Монголын Авто Форум

Одооны зарих хүүхдүүд залхуу болж ээ. Би асуултын субару сэдвийг 7 хоног 230 гаран хуудас юм уншиж байлаа. Бүр нэг бүрчлэн шүү.

bi auto-n buh sedviig bugdiig ni 2 dahin unshij bsan.

би чаат сэдвийг удахгүй уншиж эхлэх гэж байгаа шт.

bi lav asuultiin subaru jzx sedvudig 3 4 unshsan.

zaaz ter ch yahav kk. mongold hamgiin sain yvdag forek ymar forek baigaa bol doo. sf5 uud l baigaa baihdaa.
minii medeheer renchingiinh sain yvdag ym bna lee. darhan biluu nalaihiin neg tsagaan sf5 bas gaigui yvdag bsan. oor yu baina. sg5 uudaas surag gargah hun baihgui l ym bhdaa kkk

saruulin sg9 hachhiv ?

sain yvdag toondoo orohgui hereguu

тэр цагааныг нээрээ манай таньдаг IT-Гийн залуу авсаншд сайн явдаг гээд байгаа sf5-ийг

ter aimar ej257 ej207 etr yriagui ee kkk. ej205 yriyaa

7916 гэээд бас нилээн сайн явдаг sf5 байгааашд тэрийг мартаж болохгүй

yadag sf5 bilee martaj bolohgui gehiig bodohod chiniih uu haha

Тэр их түүх өгүүлнээ түүхэндээ хоёр л удаа гишгэж үзсэн хоёуланд нь хуссан хахаха хусуулсан хүмүүс нь өөрсдөө бичих байлгүйдээ :p

looker wrote:

bd wrote:Лүүкэрээ чи түгжээл үз л дээ би бол яах ч гүй харин ч ашигтай гэж бодоод байна.

За тэгэхээр субаругийн виско гэгдэх төв дифференцал нь хропонд энэ зурагны 29-д

[ Image ]

энэ зурагны 9-д байрлах

[ Image ]

бодит байдал дээрээ ингэж харагддаг

[ Image ]

задлаад үзвэл ийм юм гарч ирэх /19-35/ эд байдаг юм байна.

[ Image ]

Тэгэээд дифф гагнана гэдэг. Ер нь яг юуг нь гагнадымбээ. Цэцэг араа гэдэг билүү

дээд зургийн 28 дээр байгаа тэрийг л эргэхгүй болгож гагнах байх мөн үү?

Энэ линкенд солих тухай сайхан дэлгэрэнгүй заавар байна.
http://www.subaruforester.org/vbulletin ... hem-46979/" onclick="window.open(this.href);return false;

28 30-iig hoorond ni gagnana. gagnaval urd 2 hushildunu/
gehdee gagnah bol sain arga bish shuu.
uchir ni mashin ni ehneesee tarj ehlene. ergelt toirog deer hushilduud chinii heldegeer gar hulund chine muu.

bd ochki bilgee болон бусад сэтгэл зүрхээ зориулсан гишүүддээ:

"уйгагүй хүн уур хүргэнэ" гэдэг орчин үеийн үг болон
"уйгагүй хүн уул нүхлэнэ" хэмээх эртхэний үгийг зориулаад

залхуурах маягтай ганц нэгдээ "дэмий юм дэмий байдаг, дөтийг харж дөрөв хонох" этр гэсэн дэмий үг хэлье даа

Temuujin wrote:28 30-iig hoorond ni gagnana. gagnaval urd 2 hushildunu/
gehdee gagnah bol sain arga bish shuu.
uchir ni mashin ni ehneesee tarj ehlene. ergelt toirog deer hushilduud chinii heldegeer gar hulund chine muu.

Аан тэгвэл найдвартай байдлын үүднээс нийлүүлж гагнадаг байх нь.

bd wrote:Лүүкэрээ чи түгжээл үз л дээ би бол яах ч гүй харин ч ашигтай гэж бодоод байна.

За зөвлөсөн хүмүүсийн ихэнхи нь дэмий гэсэн бас Ганцог гишүүн өөрөө туршиж үзсэнийхээ

сөрөг үр дагаварыг баримттайгаар хэлж өгсөн учраас болихоор шийдлээ.

Гарнууд хэвийн биш байдлаар хөшигдөж гажиж, их биендээ бэхлэсэн бэхлэгэгээ эргэж

тойрох болгонд хэвийн хэмжээнээс илүүгээр татаж чангаагаад байвал яавч олигтой үр

дүнд хүрэхгүй гэж үзэв. Гэхдээ нэгэнт муудаад хаашид л солихоор болох юм бол солихоосоо

өмнө гагнуулж туршиж үзнээ.

Гэснээс дулаарахаар rearbar гар аргаар хийлгээд зүүчих санаатай байгаан. Тэгээд гайгүй

сайн хийдэг гээд байхаар нь IronMan Offrad Club гэсэн газраас доорхи зургийг үзүүлээд асууж үзэв.

Гэтэл яг ингэж 3-4мм зузаантай төмөр листээр хийлгэвэл 2,500,000 болно. Хөнгөн цагаанаар хийлгэвэл

бүр л үнэтэй болно гэж байна. Rearbar bullbar нийлээд 4-5 сая болох юм байх. Уг нь яг энэ доод талын

зурган дээр байгаа rearbar Австралидаа 2,000 орчим usd гэж байгаам л даа. Энийгээ хэлээд яг брэндийнх нь

ийм байна яагаад ийм үнэтэй болж байгаам юунд энэ их үнэ ороод байна гэсэн чинь хийцэндээ гэнээ.

Надаас өөр хэнд ч байхгүй ганц надад хийж байгаа болохоор ийм үнэтэй болж байгаам гэнэ.

Тэгэхээр яг энэнийг миний дараа хийлгэвэл үнэ нь буурах бололтой. Шарандаа гарын дүйтэй хүнээр

яг энийг хямдхан хийлгэж зүүнэ дээ л гэж бодлоо. Уг нь айхтар үнэтэй мундаг офроодеруудад

зориулж хийдэг дэлхийд алдартай ARB чинь 1000usd орчим л байдаг биз дээ. :-\