unique to the WRX, to bring output to 268 hp and 258 lb-ft of torque, which peaks between 2000 and 5200 rpm. That represents an increase of 3 hp and 14 lb-ft of torque over the previous-gen model's turbo 2.5-liter.



A six-speed manual transmission, the first-ever application in the WRX, is standard. All previous WRX models were available with five-speed manuals, and Subaru says the new transmission provides a wider ratio spread and features carbon synchronizers on first and second gears. In place of an automatic option is an available Sport Lineartronic CVT. As the WRX engine is related to that of the Forester turbo, a CVT makes sense from a logistical standpoint, but the choice may puzzle many enthusiasts as continuously variable transmissions aren't typically known for being sporty. To those doubters, Subaru says that the Sport Lineartronic CVT has been "engineered to enrich the performance driving experience," while maintaining the smooth, fuel-efficient characteristics the transmission type is known for. When in Sport Sharp mode, the CVT automatically shuffles through eight pre-selected stepped gear ratios, and the driver can choose from six- and eight-speed manual shifting modes using the steering wheel-mounted paddle shifters. CVT-equipped models also feature the Subaru Intelligent Drive system, which allows the driver to customize the driving experience by choosing from three modes, including Intelligent, Sport, and Sport Sharp.



Each transmission gets its own version of Subaru's Symmetrical All-Wheel-Drive system. Manual-equipped models receive a viscous coupling locking center differential that splits torque 50:50 front and rear in normal driving conditions, and applies power to the wheel with the most traction when the Vehicle Dynamics Control system detects slippage. CVT models come exclusively with a Variable Torque Distribution (VTD) version of the all-wheel-drive system, which utilizes a planetary gear-type center differential and electronically controlled hydraulic transfer clutch to distribute torque. In most situations, the VTD splits torque 45:55 for a rear torque bias and better handling agility. The system constantly adjusts torque distribution based on the driving conditions and input from steering wheel angle, yaw, and lateral g-force sensors.



zaa zalhuursan tul shuud unshaad ooilgochooroi manaihaan :ymhug:

ene harin STi ni, yu yutai ni oilgomjtoi bizdee, zagvariin tuhaid bol dajgui shuu harin, yag l neg saihan accent shg, yr ni Hyundai bol busdiig daguuljiindooo )

Асартай хүн Басар судлаад л...

тэгж байгаад АСАР БАСАР хоёртой болох нь уу?

ter ni ch bas haashaa yum, bi ch tegeed deven delhiin yum l sudlaad suuj baidag hun shd :p

gehdee STi bol amtlaad uzchih l heregtei zuilsiin neg dee..

Мань чинь долоогоод өнгөрсөн. Гоё л юм байна лээ.
Дараагийн удаа би нэг авто мэдээлэл хийнээ гоё гоё гоё...
ГЭСНЭЭС бэлтгэлдээ яваад ирье байз...

Paul Walker Roger Rodas 2-н ослын шалтгаан бусдад нээллтэй болсон. Шинэ мэдээлэл та нартай хуваалцахад Roger Rodas-д Монгол Бичгээр бичсэн малгай байдаг байсныг Алиас олж мэдэв.



Бичлэгийн эх сурвалж

2014 Detroit Auto Show

Та бүхэндээ зориулаад 2014 Detroit Auto Show -д үзүүлсэн машинуудаас AutoGuide сайтын сонгосон Топ10-г танилцуулъя

мэдээж хамгийн сайн гэснийгээ хамгийн сүүлд үзүүлэх тул 10-с 1 рүү

10. Audi Allroad Shooting Brake concept




combined output of 408 hp and 479 lb-ft of torque coming from a hybrid system and a 2.0-liter turbocharged four-cylinder engine.



9. Nissan Sport Sedan concept




The Sport Sedan concept from Nissan has a V6 that makes something in the neighborhood north of 300 hp mated to Nissan’s emasculating CVT


8. Infiniti Q50 Eau Rouge concept



if it builds the car, it will have at least 500 hp and 600 lb-ft of torque.


7. Kia GT4 Stinger Concept



It uses a custom-built chassis with an independent double wishbone suspension and weighs 2,874 lbs. The engine routs power to the rear wheels via a close-ratio six-speed manual transmission.


6. 2015 Mercedes-Benz C-Class



you’re in for either a turbocharged four-cylinder engine with 241 hp or a force fed six 329


5. 2015 BMW M3 and M4



the V8 in favor of a twin-turbocharged 3.0-liter straight six. The powerplant makes 425 hp and 406 lb-ft of torque.



4. 2015 Subaru WRX STI



The 2015 Subaru WRX STI still comes with a 2.5-liter turbocharged four-cylinder engine that makes 305 hp



3. Toyota FT-1 concept



The track-focused sports car uses an FR layout, of course meaning it has an engine in front and power to the rear wheels. Like the Q50 Eau Rouge, we know that this car has an engine but not a whole lot more. Toyota promises that it will be an internal combustion mill, which hints that it isn’t a hybrid



2. 2015 Ford F-150



зэ энэ ч яаахав


1. 2015 Chevrolet Corvette Z06



энэ мөдгүй, гэхдээ хийх нь хийх л бололтой,
For new, the company says its supercharged LT4 V8 makes “at least 625 hp and 635 lb-ft of torque